На этой неделе United Airlines добилась успеха, став первой авиакомпанией в мире, выполняющей коммерческий рейс с использованием 100% экологически чистого авиационного топлива (SAF). Это достижение является важной вехой в стремлении сделать путешествия более экологически чистыми (область, в которой авиационную отрасль часто критикуют), и может произвести революцию в том, как многие из нас рассматривают и используют авиаперелеты в течение следующих нескольких лет.
Хотя пандемия нанесла ущерб путешествиям во всех отношениях, United - не единственная авиакомпания, сделавшая шаг вперед в этот неспокойный период. За последние два года или около того было сделано несколько прорывов в области защиты окружающей среды - от авиакомпаний, приобретающих рекордные заказы для SAF, до достижения полностью нейтральных по выбросам выбросов углекислого газа пассажирских рейсов - и United может оказаться лучшим из них. Здесь есть все, что вам нужно знать об их достижениях, а также краткий обзор других «зеленых» подвигов, совершенных во время пандемии.
Рекордный полет «Юнайтед» - информация для путешественников
В среду, 1 декабря, вылетел исторический рейс «Юнайтед». Из Чикаго О'Хара новый самолет United 737 Max 8, уже известный своей топливной экономичностью, доставил более 100 пассажиров в международный аэропорт Рейгана в Вашингтоне, округ Колумбия, а генеральный директор United Скотт Кирби был среди немногих счастливчиков на борту. При этом этот рейс стал первым пассажирским рейсом, который выполнялся со 100% SAF.
Согласно действующим правилам, на борту самолетов разрешено использовать не более 50 % SAF. Однако «Юнайтед» было разрешено иметь один двигатель, работающий на 100% на SAF. Для полета они загрузили 500 галлонов SAF в один двигатель и такое же количество обычного реактивного топлива в другой. При этом United надеялась доказать отсутствие различий между ними в плане эксплуатации и создать основу для более широкого использования SAF большим количеством авиакомпаний в будущем.
Говоря о достижениях своей авиакомпании, Кирби сказал:
«Юнайтед» продолжает лидировать в борьбе с изменением климата. Сегодняшний полет SAF является не только важной вехой в усилиях по декарбонизации нашей отрасли, но в сочетании с ростом обязательств по производству и закупке альтернативных видов топлива мы демонстрируем масштабируемый и эффективный способ, которым компании могут объединиться и сыграть свою роль в решении проблем самая большая проблема в нашей жизни».
Этот рейс представляет собой лишь один из аспектов более широких экологических обязательств «Юнайтед». В апреле авиакомпания запустила программу Eco-Skies Alliance, в рамках которой с момента ее запуска было закуплено более 7 миллиардов тонн SAF. Сообщается, что этого объема достаточно, чтобы сократить выбросы парниковых газов примерно на 66 000 метрических тонн или пролететь путешественниками на расстояние более 460 миллионов миль.
Юнайтед уже давно является пионером в вопросе повышения экологичности авиационной отрасли. Авиакомпания была первой, которая взяла на себя обязательство сократить выбросы парниковых газов на 50% к 2050 году, а с тех пор они изменили свое обещание добиться 100%-го сокращения. Еще в феврале авиакомпания инвестировала в компанию по производству полностью электрических рейсов, еще раз продемонстрировав свою приверженность сокращению выбросов углекислого газа.
Однако это не единственная авиакомпания, которая заботится об окружающей среде. В сентябре British Airways запустила так называемый «идеальный рейс» - рейс с нулевым выбросом углерода, который следовал из Лондона в Глазго. Этот подвиг был достигнут за счет использования ряда различных методов снижения выбросов углекислого газа, таких как использование SAF, руление на электромобилях и покупка компенсации выбросов углерода.