В связи с тем, что в четвертой неделе правительство страны закрывается, все больше агентов TSA не появляются в аэропортах по всей стране, поскольку их просят работать без оплаты.
В понедельник, 14 января, TSA сообщило, что показатель отсутствия на национальном уровне составляет 7, 6 процента по сравнению с 3, 2 процента в аналогичный день в 2018 году. «Болезнь» TSA, как его называют, начала сказываться на линиях контрольно-пропускных пунктов в аэропортах по всей стране., В самом загруженном аэропорту мира - международном аэропорту Хартсфилд-Джексон в Атланте - некоторым путешественникам пришлось ждать более часа на всех трех контрольно-пропускных пунктах на внутреннем терминале в понедельник.
«Здесь хаос», - сказал «Ассошиэйтед пресс» пассажир Винсент Смит, ожидая на линии, которая тянулась до зон выдачи багажа в аэропорту Атланты. «Эта линия, я был здесь около 15 минут, и она переместилась на 2 фута».
От друга: Только что разговаривал с агентом TSA. Спасибо ему за то, что он был здесь во время остановки. «Я в порядке», - сказал он. «У меня есть пенсия военно-морского флота. Мои коллеги звонят больным просто потому, что они не могут позволить себе бензин, чтобы доехать до аэропорта, так как им не платят ». #ShutdownStories - Эми Р. Турчи (@AmyRTurci) 5 января 2019 г.Агентство говорит, что работает с аэропортами и авиакомпаниями по всей стране, чтобы консолидировать операции и максимизировать свои ресурсы. Представитель TSA Джим Грегори также подтвердил, что лица, проводящие проверку безопасности, не ставят под угрозу или не изменят свои процедуры безопасности.
Статья продолжается под рекламой
По заявлению TSA, 99, 1 процента из 1, 97 миллиона человек, которые он просмотрел по всей стране в воскресенье, 13 января, ждали в очереди менее 30 минут, а 93, 1 процента ожидали менее 15 минут в очереди. Тем не менее, Delta Air Lines должна была иметь своих сотрудников, чтобы помочь управлять длинными линиями TSA в Атланте. Авиакомпания, штаб-квартира которой находится в Атланте, недавно сообщила о потерях в бизнесе примерно на 25 миллионов долларов из-за сокращения числа государственных служащих и подрядчиков во время остановки.
Представитель аэропорта Атланты Эндрю Гобейл заявил Associated Press, что длинные очереди в понедельник были вызваны напряженным днем путешествия в сочетании с закрытием неизвестного количества линий безопасности.
В знак признательности администрация аэропорта Коннектикута доставила обед нашим партнерам TSA, FAA и CBP. Благодарим Вас за приверженность международному аэропорту Брэдли и нашим пассажирам. Мы ценим вас! pic.twitter.com/Gf1nRi5ALz - Международный аэропорт Брэдли (@Bradley_Airport) 15 января 2019 г.Статья продолжается под рекламой
Между тем, авиакомпании и отдельные аэропорты начали делать все возможное, чтобы помочь агентам TSA, пока им не платят. Например, в международном аэропорту Тампа была организована продовольственная кладовая, предоставлены автобусные пропуски, и он работал с коммунальными компаниями, чтобы помочь сотрудникам, которые борются со своими счетами. Southwest Airlines и администрация аэропорта Коннектикута предоставляют питание работникам TSA в международном аэропорту Брэдли в северном Коннектикуте. В знак солидарности канадские авиадиспетчеры отправляют пиццу своим коллегам в Соединенных Штатах, которые в качестве федеральных сотрудников FAA также работают без оплаты во время закрытия.
Ассошиэйтед Пресс предоставила репортаж к этой статье.
>> Далее: Как продолжающееся закрытие правительства США продолжает влиять на путешественников
популярные истории
-
Может ли этот новый дизайн сиденья самолета на самом деле сделать летающий тренер комфортным?
Советы + Новости
-
«Наша дикая природа ужасно пострадала»: влияние пожаров в Австралии и как вы можете помочь
Советы + Новости
-
25 лучших городов мира 2020 года
Города, которые мы любим