Как звучит полет на 3000 миль с использованием только 30 дюймов пространства для ног? К сожалению, это измерение высоты тона - отраслевое слово о том, сколько разрыва у вас есть между вашим креслом и сидящим впереди - слишком распространено. Поскольку авиакомпании чувствуют давление, чтобы предложить более низкие тарифы, они ставят повышение в личном пространстве. Щедрое пространство для ног в полете - почти несбыточная мечта, но мы нашли несколько, для которых это все еще реальность.
Рейтинг Condé Nast Traveller в США не является универсальным; В нашем опросе были учтены только крупные узнаваемые компании. Поскольку каюты и парки постоянно обновляются, приведенные ниже цифры могут быть изменены.
Getty Images
АВИАКОМПАНИИ С НАИБОЛЕЕ НОМЕРОМ ПО ВСЕМУ МИРУ
Сравнивая данные поиска популярных маршрутов и дальнемагистральных самолетов на Routehappy и SeatGuru и перекрестных ссылок с собственными сайтами авиакомпании, мы рады, что некоторые международные фирмы выходят за пределы типичного среднего значения в 31-32 дюйма.
- Aeromexico и Interjet: 34 дюйма
- Japan Airlines и Turkish Airlines: 33-34 дюйма
- Южноафриканские авиалинии: 33, 5 дюйма
- ANA и EVA Airways: 32-34 дюйма
- Asiana и Air China: 32-33 дюйма
Достойны упоминания большая тройка Ближнего Востока - Emirates, Etihad и Qatar Airways, чья конкуренция между собой (и против других крупных международных авиакомпаний) означает, что преобладает относительно щедрое пространство для ног в 32 дюйма. Боинг 757 Icelandair также курсирует по североатлантическим маршрутам с экономикой 32 дюйма.
К сожалению, одна компания исключает список лучших мест для ног в этом году после получения новых самолетов: Air Tahiti Nui начинает заменять свой стареющий парк Airbus A340s, все с щедрым 33-дюймовым пространством в экономике, в пользу совершенно нового Boeing. 787-9s. Он может иметь запах нового самолета и улучшенную кабину бизнес-класса, но место для сидений эконом-класса на 787-9 нарезано до 31 дюйма. В итоге авиакомпания будет летать 4 787-9 на маршрутах между Таити и Лос-Анджелесом, а также в Париж, Токио и Окленд.
Что касается наименьшего пространства для ног, то несколько фирм выделяются для того, чтобы сжимать пассажиров в космосе, который ниже стандарта от 31 до 32 дюймов: Аэрофлот, Austrian Airlines, Cebu Pacific, EasyJet, Ryanair и Royal Air Maroc, которые все предлагают жалкие 30 дюймов, В то время как цены на трансатлантические перелеты от ультра-дешевых перевозчиков, таких как Wow Air и Norwegian Air, могут составлять всего около 80 фунтов стерлингов, помните, что это действительно ситуация «получи, что платишь». Эти компании занимают самое низкое место по количеству мест для ног, причем самые дешевые пассажиры, набивающие сардины, находятся в диапазоне от 29 до 31 дюйма шага сиденья. Ищете немного больше места? Вам придется заплатить; Ультра-низкая стоимость означает, что все идет по дополнительной цене, а места с несколькими дополнительными дюймами взимают плату, которая зависит от продолжительности полета и типа самолета.
Getty Images
АВИАКОМПАНИИ С НАИБОЛЕЕ НОМЕРОМ В США
- JetBlue: 33-34 дюйма
- Авиакомпания Аляски: 32 дюйма
- Юго-запад: 32 дюйма
- Гавайские авиалинии: 31-32 дюйма
- Американец, Юнайтед и Дельта: 31 дюйм
Авиакомпания Аляски может поблагодарить компанию Virgin America за ее место в топе. Добавление светящегося в настроении парка Airbus A320 с 32-дюймовым пространством для ног в диапазоне от 31 до 32 дюймов на Аляске поднимает средний показатель, но все равно не превзойдет JetBlue. Между тем, три крупнейшие компании в США - американская, Delta и United - в среднем занимают 31 см пространства для ног. Внизу, с сильно раздавленными ногами, находятся пассажиры Allegiant (30 дюймов), Frontier (28 дюймов) и Spirit (28 дюймов, без наклона).
В этом году в небе над Северной Америкой появилось больше самолетов Boeing 737 Max, а вместе с ними - более плотные салоны и экономичное пространство для ног. Американские авиалинии, «Юнайтед» и «Эйр Канада» теперь летают на самолетах «737 Макс» с пространством от 30 до 31 дюйма, что ниже среднего показателя по остальным флотам. До сих пор Southwest был единственным американским оператором 737 Max, который держал 32-дюймовый на своих новейших самолетах.
Эта статья была первоначально опубликована в 2015 году. Она была обновлена с новой информацией.
Подпишитесь на новостную рассылку Condé Nast Traveler, чтобы получать от наших редакторов самые последние и лучшие сведения о путешествиях - от наших гидов по городским достопримечательностям до самых интересных новых отелей в мире, а также удивительных праздничных конкурсов.
вводя свой адрес электронной почты, вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности
Благодарю вас. Вы успешно подписались на нашу рассылку. Вы услышите от нас в ближайшее время. Извините, вы ввели неверный адрес электронной почты. Пожалуйста, обновите и попробуйте снова.