Все, что вам нужно знать о смещениях углерода

Автор: Иванов Евгений [email protected].

Публикация: 2025-02-18 05:02.

Последние изменения: 2025-02-18 05:02

Не секрет, что полет вреден для окружающей среды. На самом деле, согласно данным Совета по защите природных ресурсов, авиационная отрасль составляет 2 процента глобальных выбросов углерода, и результаты одного исследования показали, что один трансатлантический перелет в оба конца отвечает за таяние 30 квадратных футов арктического моря. лед. При этом воздушные перевозки становятся все более популярными: в настоящее время эксплуатируется около 20 000 самолетов, и, по некоторым оценкам, это число возрастет до 50 000 к 2040 году.

Но, если вообще не прекратить летать, что могут сделать путешественники с эко-мышлением? Один из распространенных вариантов - попытаться компенсировать ваше влияние, выяснив, сколько углерода вы производите в поездке, а затем заплатив, чтобы «вывести его» из атмосферы, с помощью различных социальных программ, которые сокращают выбросы или производят чистую энергию. Если это звучит просто, это так.,, вроде.

Критики компенсации углерода говорят, что это играет на капиталистической идее, что вы можете решить любую проблему, бросая на это деньги. Другие говорят, что, «позволяя людям выкупить свой путь из эко-вины», они почувствуют себя еще более свободными, чтобы летать и летать снова, зная, что могут заплатить за то, чтобы выбросы «исчезли». на ваши выбросы, и выяснить, сколько они стоят для окружающей среды, это также липкое дело.

Стоит помнить об этой критике. И хотя углеродистое смещение - не единственное, что вы можете сделать (здесь мы приводим больше советов), каждый немного помогает, скажем, те, что на другой стороне прохода. «Инвестируя в надежные и проверенные компенсации, каждый может помочь компенсировать загрязнение, связанное с их поездками, и внести свой вклад в решение климатического кризиса», - говорит Питер Миллер, эксперт по углеродным компенсациям в NRDC. «Хорошо спроектированные и реализованные компенсационные проекты могут сократить выбросы и обеспечить важные преимущества для местных сообществ».

Здесь мы погрузимся во все, что вам нужно знать о компенсации углерода.

Как узнать, сколько углерода вы производите

Существует ряд веб-сайтов, на которых вы можете сократить свои углеродные числа, но мы неравнодушны к находящейся в Сан-Франциско компании TerraPass за ее простоту использования. Пользователи могут рассчитать свое производство углерода, указав конкретные данные о рейсе или оценки количества пройденных миль, галлонов расхода топлива или средней продолжительности поездки. Сайт также позволяет путешественникам добавлять несколько рейсов, а затем отправит им по электронной почте профиль выбросов, как только он выполнит расчет, который обычно занимает около минуты.

Статья продолжается под рекламой

Лучше всего для тех, кто действительно любит детали, у немецкой компании atmosfair есть один из самых специфических углеродных калькуляторов, которые мы когда-либо видели, с полями ввода для типа самолета, типа полета (чартерный или запланированный) и класса полета. Этот мелкий шрифт имеет значение: согласно исследованию, проведенному Всемирным банком в 2013 году, выбросы от сидений бизнес-класса примерно в три раза больше, чем в экономике (наконец, причина чувствовать себя лучше в отношении этих сокращающихся сидений).

Если вы предпочли бы позаботиться о компенсации выбросов углерода через выбранного перевозчика, вам повезло: некоторые авиакомпании даже позволяют вам определять выбросы углерода на своих рейсах до или после бронирования (подробнее об этом ниже).

Как сделать пожертвование на углеродную компенсацию

Когда вы получите соразмерную сумму в долларах и готовы пожертвовать, есть много компаний с программами, которые обещают компенсировать ваш углерод. Но не все на самом деле оказывают непосредственное влияние, как большинство инициатив по посадке деревьев: молодые деревья слишком малы, чтобы вынимать сколько-нибудь значимое количество углерода из воздуха, и для достижения зрелости требуются десятилетия. Существует также проблема постоянства: как компания обещает защитить деревья от гибели или вырубки?

Чтобы найти программу, которая позволит использовать ваши сокращения прямо сейчас, ищите сертифицированные и проверенные варианты в авторитетных экологических организациях, таких как Gold Standard, Green-e и Climate Action Reserve. У всех есть проекты, перечисленные по местоположению и типу смещения (например, проект по возобновляемой энергии ветра в Индии), что означает, что вы сможете выбрать причину, близкую к вашим интересам. (Примечание: разные проекты взимают разные суммы за взаимозачеты.) Также обратите внимание на прозрачность. Любой авторитетный поставщик зачетов также определит, на что он финансирует и как рассчитывает суммы пожертвований.

