В 1890 году узкоколейная железная дорога Циттау начала перевозить пассажиров, в основном туристов, в самое сердце гор Циттау в Верхней Лужице, небольшой, но красивой горной цепи в отдаленной части Германии, где она граничит с Польшей и Чехией.. Правительство Восточной Германии, Германская Демократическая Республика, действительно приветствовало национальные узкоколейные железные дороги (железные дороги с колеей уже, чем стандартные четыре фута 8,5 дюймов) и даже представило эту линию в специальной серии почтовых марок в 1983 году.
Фантастическая маленькая железная дорога начинается на станции Циттау, недалеко от исторического центра города, который сам по себе является настоящей жемчужиной Верхней Лужицы. Затем узкоколейные поезда курсируют по городу, открывая прекрасный вид на многочисленные исторические здания средневековой и коммунистической эпох. Многие из этих сооружений нашли новое применение, например, бывшие казармы танкового полка были преобразованы в гостиницу для поддержки растущей туристической индустрии.
Затем маршрут продолжается вдоль популярного озера Ольберсдорф, зоны отдыха, расположенной вокруг большой затопленной котловины, образовавшейся в результате добычи бурого угля в 20 веке. Первая остановка примерно через шесть миль - историческая станция Бертдорф, которая максимально сохранилась в своем первоначальном виде. Отсюда вы можете выбрать между линиями, идущими в деревню Ойбин или в санаторий Йонсдорф. Оба маршрута проведут вас через совершенно потрясающие пейзажи.
Если вы продолжите свое путешествие в Ойбин, поезд остановится прямо под «Горой Ойбин», действительно большим холмом, на вершине которого расположены фантастические руины замка и монастыря. Очаровательный оздоровительный курорт Йонсдорф с его многочисленными фахверковыми домами в деревенском стиле является идеальной отправной точкой для занятий спортом.
Историческая, как она есть, узкоколейная железная дорога Циттау (Zittauer Schmalspurbahn на немецком языке) не является ископаемой линией наследия, а действительно коммерческой, хотя и очень необычной железной дорогой. Он в основном используется для перевозки грузов и пассажиров в Циттау и обратно в горы. Хотя на линии регулярно работают паровые двигатели, вас, скорее всего, повезут за относительно современным дизельным поездом, если вы не забронируете специальную экскурсию.