ОБНОВЛЕНИЕ: проверьте приложение UBCO
Что бы вы ни думали об электромобилях, одна категория набирает популярность, и это 2×2 UEV (Utility Electric Vehicle).
Эти прочные, дорожные и внедорожные электровелосипеды настолько популярны, что UBCO - основатель UEV - уже несколько месяцев не заказывает. Хотя велосипеды уже поступили в продажу у американских дилеров, большинство из них уже заказано и продано.
Идея прочного электровелосипеда пришла к новозеландцам Дэрилу Нилу и Энтони Клайду в 2014 году, после того как они десять лет проработали в индустрии электровелосипедов. Дэрил и Энтони заметили потребность рынка в легком электромобиле. Когда Тимоти Аллан вмешался, чтобы превратить эту концепцию в бренд, к 2015 году UBCO уже работала, сосредоточившись в первую очередь на рынке США.
Первые прототипы отправились опытным пользователям для испытаний в условиях бездорожья, тяжелых условий эксплуатации в сельском хозяйстве, туризме и охране природы. Это не электронный велосипед вашей бабушки. Хотя UBCO утверждает на своем веб-сайте, что это «самый прочный универсальный велосипед в мире», а узловатые шины сказали мне, что эти велосипедисты любят пачкаться, я все равно был удивлен, куда они могут пойти. Я смотрел видеоролики о людях, использующих 2x2 для кемпинга, катания по пересеченной местности и катания по грязи. UEV популярны даже среди охотников и орнитологов из-за их бесшумного присутствия.
Вскоре после того, как были разработаны эти более выносливые 2x2, появился новый пользовательский спрос, и была создана еще одна версия 2x2 для двойного использования: велосипед с регистрацией на дорогах, сопровождаемый технологией цифрового мониторинга. UBCO теперь производит трейловые велосипеды (FRX1), и в настоящее время разрабатывается внедорожник 4 × 4. Все электрические.
У полноприводных автомобилей по одному двигателю на оба колеса - нет ни сцепления, ни трансмиссии, ни выхлопных газов. Они были разработаны для переднего привода и обеспечивают плавную езду благодаря подвеске, которую можно отрегулировать для езды по городу или бездорожью. Аккумуляторная система Portage обеспечивает зарядку всего, даже вашего телефона. Прикрепите доски для серфинга, лыжи, удочки, корзины - практически все, что вам нужно - к прочным точкам крепления рамы.
Лозунг «два колеса, два мотора, без газа, без шума» поддерживает экологическое качество и успех мотоциклов UEV, как и некоторые факты: на 80 процентов меньше CO2 по сравнению с топливом, на 60 процентов меньше CO2 в целом. жизненный цикл автомобиля, устранение выбросов твердых частиц; На 50 процентов меньше фотохимического окисления (смога) и на 40 процентов меньше совокупного энергопотребления.
Максимальная дальность полета 2х2 составляет 75 миль. Они весят 140 фунтов, заряжаются шесть часов и могут развивать максимальную скорость до 30 миль в час.
Недостаток? UEV недешевы. Стоимость варьируется от 6 500 до 9 000 долларов, что равнозначно предоплате за топливо на два года. В большинстве случаев ответственное переключение и замена в интересах нашей среды требует огромных первоначальных затрат, но это путь вперед. Как отмечает один из основателей UBCO, электровелосипеды - это не будущее, электровелосипеды - это сегодня.
Чтобы узнать больше о UBCO и их UEV, начните с отметки 8:04 в этом видео, где генеральный директор Тимоти Аллан представляет Semipermanent, глобальное мероприятие для творческих индустрий.