Город резко контрастирующих сезонов, лучший способ передвижения по Миннеаполису зависит от того, куда вы приедете. Однако, несмотря на месяц, в городе довольно легко ориентироваться благодаря своей сетке, удобным для пешеходов и велосипедистов дорожкам, широкой системе общественного транспорта и большому количеству райдшеринга.
Приезжайте сюда летом или осенью, и вам, скорее всего, захочется как можно больше гулять, тогда как в разгар зимы вы увидите, как большинство людей спешат от здания к зданию, чтобы согреться. Вот лучшие способы передвижения по Миннеаполису.
Прогулка
Благодаря бесчисленным паркам, озерам и очаровательным улочкам, прогулка - лучший способ провести время в Миннеаполисе, то есть в теплое время года. Тротуары и пешеходные переходы в изобилии позволяют легко включить хороший плейлист и прогуляться по городу. По своим размерам Миннеаполис - это не Лос-Анджелес, но он все же достаточно велик, чтобы прогулка по городу была нецелесообразна при попытке охватить весь город. Если вы планируете тусоваться в близлежащих районах, лучше всего отправиться туда пешком.
Когда зимой становится холодно, городские надземные переходы (наземные коридоры, соединяющие здания) - необходимый способ согреться при перемещении по центру города. Поверьте нам, вы оцените их по достоинству.
Велосипед
Миннесотцы любят свои велосипеды, и инфраструктура тому доказательство. В 2021 году Миннеаполис занял пятое место в рейтинге самых удобных для велосипедистов городов США, и ему есть чем похвастаться, когда дело доходит до размещения велосипедистов. В основном ровная местность и гораздо больше велосипедных дорожек, чем в других городах страны, было бы упущением не попробовать это. Возьмите напрокат несколько колес на док-станции Nice Ride всего за 6 долларов в день - их можно найти по всему городу. Помимо того, что это практичный способ передвижения, вы также можете проплыть мимо реки Миссисипи, чтобы насладиться видом на горизонт и прохладными местами для встреч.
Легкий трамвай
Скоростной трамвай в Миннеаполисе - это то же самое, что метро в Нью-Йорке, хотя это гораздо более маленькая версия и значительно меньше песка. Появившись на сцене только в 2004 году, эта транспортная система соединяет город с южными пригородами, а также простирается на восток до Сент-Пола. За исключением нескольких быстрых туннелей, он проходит почти полностью над землей, откуда открывается прекрасный вид на город.
Состоящая из синей и зеленой линий, система обеспечивает легкий доступ к Minneapolis-St. Международный аэропорт Пола, торговый центр Mall of America, Target Field, Миннесотский университет, а также центр Миннеаполиса и Сент-Пол - и это лишь некоторые из них.
В час пик вы можете обнаружить большее количество пассажиров, но почти всегда есть место, где можно посидеть, если в это время не происходит никаких крупных мероприятий. Легкорельсовый транспорт работает круглосуточно и без выходных, поезда прибывают каждые 10 минут в течение дня и каждые 30-60 минут ночью. Прежде чем садиться в метро, купите билет в приложении Metro Transit или воспользуйтесь одним из автоматов по продаже билетов, доступных на каждой станции.
Автобус
Похожая на легкорельсовый транспорт, но с гораздо большим количеством маршрутов и пунктов назначения, автобусная система Metro Transit действительно может доставить вас в любую точку города. Хотя это будет не так быстро, вы доберетесь туда, куда вам нужно - по дешевке - с более чем 100 маршрутами как в Миннеаполисе, так и в соседнем Сент-Поле. Автобусы чистые, с кондиционером летом и крайне необходимым теплом зимой. Это может занять у вас 30 минут, что обычно составляет 15 минут езды, но в некоторых частях города доступны экспресс-маршруты. Оплатите проезд наличными или с помощью приложения Metro Transit.
Машина
В Миннеаполисе очень выгодно арендовать автомобиль, так как дороги и шоссе в хорошем состоянии, по которым можно пересечь весь город за 10 минут. В то время как городская инфраструктура способствует велосипедному и пешеходному движению, ситуация меняется, когда температура опускается ниже точки замерзания, что приводит к тому, что большинство людей сбиваются в кучу в машинах и общественном транспорте из-за сильной жары.
Вы можете столкнуться со знаменитым (и оплакиваемым) движением Interstate 35W, если едете на север или юг в час пик, обычно с 7:00 до 9:00 или с 16:00 до 18:00. Дорожные работы - это, казалось бы, бесконечная миссия, часто вызывающая задержки и заторы, к большому разочарованию местных жителей Миннеаполиса. Хорошие новости в том, что весь оставшийся день довольно крут.
В большинстве районов вам не составит труда найти бесплатную парковку на улице, в то время как в городе места оплачиваются по счетчику. К счастью, цены не так уж плохи, и вы можете платить по счетчику или использовать удобное приложение для парковки MPLS. Обратите внимание: если вы будете играть в игру «Могу ли я припарковаться на месте со счетчиком без оплаты», вы проиграете.
Uber, Lyft и такси
Как и в других городах США, у вас не должно возникнуть проблем с вызовом Uber или Lyft с телефона. В настоящее время такси не так популярны, но вы все еще можете вызвать желтое такси, хотя обычно они не бродят по улицам в ожидании пассажиров, как в больших городах. Стандартное такси может быть более экономичным вариантом, если приложения для совместных поездок находятся на подъеме; в остальном тарифы в целом одинаковы.
Доступный транспорт в Миннеаполисе
Миннеаполис гордится тем, что является доступным местом, поэтому путешественники с ограниченными возможностями хорошо учитываются. Город разработал программу пандусов для пешеходов на улицах задолго до принятия Закона об американцах-инвалидах (ADA), а также обеспечил доступность парков, набережной, надземных переходов и многих достопримечательностей, которые обязательно нужно увидеть. Краткий обзор путеводителя по Миннесоте для людей с ограниченными возможностями дает подробную информацию об отелях, ресторанах, достопримечательностях и многом другом.
Все поезда легкорельсового транспорта имеют бесступенчатую посадку, и в каждом вагоне есть специальные секции для путешественников, использующих инвалидные коляски. Доступ к платформам станций осуществляется через пандус. Автобусы оборудованы пандусами, а водители обучены помогать пассажирам при посадке.