Через несколько лет новая канатная дорога соединит Нуази-ле-Сек, Бобиньи, Роменвиль и Ле-Лила и будет перевозить около 10 000 человек в день.
Не метро, даже не трамвай, а канатная дорога. Четыре мэра Est Ensemble встретились в середине июля, чтобы изучить новый проект: установку этого транспорта, который соединит Нуази-ле-Сек, Бобиньи, Роменвиль и Ле-Лила. Задача: вывести эти места из изоляции и сделать инфраструктуру более доступной. Канатная дорога могла перевозить около 10 000 пассажиров в день.
На данный момент маршрут еще не полностью окончательный. Тем не менее, он соединит шесть станций в районе Парижа: район Плен-Уэст в Нуази-ле-Сек; перекресток Ла Фоли в Бобиньи; районы ZAC de l'Horloge и Ecuries в Роменвиле, а также его ратуша; и, наконец, конечная остановка в районе Авенир-о-Лилас. Инжиниринговая компания DCSA, отвечающая за проект, также рассматривает возможность расширения будущей станции Gainsbourg на 11-й линии метро.
Канатная дорога Мон Фарон в Тулу
Благодаря этому транспортному средству фирма оценивает стоимость работ в 40 миллионов евро, тогда как на трамвай потребовалось бы 200 миллионов евро, а на метро - миллиард евро.