Он прибыл во Фримантл вечером. Через 46 дней он пересек финишную черту. Последние четыре дня никто не плыл до его Open 60 "Spirit of Yukoh", победившее племя уже было во Фримантле. После бывшего «Теменоса» третье место было почти на респектабельном расстоянии океана от Кодзиро Шираши, члена уважаемого ордена фехтовальщиков. Конечно, многократному кругосветному кораблю пошла на пользу неудача двух фаворитов. Однако не стоит недооценивать работу Кодзиро Шираши: он проплыл на Open 60 около 14 000 миль только через Южный океан.
В то время как Шираши наконец-то наслаждается отдыхом и рисом, Грэм Далтон явно не отдыхает. «Я проснулся на носовой палубе, хотя лег на свою койку. Парусный груз на носовой палубе труднодоступен, наверное, я забрался на него с палубы. Но я ничего не могу вспомнить. Когда тело сходит с ума, становится опасно ». Новозеландец Далтон не мог скрыть своих отношений с Грантом Далтоном. Грант, частый кругосветный путешественник и глава национальной команды Кубка Америки, известен своим здоровым киви-шовенизмом и временами довольно толстой губой. Брат Грэм, похоже, разделяет семейные черты Далтона. Он говорит: «Здесь, в Южном океане, нет места активистам за права геев или политикам, здесь чертовски сложно». Или: «Как и старые квадратные моряки, я установил своего рода подставное лицо на передней части бушприта. Бушприт недавно получил название «Робин-Укол», а саму маленькую резиновую фигурку - «Робин». Потому что она не очень красива и, как и ее тезка, у нее борода, которая могла бы принадлежать Армии Спасения много лет назад. «Его противник сэр Робин Нокс-Джонстон, который плыл впереди него несколько дней, а вместе с ним и срок». «Робин-Поке» вдохновил - в остальном он пользуется огромным уважением. Причина: ныряние сэра Робина в Южном океане. Долгое время никто добровольно не покидал свой корабль на 44 градусе южной широты. То, что Далтон хочет вызвать Кергелен, чтобы пополнить запасы топлива, кажется решенным. «Топлива для автопилота хватит только до тех пор». «Там» означает 1800 миль.
Его противник, бывший капитан торгового судна сэр Робин Нокс-Джонстон, очевидно, не утратил своих амбиций и злости, несмотря на свой возраст (67 лет). Даже если он уже думал о посещении Кергелен, одиноких каменных островов под французским управлением. Два соперника кажутся неразлучными. Тем не менее, Нокс-Джонстон уверен: «Я пойму. У меня лодка побольше, я медленно восстанавливаюсь после погружения в четырехградусную холодную воду, а также в последние несколько дней плыл слишком близко к району с высоким давлением. Моя программа маршрутизации (MaxSea, d. Red.) Не позволяла мне тщательно следовать ей из-за поломки. Но теперь все снова в порядке. Между прочим: то, что я сделал бы с рыбаками, которые выбрасывают свои сети здесь, в океане, не готово к печати ». В настоящее время« SagInsurance »плавает на той же широте, что и« Southern Man AGD ». Далтон приплыл ближе к ветровому полю на юге и за последние несколько дней сделал больше миль, чем его соперник. Сэр Робин также не смог принять участие в этом тактическом маневре по указанным причинам.
Правило гласит, что новый Open 50 плывет так же быстро, как более старый Open 60. Разрыв поколений между Open 50 Далтона «Southern Man AGD» (новый) и «SagInsurance» сэра Робина (бывшая «Fila» Джованни Сольдини, построенная в 1997 году) верно применять это правило. Однако это, вероятно, относится только к более старым яхтам - правду откроют следующие несколько дней.
На дне Velux 5 Oceans находится испанец Унаи Басурко. Хотя он управляет новейшей лодкой в гонке, Murray / Dovell / Burns-Open-60 "Pakea" из Австралии. Это правда, что никакая килевая гидравлика на борту не может выйти из строя (ее нет). Однако балки из углеродного волокна так же уязвимы, как и на других кораблях. Вот почему баскский шкипер Унаи Басурко теперь должен присматривать за своим «Pakea» с баллоном руля, прорывавшимся через Южный океан, до которого они едва успели добраться.