Это означает, что у швейцарцев появилась первая в истории яхта этого класса класса «Кубок Америки» с трехзначным номером паруса. SUI100, вторая из двух новых лодок, допущенных к участию в этой кампании, в настоящее время строится на верфи Décision в Веве, Швейцария.
Также существует команда строителей лодок Alinghi под руководством и контролем менеджера по строительству лодок Alinghi Мишеля Мари и директора верфи Бертрана Кардиса. Несколько членов проектной группы во главе с главным инженером Дирком Крамерсом курсируют между верфью в Веве, базой в Валенси и Дубаем, где Алинги организовал зимний тренировочный лагерь.
Отношения между действующим чемпионом Швейцарии и верфью Décision очень тесные; SUI64, лодка-победитель Кубка Америки 2003 года, и SUI75, лодка-победитель Кубка Америки 2005 года, уже построены в Веве. В 2006 году SUI91 был построен в Веве и доставлен в Валенси. Первая из двух новых лодок, SUI91, еще не использовалась против претендентов и в настоящее время курсирует с SUI64 в Дубае, где полным ходом идет программа испытаний и тренировок.
В строительстве SUI100 участвуют 25 судостроителей из Décision и Alinghi. Цель состоит в том, чтобы закончить строительство лодки в начале 2007 года, чтобы экипаж мог ее проверить и протестировать в Валенси.
Грант Симмер, управляющий директор и координатор по дизайну Alinghi, о текущем состоянии дел: «Строительство нашей второй новой лодки для защиты нашего титула на 32-м Кубке Америки идет по плану. Мы использовали все знания и информацию, которые у нас есть. с этой яхтой выиграла в программе испытаний двух лодок, которая началась еще в 2000 году, когда родился Alinghi ».