Велосипед, предназначенный для перевозки детей, снаряжения или продуктовых сумок, наполненных органической киноа и местным медом. Велосипеды использовались для практических целей по всему миру с момента их создания; в то время как во многих развивающихся странах это все еще актуально, в Соединенных Штатах подавляющее большинство из них используется исключительно для отдыха.
Ситуация начала меняться в 1998 году, после того как Росс Эванс вернулся в Район залива из Никарагуа, где он работал в некоммерческой организации Bikes Not Bombs и убедился, что велосипеды могут заменить автомобили для многих повседневных дел. Он приступил к созданию модели, подходящей для этой цели, расширив раму и добавив платформу над задним колесом для перевозки пассажиров и грузов. Так началась Xtracycle, компания, успех которой вызвал волну создания рам для грузовых велосипедов от Kona, Surly, Yuba и других.
Все чаще грузовые велосипеды оснащаются электрическими моторами с педалями, что позволяет водителям перевозить небольшие партии выводков по крутым склонам, как те, с которыми сталкиваются родители-хипстеры в авантюрных городах, таких как Портленд, Сиэтл и Сан-Франциско.
Полностью загружен
Xtracycle EdgeRunner 2015 года имеет грузоподъемность 400 фунтов. Это открывает множество возможностей.
Топленный папа
Двое 10-летних (140 фунтов)
Два скейтборда (10 фунтов)
Стартовая рампа (35 фунтов)
Блок Партье
Пропановая решетка и бак (155 фунтов)
Молочный поросенок (20 фунтов)
Шнур и вертел (10 фунтов)
Синефил
HD-проектор и экран (15 фунтов)
Система громкой связи (210 фунтов)
Крестный отец: Реставрация Копполы на Blu-ray (1 фунт)