Федеральное правительство оштрафовало United Airlines за несколько длительных задержек на взлетно-посадочной полосе как внутренних, так и международных рейсов, в то время как некоторые из ее сотрудников подали иск против авиакомпании из-за ее строгих требований по вакцинации. Эти мероприятия завершили неделю, которая должна была стать насыщенной и захватывающей для авиакомпании после решения США снова разрешить въезд путешественникам из ЕС и Великобритании.
Это самый крупный штраф такого рода, наложенный Министерством транспорта. Он наверняка заставит другие авиакомпании беспокоиться о том, какие штрафы могут им грозить после нескольких периодов плохого обслуживания и задержек, которые произошли на протяжении всей пандемии. Ниже мы подробнее рассмотрим штраф, наложенный на «Юнайтед», а также историю предстоящего судебного процесса.
«Юнайтед» получил штраф - информация для путешественников
Нет ничего хуже, чем задержка в аэропорту, но задержка на взлетной полосе - одна из них. Тем не менее, хотя они являются источником беспокойства для пассажиров, они также являются серьезной проблемой и для авиакомпаний, как выяснил «Юнайтед» на этой неделе. В пятницу стало известно, что авиакомпания - одна из крупнейших в США по размеру флота и количеству обслуженных пассажиров - на сегодняшний день получила самый крупный штраф за нарушение задержки на взлетной полосе.
Юнайтед был оштрафован на общую сумму 1,9 миллиона долларов за то, что удерживал пассажиров на взлетной полосе в течение длительного времени. В штрафе учтены нарушения, произошедшие в период с декабря 2015 года по февраль этого года. За этот период пострадали более 3200 пассажиров 20 внутренних рейсов и 5 международных рейсов. В некоторых случаях пассажиров задерживали на рейсах на несколько часов без возможности высадиться - нарушение плана «Юнайтед» на случай задержки на взлетной полосе, что привело к наложению штрафов. Штрафы составляют около 76 000 долларов за рейс.
Самая длительная задержка произошла в апреле 2016 года, когда пассажиры оставались в самолете более пяти часов после того, как международный рейс, направлявшийся в Хьюстон, был перенаправлен в Новый Орлеан. Пассажирам разрешили выйти из самолета только после того, как экипаж на борту рейса превысил максимально разрешенное рабочее время и его пришлось заменить. Другие задержки возникли из-за таких проблем, как суровая погода, помешавшая вылету рейса вовремя.
Что касается ситуации, в электронном письме от United Airlines говорилось:
"Мы по-прежнему стремимся полностью соблюдать все правила DOT и продолжим выявлять и внедрять улучшения в том, как мы управляем сложными условиями эксплуатации, сохраняя при этом безопасность наших клиентов и сотрудников".
Иск United Face - информация для путешественников
United попала в заголовки газет еще в августе, когда выяснилось, что авиакомпания потребует от своих сотрудников вакцинации против Covid-19, иначе ей грозит увольнение, став первой крупной авиакомпанией в США, внедрившей такую политику. Однако, хотя на сегодняшний день около 97% их сотрудников вакцинированы, не все согласны с противоречивой политикой авиакомпании, и в результате они подают на United в суд.
В связи с приближением крайнего срока вакцинации United 27 сентября шесть сотрудников подали иск против компании, заявив, что United не удовлетворила запросы на размещение в отношении вакцины. Обращаясь к истцам, партнер фирмы сделал следующее заявление:
«Мы подали этот иск, чтобы защитить права честных и трудолюбивых сотрудников United Airlines, у которых есть религиозные или медицинские причины не получать вакцину от COVID-19. «Юнайтед» отказался предоставить какое-либо жилье, и эти сотрудники напуганы драконовским мандатом «Юнайтед», который вынуждает их либо получить вакцину, либо потерять работу. Это неприемлемо в Америке».
За исходом судебного процесса будут пристально следить другие предприятия туристической индустрии.