Майкл Хольц, основатель и генеральный директор SmartFlyer, стал «известным в социальных сетях» в индустрии туризма за то, что всегда размещал свое любимое место в авиакомпании: 2A.
Я никогда не знал, почему до сих пор. «Это мой фаворит, потому что это часто единственное место в кабинах премиум-класса на дальнемагистральных рейсах, а также региональных самолетах», - объясняет он.
Но это не просто уловка в социальных сетях. Полет это его работа и страсть. Бронирование авиабилетов является одной из основных причин, по которой SmartFlyer выросла до 175 консультантов по путешествиям по всему миру, а также пяти дочерних компаний в Австралии, Великобритании и США / Канаде, а также звездных туристических компаний. Он получил две престижные награды от Virtuoso: максимальный годовой рост выручки в 2017 году и «Самое гостеприимное агентство» в 2018 году. Когда дело доходит до бронирования авиабилетов, оно обеспечивает более 80 процентов высокодоходных продаж билетов на самолет (так называемый бизнес и первый класс).
Хольц имеет элитный статус в американских (Executive Platinum), Delta (Diamond), United (1K) и JetBlue (Mosaic), и он постоянно летит, чтобы узнать о самолетах, оценить оборудование и обслуживание авиакомпаний, увидеть новые и популярные отели, и посетить поставщиков по всему миру. Он также является членом Туристического консультативного совета АФАР.
Здесь он рассказывает о том, почему продажа воздуха - это потерянное искусство, его любимая кабина бизнес-класса и секреты бронирования идеального маршрута полета.
Как запустился SmartFlyer?
Статья продолжается под рекламой
SmartFlyer появился в 1990 году, когда Google и SeatGuru не существовали. Я сделал свое дело путешествовать и знать продукт. Теперь необходимо понимать как коммерческую, так и частную авиацию, что мы и делаем. Фактически, я получил электронное письмо от нового клиента сегодня, спрашивающего, можем ли мы разместить их как «универсальный магазин» для коммерческих и частных лиц.
Предоставлено SmartFlyer Майкл Хольц много летает.Почему вы говорите «воздух - это потерянное искусство?»
Многие новые агенты боятся воздуха, потому что это может быть сложно, но это необходимо для любой поездки. Вам нужна одна из GDS [глобальных систем распространения], чтобы узнать маршруты, доступность, цены и другие тонкости бронирования самостоятельно. Сабля - это костяк, или есть Galileo, принадлежащий TravelPort. Если агент не использует GDS, что вполне нормально, ему нужны ресурсы в их агентстве или он призвал эксперта по воздуху, такого как мы, чтобы помочь им, поскольку клиенты хотят всего этого. Они ожидают, что агенты предоставят им глобальное решение - они не хотят вызывать агента, чтобы забронировать отель, а затем Amex Centurion, чтобы забронировать воздух. Если вы не можете сделать все, они найдут кого-то, кто сделает это.
Так вы работаете с небольшими агентствами в эфире?
Мы делаем. Иногда мы воспринимаем себя как «air DMC». Многие крупные агентства имеют свои собственные решения для авиации.
Что самое важное, когда речь идет о бронировании и продаже авиабилетов?
Статья продолжается под рекламой
Все дело в отношениях, объеме и знаниях. Как туристический консультант получает лучшие предложения и льготы в Four Seasons? Это отношения. У авиакомпаний есть представители и договорные тарифы - наш объем таков, что мы можем использовать лучшее авиационное решение. Многие из наших агентов работают в нашей команде уже 20 лет, и, хотя все меняется каждый день, у них есть опыт. Когда что-то идет не так, как отмена рейса, есть кто-то, кто может помочь.
Лучшая цена не всегда лучшая сделка. Посмотрите на что-то вроде CheapoAir. Вы переключаетесь три раза на 24-часовой маршрут куда-то, что вы могли бы лететь прямо через восемь часов? Это не очень много.
Какие «секретные» советы по полету вы используете?
Мы пытаемся создать возможности для клиентов и поговорить с ними о том, что доступно. Например, Tradewind - лучший способ добраться до St. Bart's. Но мы предлагаем клиентам вылететь в Пуэрто-Рико, где вы все равно должны переключиться, и остаться на Condado Vanderbilt на ночь. Запрыгните в 9 утра на следующий день в Tradewind на рейс до Сент-Барта, и вы войдете в 10 утра вместо 10 вечера. Вы получаете максимальную комнату в 2000 долларов за ночь в Сент-Барте.
Нет прямых рейсов из Таиланда в США. Люди думают, что решение состоит в том, чтобы соединиться, чтобы лететь в Бангкок и использовать это как отправную точку. Но это не ответ. Выберите такую авиакомпанию, как Korean Air. Перелет из Нью-Йорка в Сеул, затем перелет из Сеула в Сим-Рип, три-четыре дня в Ангкор-Ват, затем перелет в Бангкок и знакомство с городом, перелет на Пхукет, чтобы увидеть пляжи Таиланда, затем прямой перелет в Сеул и без пересадок обратно в Нью-Йорк., Вы не тратите время на ночлег в отелях в аэропортах и экономите две ненужные ночи в Бангкоке. Мы хотим помочь людям получить максимум от жизни.
Какая авиакомпания имеет лучший бизнес-класс?
Статья продолжается под рекламой
Qsuite Катара фантастический. Существует конфигурация, которая позволяет объединить четыре места для создания «маленького летающего домика» для семьи из четырех человек.
Аэробус 350 и Боинг 787 Dreamliner меняют роскошь путешествий. Они могут безостановочно отправиться в места назначения, которых раньше люди не могли достичь, например, в Чэнду. Нью-Йорк, Лос-Анджелес и Сан-Франциско теперь летят в Чэнду. Пять лет назад вам пришлось сделать одно или два соединения.
Можете ли вы рассказать о стыде полета и идее, что нам нужно меньше летать, чтобы помочь в борьбе с изменением климата?
Устойчивость важна. Air France только что сократила свою пропускную способность на короткие расстояния и отчасти обвинила в скоростном железнодорожном соревновании таких поездов, как TGV. Больше авиалиний может сделать это по экологическим причинам. KLM запустил огромную кампанию по обеспечению устойчивости. В конце концов, то, что хочет клиент, будет стимулировать изменения.
Вы когда-нибудь боялись летать?
Я люблю это. Это самый безопасный способ путешествовать. Хорошо летать на более новом оборудовании.
Просто для удовольствия
Куда изволите?
В настоящее время я нахожусь в Нью-Йорке в совершенно новом отеле Equinox в Хадсон-Ярдс, удивительном футуристическом месте. Моя следующая поездка в надлежащую гостиницу в Санта-Монике и курорт на Пеликан-Хилл в округе Ориндж, где я буду видеть наши команды SmartFlyer в Калифорнии. Я очень рад за оба пребывания!
>> Далее: Советы по социальным медиа для Travel Advisors
популярные истории
-
Может ли этот новый дизайн сиденья самолета на самом деле сделать летающий тренер комфортным?
Советы + Новости
-
«Наша дикая природа ужасно пострадала»: влияние пожаров в Австралии и как вы можете помочь
Советы + Новости
-
25 лучших городов мира 2020 года
Города, которые мы любим