Гавань Свендборга еще никогда не была так заполнена так рано. Этим утром обычного бокса почти не было - и большинство из 425 зарегистрированных участников ожидается впервые в течение дня. Следовательно, участки, лежащие в шестом, седьмом, восьмом ряду, неизбежны.
Как хорошо, что внушительное поле защищено от сильных ветров. Этого не следовало ожидать, но прямо противоположное. Как стало ясно несколько дней назад, Silverrudder 2017 будет игрой на терпение.
Для старта в полдень пятницы с 10:00 до 14:00 он должен дуть только со скоростью 5 узлов с юго-востока, которая должна ослабнуть за ночь до почти полного штиля. Только в течение субботы давление постепенно увеличивается снова, то с северо-востока.
Из-за течения в стартовой зоне вероятна гонка вокруг Фунена против часовой стрелки. Потому что, когда первые яхты пересекают линию, течение идет на север и, следовательно, толкает его вместе с ним.
Но переход железнодорожного моста в Миддельфарте в субботу может оказаться сложной задачей. Потому что с 7 утра противотечение, с 8 утра еще сильнее - до 2 узлов. Из-за все еще слабого ветра и земного покрова это может вызвать суету и вынудить многих ждать на якоре, пока не наберется достаточно ветра или электричество не утихнет.
И захватывающие сцены также могут происходить до финиша. Он расположен на северо-востоке прямо с наветренной стороны. В зависимости от того, когда солисты перекрещивают звук, они снова сталкиваются с противотоком. Поэтому рекордное время маловероятно, наоборот: один или другой будет бояться дойти до финиша раньше установленного срока в воскресенье в 12 часов дня.
ЯХТа находится на месте и будет подробно освещать ход гонки в Интернете и в журнале. Андреас Линдлар, финишер MiniTransat и фанат дальних дистанций, сам будет плыть на своем Pogo 30 и делать фотографии, Татьян Покорный запечатлит события с суши в качестве автора.