После того, как Алекс Томсон сломал головку киля внутри лодки, ему пришлось бросить свой Open 60, заняв второе место. Место происшествия: примерно в 1000 милях к югу от Кейптауна, точное местонахождение не разглашается. "По соображениям безопасности".
Лодка, лежащая на боку с килем, но без контроля над ней, уже небезопасна. Это сразу стало ясно шкиперу Алексу Томсону, когда он обнаружил причину солнечного излучения, которое выбросило его из своей койки через каюту: «Я только что немного вздремнул, потому что мы летели на космических кораблях со скоростью более 18 узлов. С Ecover Майка Голдингса. «Мы сражались лицом к лицу за второе место», - описывает шкипер, который уже два года назад попал в аварию в этом районе моря на соревнованиях Vendée Globe Challenge. «Затем я поспешно опустил грот: ничего. Затем я попытался наклонить киль: снова ничего. Лодка продолжала лежать на боку, пока я не опустил паруса. Только тогда она выпрямилась. серьезное повреждение киля во время гонки более чем серьезное.
Майк Голдинг, который занимает по крайней мере пятое место среди участников по спасению соперников от бедствий в Южном океане (Госс и Сольдини - другие), описывает спасение как «того, чего следует опасаться» - и уже совершает свою шестую гонку вокруг света, так что уже многое испытал. Голдинг, который был быстрее конкурента Кодзиро Шираши на месте аварии: «Алекс должен был спуститься к спасательному плоту и позволить себе плыть по течению. Мы решили начать маневр при дневном свете. Так что я нервничал всю ночь. Чувак, Я нервничал. Во время восстановительных поездок у меня были серьезные проблемы с двигателем, трос дроссельной заслонки и коробка передач вызвали немало проблем. В общем, я мог бы выбросить эту штуку. Я рад, что у меня есть Алекс на борту.."
Еще слишком рано анализировать или строить предположения. И, учитывая драматизм и шок от спасательной операции, они все равно бледнеют. Тогда возможны следующие вопросы: что происходит с вождением «Хьюго Босса»? Или: где Голдинг приземлит своего бывшего соперника и друга Томсона? Или: как спасение повлияет на гонку, которую по-прежнему возглавляет Бернард Штамм? Или: как может сломаться новый киль после того, как три серьезных отказа киля уже были в центре внимания на последнем конкурсе Vendèe Globe Challenge, и повреждения были подробно проанализированы, чтобы потенциальные проблемы уже давно должны были быть решены? В конце концов, после аварии некоторые эксперты сочли наклонный киль в целом непригодным для морского плавания. После Vendéé Globe Challenge Томсон оснастил свою лодку совершенно новым килем из углеродного волокна вместо стального. И: Что делать с мировым регатом, в котором вместо девяти зарегистрированных будут участвовать только семь лодок, пять из которых вошли в аварийные порты или вышли с опозданием?