Синдзюку не для слабонервных. Но если вы новичок в Токио и хотите получить сумасшедший ускоренный курс, это первое место, куда вы должны прийти. Конечно, у Асакусы больше истории, а у Роппонги лучшая ночная жизнь, но ни один из них не может конкурировать, когда дело доходит до высоковольтных культурных потрясений.
На западной стороне станции Синдзюку, которая изобилует пригородными пассажирами и пахнет крепким эспрессо, вещи обычно упорядочены. Этот мерцающий деловой район является домом для некоторых из самых высоких небоскребов Японии (а также для более чем 13 000 бюрократов), и в нем достаточно многоэтажных мегамаркетов, чтобы вы не верили своей шее. Это трудолюбивая часть города, где успех измеряется количеством часов, которые вы проводите в офисе, и исследуя его впервые, вы чувствуете, как будто наткнулись на ультраэффективный город будущего. Но перейдите на другую сторону железнодорожных путей, и все будет по-другому.
Здесь хаос правил. Под горячими неоновыми огнями Кабукичо, в восточной части Синдзюку, вы найдете стоячие бары с лапшой, прижатые рядом с полосками и любовными отелями. Огромные видеоэкраны качают шумную рекламу в придорожных барах в стиле Blade Runner, а уличные торговцы прячутся в тени от джазовых клубов и театров. Чтобы убежать от этих парней, которые попытаются что-нибудь получить за вашу иену, отправляйтесь в караоке-бар на всю ночь, где вы можете напевать, пока ваши пропитанные сакэ голосовые связки не почувствуют себя в огне. Или протискивайтесь по странным улочкам в районе Золотого Гая, который привлекает художников, музыкантов и кинематографистов более чем 250 барами - каждый со своей уникальной темой. Скорее всего, вы все равно будете петь всю ночь напролет.
Когда утренний солнечный свет начинает гасить ночной свет Синдзюку, вы можете прогуляться по цветущим вишневым деревьям Синдзюку Гёэн - самого прекрасного парка Токио - и дать себе заслуженное похлопывание по спине. Считай себя инициатором.
Железнодорожный вокзал Синдзюку обслуживается станцией метро Токио, метро Тоей и несколькими городскими линиями.