Путешествие окончено, закончилась одна из самых ярких одиссей последних лет. Желтый Open 50 и его шкипер официально дисквалифицируются из-за превышения лимита времени до перезапуска финального этапа гонки Velux 5 Oceans.
Грэму Далтону, моряку-одиночке на борту "Southern Man ADG", приходилось сталкиваться с трагедиями в течение многих лет и месяцев. Это началось 21 декабря 2005 года. В тот день от рака умер его сын Тони. Мало того, что отец назвал корабль в честь своего сына. Он также хотел совершить кругосветное путешествие для своего сына, которому Грэм Далтон также посвятил поездку. Так что в нескольких отношениях он завершил то, что ему было отказано в той же гонке, которая в 2002 году все еще называлась Around Alone. Около мыса Горн Далтон потерял мачту своего Open 60 "Hexagon" и был вынужден отказаться от участия в мировой регате. 12 декабря было только первой вехой в одиссее, которая насчитывала 18 этапов, включая пищевое отравление, грабежи и потерю килевой бомбы.
В 2007 году, через четыре года после своей первой аварии, он также официально не завершит гонку. Потому что правила запрещают ему стартовать прямо с финиша второго этапа в Норфолке / США в направлении Бильбао / Испания и при этом оставаться в классификации. Значит, они не могли помешать и официальному старту. Однако: если Далтон участвует в забеге, он автоматически нарушает одно из трех возможных правил. Самое важное: каждый участник должен оставаться в порту 72 часа после завершения этапа и только потом начинать заново. Далтон, опоздавший из Южной Атлантики из-за различных пит-стопов, мог проигнорировать это правило и начать третий, заключительный этап гонки сразу после пересечения финишной черты. Линия старта остается открытой в течение недели после официального старта, и Далтон вовремя добрался до Норфолка, он мог это сделать. Не позднее, чем после прибытия в Бильбао / Испания, он был бы официально дисквалифицирован. Результат был бы тот же: "Южный человек АГД" не финишировал бы на всех этапах и был бы выброшен.
Кроме того, директор гонки Дэвид Адамс (Австралия), ранее сам победивший в гонке (1994, «True Blue»), не хотел связываться с Генделем: «Я в первую очередь заинтересован в безопасности Грэма», - прокомментировал он. Авантюрная погоня Далтона на время. «Я счастлива, когда он здесь».
Далтон не был счастлив оказаться на берегу и официально не участвовать в гонках. «Я всю свою жизнь работал, чтобы положить конец этой гонке. Вы никогда не сдаваетесь, это признак слабости характера. Но в какой-то момент вы должны подчиняться правилам».