Когда я думаю о Yeti SB5 +, одна эмоция всплывает на первый взгляд: вина.
Я тестировал этот 5-дюймовый поезд, 27.5+ велосипед в течение года, когда условия тропы менялись в широких пределах: между быстрым и замороженным хардпаком, снегом, до заболоченной грязи. В каждой ситуации Yeti SB5 + чувствовал себя несправедливым преимуществом. Шины Maxxis Rekon + шириной 2, 8 дюйма продолжали плавать на заснеженном склоне, после того как друзья сошли с велосипедов. Поднявшись, я притворился, что страдал так же сильно, как и другие, которые месили грязную грязь. В сухой день я зарядил крутой скалолазный подъем, который часто заставлял больших гонщиков ходить - и очищал его с дополнительным захватом широкой резины.
Я чувствовал, что я обманывал, когда я брал этот байк на групповых аттракционах, особенно в условиях дерьма. Но я не переставал ездить на нем. Это было слишком весело.
Конечно, это не просто плюсовые шины; велосипед способен независимо. Отличная подвеска для пехотинца Switch Infinity от Yeti отлично зарекомендовала себя и вносит свой вклад в отличную платформу для плюсов. Один из тестеров сказал: «Это заставляет меня хотеть атаковать каждый подъем и забивать каждую квартиру». (Постарайтесь обойтись с помощью нашей большой книги по велосипедному обучению).
SB5 + имеет пять дюймов хода задних колес, 150-мм вилку и передний треугольник, который идентичен бай-ину с бай-ином для юниоров Yeti's SB5.5c. Все это позволяет SB5 + внушать уверенность в технических спусков, хотя, когда скорость стала высокой, оба других тестера и я обнаружили, что шины очень чувствительны к давлению. На грубых спутниках потребуется некоторое внимание и насос с точным манометром низкого давления, чтобы действительно набирать настройки и избегать подпрыгивания или извивания. Тем не менее, вы можете сильно надавить на этот велосипед, а плюшевые шины предлагают заметное прощение по более низким линейным вариантам. Они также предлагают отличную возможность опрокидывания (их внешний диаметр приближается к уровню 29er), помогая велосипеду продвигаться по препятствиям и хорошо переносить скорость после его перемещения.
SB5 + также забавна на медленных трассах потока. Он демонстрирует небольшую дополнительную пружину над маленькими роликами, а лишний вес плюсовых шин в сочетании с алюминиевыми колесами DT Swiss XM 551, которые имеют внутреннюю ширину 40 мм, достаточно тонкие, чтобы вы не стали ненавидеть жизнь на длинном, поход на велосипеде. Обратная сторона этих удивительно легких весов Rekons: один тестер с твердым верхом нашел их слишком легко разрезать на наших скалистых тропинках Пенсильвании.
Тем не менее, другие части получили единодушный палец вверх. Кассета X01 Eagle 1x12 хорошо сочетается с 30-зубчатой цепью и в сочетании с плюсовыми шинами позволила мне крутиться на крутых склонах. Тормоза SRAM Guide RS являются излюбленным среди нашей тестовой команды, а столбик капельницы Race Face Turbine оснащен дистанционным рычагом в стиле весла, который легко заклинивать, когда все становится реальным.
Один из тестировщиков сказал: «Подвеска Infinity Infinity ощущается бездонной и с изяществом справляется с шипением. Я собираюсь уродливо заплакать, когда я должен вернуть этот велосипед ».
В моей голове я организовываю плюсовые велосипеды, которые я ездил по спектру «плюсов», с точки зрения того, насколько они отличаются от традиционного велосипеда с похожими движениями и углами. 110-метровый поезд Санта-Круз-Толбой и 135-миллиметровый специализированный штурмовик 6Fattie сидят на одном конце, катаясь так же, как и обычные тропы 29-го уровня, с некоторым добавлением тяги и прощения. SB5 + и 130-миллиметровый движок Scott Genius Plus удерживают другой конец спектра: обработка немного затупилась, и поездка чувствует себя более чувствительной к изменениям давления в шинах. Но в случае SB5 + преимущества плюсовой платформы - тяга и способность плавать по мягкой или нерегулярной местности - также ощущались преувеличенными, особенно в сложных условиях.
Возьмите этот опыт, например: через несколько недель на велосипеде я передал его моему другу Робу на второе мнение. На следующий день шел снег, и несколько из нас отправились на прогулку. Скалы были ледяными, а корни были предательскими. На моем 27, 5-дюймовом велосипеде с тропами я расстраивался. Но лицо Роба выглядело безмятежно. «Этот велосипед потрясающий!» - радостно сообщил он, после того как я поскользнулся и проскользнул к нему через одну особенно отрывочную секцию. Я слабо улыбнулся ему, затем, когда он обернулся, украл тоскливый взгляд на SB5 +. Что они говорят о карме?