Француз «JP» (37) и его товарищ Николя Абивен (37) выиграли Transat Jacques Vabre из Гавра в Бразилию с литаврами и трубами. Но в обратном регате "Défi Atlantique" парусный спорт с одной рукой Дик потерял такелаж своего нового здания Брюса Фарра.
Это было 10 декабря. Я имею в виду, что у Дика все еще была надежда закончить гонку с аварийным снаряжением. Но его правила гласят, что яхта должна войти через десять дней после победителя (в случае Дефи - Майка Голдинга), чтобы не быть исключенной. С тех пор прошло много времени. Противники гонки «Вирбакс» уже украсили елки, разобрали их и запустили новогодние ракеты.
Даже во время отпуска «Вирбак» прошел почти 2100 миль под плохо закрепленными лонжеронами. «Я не думал, что это займет так много времени», - говорит шкипер Жан-Пьер Дик, любимый игроком Vendée Globe. Его проблема: хотя «Вирбак», первый проект Open 60 Брюса Фарра, оказался чрезвычайно быстрым, ему еще не разрешено стартовать на Vendée Globe. Он все еще скучает по океану наедине со своим шкипером - в рамках гонки. Следующая офшорная гонка, официально объявленная как квалификационная, - это «Трансат» из Плимута / Англия в Ньюпорт / США (бывший Остар). И это начнется 31 мая 2004 года. На самом деле, фавориту не следует делать перерыв между ними. Но он не может знать.
Хорошая черта «Одиссеи Дика»: способность доставить лодку к месту назначения даже в неблагоприятных условиях - конечная цель каждого морского моряка - больше не будет отрицать «JP».