Что делают с этим авиакомпании?

Как ранее сообщала Мишель Баран из AFAR, американские авиакомпании наконец-то предпринимают серьезные шаги, когда дело доходит до компенсации выбросов углерода. Это неудивительно: в 2016 году Международная организация гражданской авиации (ИКАО) представила соглашение о том, чтобы после 2020 года рост всех международных рейсов был нейтральным по отношению к выбросам углерода, что означает, что авиакомпании вскоре будут полностью нести ответственность за компенсацию своих выбросов. Миллер отмечает: «Нам нужно, чтобы все авиакомпании предлагали им [углеродные компенсации] и делали их легкодоступными для летчиков, чтобы путешествия стали такими же распространенными, как и безопасность аэропорта»

Статья продолжается под рекламой

Многие авиакомпании уже делают значительные успехи. После запуска своей первой программы компенсации выбросов углерода в 2007 году Delta обязалась сохранить выбросы углерода до уровня 2012 года путем покупки компенсаций. (Это похвально, но авиакомпания все равно будет закачивать миллионы метрических тонн выбросов в атмосферу просто потому, что она продолжает летать.) Авиакомпания имеет на своем веб-сайте калькулятор выбросов углерода, который позволяет путешественникам видеть выбросы, которые они генерируют. а затем пожертвуйте мили или деньги в охрану природы. Связанные с компенсацией углерода проекты охраны природы включают сохранение 15 558 акров заповедника на северо-западе Белиза и 22 000 акров в юго-западной Вирджинии в долине Клинч.

В сентябре прошлого года United стала первой американской авиакомпанией, которая взяла на себя обязательство сократить свои выбросы наполовину к 2050 году. Благодаря партнерству с Sustainable Travel International, программа Eco-Skies CarbonChoice авиакомпании позволяет путешественникам определять свои выбросы углерода и жертвовать деньги или мили на независимую проверку углерода. офсетные проекты.

Благодаря партнерству с carbonfund.org JetBlue также позволяет путешественникам рассчитывать свою площадь и вносить пожертвования для компенсации своих рейсов; Alaska Airlines - самая экономичная авиакомпания США - также сотрудничает с carbonfund.org.

Кроме того, многие ведущие международные перевозчики, в том числе Qantas, Cathay Pacific, Austrian, Lufthansa, Japan Airlines и Air New Zealand, поддерживают компенсацию выбросов углерода и имеют множество различных партнеров и инициатив. Например, программа Cathay Pacific «Fly Greener» позволяет путешественникам жертвовать деньги или мили на два текущих офсетных проекта авиакомпании: преобразование отходов животноводства в чистую энергию во Вьетнаме и поддержка эффективных кухонных плит в Индии. Тем не менее, независимо от того, что делают авиакомпании, это не значит, что вы сорваны с крючка.

Что еще вы можете сделать

Если вы собираетесь летать, бронируйте без остановок: согласно отчету NASA за 2010 год, 25 процентов выбросов от полета образуются во время взлета и посадки, что означает, что чем больше вы летите ногами, тем хуже. Также стремитесь упаковать свет, который облегчает общий вес самолета и означает меньше сжигаемого топлива и, следовательно, меньше выбросов углерода.

В предыдущей истории AFAR об этических путешествиях Джастин Фрэнсис, один из основателей Responsible Travel, также предлагал сократить расходы на авиаперелеты, путешествия на поезде или сократить длительный отпуск. «Это все стоящие усилия, но они жесткие, с некоторыми непрактичными компромиссами», - сказал Фрэнсис. «Что я могу сказать, так это то, что если мы все перестанем путешествовать, последствия тоже будут. Одна из 10 рабочих мест в мире - это путешествия и туризм. Это важная часть экономики, особенно в развивающихся странах ».

Но это еще не все: помимо экономической помощи, путешествия также обеспечивают важные культурные, образовательные и эмоциональные связи. Приложив немного больше усилий и усилий, стоит выполнить следующие шаги, чтобы убедиться, что ваша следующая поездка не только полезна для вас, но и лучше для окружающей среды.

Статья продолжается под рекламой

>> Далее: Как авиакомпании работают над сокращением углеродного следа