Новая бесконтактная технология аэропорта является первой в отрасли.
Что касается аэропортов, сингапурский аэропорт Чанги уже давно лидирует в плане дизайна и инноваций. Теперь, когда путешественники медленно начинают снова перемещаться по миру после нескольких месяцев блокировки, хаб в Юго-Восточной Азии гарантирует, что пассажиры будут чувствовать себя в максимальной безопасности, когда прилетают и улетают..
Растянутый аэропорт с четырьмя терминалами, который за год до COVID-19 обслуживал около 65,5 миллионов пассажиров, провел последние несколько месяцев, разрабатывая собственное видение, чтобы вернуть путешественников. Новые меры - множество нововведений, призванных снизить риск заражения на каждом этапе путешествия путешественника по его сверкающим залам - были запущены на прошлой неделе и могут дать представление о том, каким может стать опыт работы в аэропорту в ближайшие несколько лет.
«Поскольку Сингапур готовится ослабить пограничные ограничения и создать коридоры для безопасных поездок, здоровье и безопасность пассажиров и персонала аэропорта остаются нашим главным приоритетом», - говорит Альберт Лим, старший вице-президент Changi Airport Group по управлению операциями в аэропортах. «Мы ожидаем, что бесконтактные инициативы вместе с усиленными мерами по очистке и дезинфекции станут новой нормой для авиаперелетов».
Этот новый нормальный режим начинается с регистрации в одном из автоматических киосков Changi. Впервые в аэропорту экраны были оснащены инфракрасными датчиками приближения, которые обнаруживают движение ваших пальцев, когда вы указываете на варианты, поэтому вы можете зарегистрировать и сдать свой багаж, не касаясь дисплея.
Как изменятся аэропорты после COVID-19
Когда вы идете по ковру к зоне таможенного оформления, роботы усердно обрызгивают пол позади вас. Не обижайтесь - они просто делают свою работу. Многие из роботов-пылесосов Changi были недавно оснащены насадками для тумана, которые дезинфицируют ковры после завершения обычного процесса уборки.
Кроме того, в аэропорту проводятся испытания технологии ультрафиолетового излучения - известного убийцы патогенов - для стерилизации поручней эскалаторов в терминалах, а также бесконтактных кнопок лифта с использованием той же инфракрасной технологии, что и на контрольно-пропускном пункте. в киосках.
Инновации продолжаются и в таможенном зале, где на автоматизированных линиях таможенного оформления внедрена биометрическая система лица и глаза. Если вы зарегистрировали биометрические данные лица и радужной оболочки глаза в Иммиграционной службе и контрольно-пропускных пунктах Сингапура, вы можете получить бесконтактное разрешение вместо обычного сканирования отпечатков пальцев. (Сами дорожки покрыты антимикробным дезинфицирующим средством, которое защищает поверхности от патогенов до трех месяцев.) За воротами туалеты тоже бесконтактные, с датчиками для смыва и намыливания рук.
В Терминале 3 сингапурского аэропорта Чанги
Чанги - не единственный аэропорт в Азии, использующий технологии для повышения безопасности путешественников. В Южной Корее аэропорт Инчхон испытывает роботов в своих залах вылета, которые проверяют температуру посетителей и выполняют функции автоматических дозаторов дезинфицирующего средства для рук. Между тем, несколько региональных аэропортов в Китае, таких как аэропорт Гуйян, развернули патрулирующих роботов 5G для контроля за ношением масок.
Многие из этих нововведений показались бы совершенно странными еще в начале этого года. Теперь, как бы сюрреалистично они ни звучали, они, вероятно, станут источником комфорта для путешественников, когда мы привыкнем к этим новым необычным обстоятельствам.
Мы ежедневно отчитываемся о том, как COVID-19 влияет на путешествия. Найдите все наши материалы о коронавирусе и туристические ресурсы здесь.