Теоретически вы сможете пройти от регистрации до своего места, не взаимодействуя с человеком.
Цель большинства путешественников - как можно скорее прибыть в аэропорт и выехать из него, а также в пункт назначения. Но сингапурский международный аэропорт Чанги с его садами бабочек, бассейном, кинотеатрами и торговыми центрами - это не большинство аэропортов. Постоянно оцениваемый как лучший аэропорт в мире, в том числе нашими читателями, Чанги уже заставляет многих путешественников приветствовать новости о задержке, и теперь, если судить по недавно опубликованным фотографиям терминала 4 Чанги, который скоро откроется, это собирается стать еще лучше.
Терминал, первые рейсы которого начнутся 31 октября, примерно в два раза меньше Терминала 3, второго по строению в аэропорту, построенного в 2008 году, но его площадь составляет 225 000 квадратных метров (2,4 миллиона квадратных футов). Сочетая чувственность современного бутик-дизайна с намеком на историю Сингапура, терминал будет включать декор и скульптуры местных и зарубежных дизайнеров и художников, в том числе массивную центральную часть длиной 650 футов, которую можно увидеть из транзитной зоны и зоны регистрации и залы прибытия. Названный Petalclouds, он представляет собой комбинацию из шести структур берлинской студии ART+COM, которые движутся синхронно с анимированным освещением и музыкой.
Фасады магазинов и ресторанов в «Зоне наследия» будут смоделированы по образцу традиционных перанаканских магазинов Сингапура.
Зона наследия включает в себя знакомые местные закусочные и магазины, фасады которых имитируют традиционные перанаканские дома-магазины, встречающиеся по всему Сингапуру. Гигантский светодиодный экран покроет два из этих магазинов и покажет Перанаканскую историю любви: театральную постановку, действие которой происходит в Сингапуре 1930-х годов, действие которого происходит в двух смежных гостиных. Чтобы не уступать флоре, найденной в других терминалах Чанги, T4 также будет домом для более чем 340 видов растений и «бульвара» из 160 деревьев, которые будут отделять зоны посадки от общей зоны.
Но дело не только в эстетике. Когда он откроется, терминал также будет работать на новой системе «быстрого и беспрепятственного перемещения» (FAST). В значительной степени полагаясь на технологию распознавания лиц, пассажиры, как утверждается, смогут зарегистрироваться, сдать свои сумки, пройти иммиграционный контроль и пройти на посадку, используя полностью автоматизированные системы. Другими словами, теоретически вы можете пройти многоэтапный путь от обочины до самолета, ни разу не поговорив с человеком. Это капитальный ремонт, который, по данным Reuters, происходит на фоне нехватки рабочей силы в городе-государстве. Сообщается, что после раунда тестирования технологии терминал также будет использовать новые томографические сканеры, которые позволяют ноутбукам оставаться в сумках во время проверки безопасности.
Petalclouds, динамическая инсталляция из шести частей, служит центральным элементом терминала.
Бывшее место терминала бюджетной авиакомпании Changi, новое пространство станет домом для девяти авиакомпаний, включая Cathay Pacific, Cebu Pacific, Korean Air, Spring Airlines, Vietnam Airlines и различные дочерние компании Air Asia Group. По словам Чанги, Терминал 4 сможет обслуживать 16 миллионов пассажиров в год.
Открытие Терминала 4 - не единственный шаг, который вечно амбициозный аэропорт готовит в рукаве. Чанги надеется удвоить свою пропускную способность до ошеломляющих 135 миллионов пассажиров в год к 2025 году - число, которое может потеснить Hartsfield-Jackson International в Атланте с первого места в рейтинге самых загруженных аэропортов в мире. Пассажиры могут рассчитывать на открытие в 2019 году перед Терминалом 1 терминального соединителя Jewel Changi Airport, который будет включать в себя стеклянный мост, трехэтажные надувные сетки, по которым можно ходить, лабиринт из живой изгороди и зеркальный лабиринт. Также строится новая взлетно-посадочная полоса, и аэропорт также работает над совершенно новым Терминалом 5, который затмит родственные постройки и откроется в середине 2020-х годов.
Это похоже на то, как Чанги в одиночку пытается вернуть радость авиаперелетам.