Так что снова становится сложно: всего в 50 морских милях позади победителя, занявшего первое место «Bobst Group - Armor Lux», находится опытный бретонец Тьерри Дюбуа с его Open 60 «Solidaires». Быстро и с неповрежденной лодкой.
Stamm, с другой стороны, вчера сообщил о серьезных повреждениях киля, и с тех пор ходит при слабом полувете с двумя рифами в основном и остаточном кливере, «лишь примерно на 20 процентов от характеристик лодки». Вчера Stamms Open 60 преодолела более 230 миль за 24 часа. Как капитан рассчитал эти 20 процентов?
Это правда, что он провел на борту аварийный ремонт, который, по словам Штамма, «продлится около 400 миль». Но это не гарантирует безопасного дальнейшего путешествия. Поэтому пит-стоп будет стоить стволу лидирующей позиции в списке результатов. Потому что помимо времени, которое истекает, пока «Bobst Group - Armor Lux» находится в порту, Штамм получает 48 часов штрафа за принятие посторонней помощи.
Так что ему, вероятно, удастся финишировать четвертым на этом этапе (после Дюбуа, Бьянкетти и Далтона), и в итоге ему придется разделить первое место с французом Тьерри Дюбуа. Он будет счастлив. Вчера Дюбуа также отпраздновал свое 36-летие.
В настоящее время громкие имена готовятся к срочному ремонту на Stamms Yacht как можно быстрее. Один из них - дизайнер лодки, француз Пьер Роллан. В составе команды он уже едет в Порт-Стэнли. Еще один старый друг - Филипп Поупон, один из самых успешных моряков-одиночек нашего времени. Он консультирует команду по работе на бесплодном острове.