Дневной свет пробивается под сетку (все фотографии автора)
Два родственных судоходных склада - Имлей-стрит, 60 и 62 - самодовольно расположились на набережной Бруклина, громадно возвышаясь над промышленными пустошами Ред-Хук, как реликвии гавани прошлых лет.
Вид с крыши с улицы Имлей, 160
Построенные в 1913 году, идентичные двойные лофты были превращены в склады для New York Dock Company, крупной сети из 200 складов и 39 причалов общей площадью 65 000 000 кубических футов, протяженностью более трех миль. набережной Бруклина. Работники доков заполнили бурлящие причалы, таская партии хлопка, табака, сахара, зерна и кофе вверх и вниз по шести пролетам регламентированных шахт, пронизывающих внутренние помещения зданий.
Историческая фотография складов
К 1983 году здание устарело, инфраструктура устарела, промышленность умирает, прибыль снижается, и, таким образом, все операции остановились на 160 и 62 Imlay. Их когда-то процветающие ультрасовременные постройки были брошены на произвол судьбы, и о, что они сделали с этим местом. Ветер, дождь и время вырвали из зданий все, кроме голых костей; черная сетка теперь скрывает заброшенные постройки, каждый из их растянувшихся этажей впечатляет своей полной пустотой, их абсолютно пустым состоянием, безупречным, но ветхим.
Этот знак когда-то гласил: «E. J. Труба”
20 лет спустя, в 2003 году, застройщик Брюс Баткин купил оба склада за 22 миллиона долларов, планируя превратить их в 150 жилых квартир. Последовал долгий судебный процесс по поводу разногласий коалиции Red Hook, которая выступала против проекта на том основании, что он убьет индустриальный характер района. К 2009 году, спустя два постановления Верховного суда, Баткин умыл руки от проекта, который был быстро выкуплен Брюсом Федерманом, который планирует превратить 160 Imlay в роскошные кондоминиумы и студии художников.
Солнечный свет сквозь окна
62 Imlay, с другой стороны, с тех пор был преобразован в высококлассное хранилище аукционного дома Christie's с многомиллионными произведениями искусства, рукописями, мебелью и редкими автомобилями (многие из предметов стоят больше, чем само здание). Работы Винсента Ван Гога, Константина Брынкуши и Джексона Поллока защищены инфракрасными видеокамерами, биометрическими считывателями, датчиками движения и системами обнаружения дыма, тепла и воды - программа безопасности, достойная Джеймса Бонда, но полностью скрытая за стеклом без окон. фронт.
Исторический образ складов Imlay
После многих лет юридических баталий и проволочек, казалось бы, планы по 160 Imlay теперь реализуются, так как недавно внутри зажглись огни, освещающие пустой голиаф, установлено новое ограждение, цокольный этаж рушатся стены, и рабочие инструменты начали заполнять полы. Проекты направлены на то, чтобы превратить давно заброшенную двухэтажную водонапорную башню на крыше здания в сад в пентхаусе, а внешний вид останется в основном таким, какой он есть.
И все же признаки посетителей уже есть в здании. Красные чашки Solo разбросаны по всему конференц-залу на первом этаже; граффити украшают стены по всему зданию; по крыше и автобазе за зданием разбросаны осколки разбитых пивных бутылок; к более высоким конструкциям на крыше были привязаны импровизированные веревочные лестницы; расплавленные свечи сидят пепельно в импровизированных подсвечниках. А еще есть истории: мальчик однажды упал с высоты 50 футов из будущего пентхауса на крыше (к счастью, выжил со сложным переломом); некоторые поднялись на 30 футов по ржавой лестнице с 40-ка лентой к рукам, и великие подвиги лазания, пьянства и хулиганского поведения, как правило, проявлялись за ветхой сеткой в этой на короткое время забытой путанице шахт и столбов, игровой площадке для хулиганов.
Рассвет над городом, который никогда не спит
Вид со стороны Манхэттена
В пентхаусе, который скоро будет построен
Складские махинации сегодня вечером?
Лунный свет освещает строительные леса
Закат
Облака над складами
Во время строительства около 1912 года
Камень не тускнеет, а логотип New York Dock Company по-прежнему хорошо виден