Нет телефона? Нет компьютера? Нет проблем.
В течение четырех дней и ночей я прерывал все контакты с внешним миром и выключал технологии, когда плыл к мысу Горн, всего в 500 милях от Антарктиды на краю земли.
Путешествуя в самые южные уголки Южной Америки на корабле Cruceros Australis, я увидел ледяные голубые ледники, айсберги, водопады, древние корабельные каналы и заснеженные Андские горные хребты Патагонии.
Четырехдневный экспедиционный круиз по Магелланову проливу к изрытым волнами и ветрами берегам острова Кейп-Горн, завершившийся посещением захватывающих городов Чили и Аргентины, является окончательным «списком желаний». поездка.
Путешествуя по маршрутам древних исследователей, таких как Дрейк, Дарвин, Магеллан, Фитц-Рой и Шеклтон, я видел великолепные пейзажи, ходил в походы, читал и отдыхал. Горы, звезды, пингвины и морские львы будут моими спутниками. Отказаться от технологии было легко: я путешествовал не для того, чтобы общаться с другими, а скорее для того, чтобы отключиться. Отключаясь от компьютеров и сотовых телефонов и подключаясь к природе, я перезаряжал свою внутреннюю батарею.
Так что вполне уместно, что когда я начал свое приключение без подключения к сети, я улетел на «лайнере мечты».
Путешествие мечты
Во время ночного перелета на самолете Boeing 787 Dreamliner авиакомпании LAN Airlines из аэропорта имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке в Сантьяго, Чили, Dreamliner оправдал свое название. Корабль был большим и удобным, а поскольку самолет сконструирован так, чтобы приспосабливаться к турбулентности и снижать шум двигателя, я хорошо выспался, подготовившись к предстоящим приключениям в Патагонии.
Патагония - это регион Южной Америки площадью около 260 000 квадратных миль, который включает земли Аргентины и Чили. С широкими плато высотой от 300 футов у океана до 5000 футов в предгорьях Анд, Патагония известна своими сильными порывистыми ветрами и прохладной погодой. Большая часть региона гористая и покрыта льдом из-за близости к Антарктиде, но здесь также есть густые леса и зеленые долины.
До этой поездки я мало что знала о Патагонии, поэтому забронировала все через Borello Travel в Нью-Йорке. Они предложили плавный маршрут, который идеально соответствовал моему плану путешествия без подключения к сети.
Круиз не такой
Хотя я много путешествовал, я никогда не был в круизе. Я просто не считаю себя любителем вечеринок на палубе Лидо. Я бы не хотел застрять на корабле с тысячей туристов, набрасывающихся на буфет. Поэтому, когда Сандра Борелло из Borello Travel заверила меня, что это «не такой круиз», я почувствовал облегчение.
M/V Stella Australis, один из двух небольших кораблей Cruises Australis, вмещает всего 210 пассажиров и никоим образом не напоминает «Лодку любви». Мы плыли в конце низкого зимнего сезона в Южной Америке, поэтому на борту было всего 75 пассажиров и почти столько же экипажа - небольшая группа интересных, хорошо образованных международных путешественников всех возрастов.
Корабль состоял из пяти этажей, 100 кают и большого ресторана с белыми скатертями, внимательными официантами и множеством окон. В нем также было несколько тихих смотровых залов, смотровой бар и лаундж на верхней палубе, а также просторные каюты с отдельными ванными комнатами и большими окнами.
В моей каюте на пятой палубе окна простираются от пола до потолка. В море у нас не было интернета, но я никогда его не пропускал. Во время нашего путешествия пассажиры наслаждались познавательными беседами и фильмами о регионе и его дикой природе, а также экскурсиями, чтобы увидеть природу вблизи.
Навигация по Зодиаку
Круизы Australis - это экспедиционные круизы, а это означает, что два раза в день надувные лодки Zodiac с большими подвесными моторами доставляют пассажиров к необитаемым островам и сверкающим ледникам. Там мы увидели пингвинов, морских львов и множество птиц.
Нам понравились приключенческие походы легкой и средней сложности по цветущим склонам холмов и тропинкам вечной мерзлоты. Даже пожилые путешественники нашли лодочные прогулки и походы на Зодиаке приемлемыми, хотя некоторые предпочли остаться на борту и насладиться пейзажем из окон лаунджей или своих комнат.
Когда я впервые увидел фотографии лодок Zodiac в рекламных проспектах, я испугался, что буду бояться кататься на лодках по ледяной воде. Но после нашей первой прогулки по Зодиаку я чувствовала себя в безопасности и комфортно на плотоподобных кораблях.
Dire Straits
Наш корабль в спокойном, неторопливом темпе пробирался через Магелланов пролив, который прорезает извилистый естественный путь между Атлантикой и Тихим океаном, к северу от Огненной Земли с островами, айсбергами и заснеженными горами на со всех сторон.
Проливы имеют длину около 310 миль и ширину 1,2 мили в самом узком месте. Большую часть времени наш корабль плыл, видя землю с обеих сторон, а это означало, что вода была спокойной.
Во время нашего круиза из Пунтос-Аренас, Чили, в аргентинский город Ушуайя на Огненной Земле мы миновали залив Эйнсворт и острова Такерс, ледник Пиа, пролив Мюррей и залив Нассау, и, наконец, наш последний день., залив Вуляй и мыс Горн. По пути мы встречали самые разные погодные условия, от теплого солнца до белых метелей, иногда в один и тот же день.
Когда мы вошли в открытое море у мыса Горн на третью ночь нашего путешествия, море немного раскачивало наш корабль, и я качался в своей постели под накатывающие волны. Тем не менее, меня никогда не укачивало.
Воды, окружающие мыс, могут быть коварными из-за сильных штормов, которые могут возникнуть без предупреждения, гигантских волн и сильных течений, огромных айсбергов и свирепых ветров. Древние моряки называли его «кладбищем моряков», но наш капитан заверил нас, что никогда не попытается отправиться на остров Кейп-Горн, если условия не будут идеальными. Мы обогнули остров Мыс Горн и достигли его самой южной точки.
Путешествие на край земли
В то утро, когда мы бросили якорь у острова Кейп-Горн, условия были превосходными, и было солнечно и ветрено, когда мы садились на лодки Zodiac в холодном неспокойном море. Через несколько минут мы поднимались по деревянной лестнице вдоль скалистого утеса и ступали на остров, самый южный мыс Огненной Земли.
На малюсеньком продуваемом ветром острове есть деревянные ступени и дощатый настил, ведущий вверх по крутому холму к маяку, часовне и огромному памятнику древним мореплавателям. Это был наш самый напряженный подъем - отчасти благодаря ветру, который чуть не сбил меня с ног.
Но это был и самый волнующий момент путешествия - стоять на краю земли, глядя на неподражаемое величие моря.
Фердинанд Магеллан, который впервые плавал в этих водах в 1500-х годах, пишет: «Море опасно, и его штормы ужасны, но эти препятствия никогда не были достаточной причиной, чтобы оставаться на берегу». Я согласен.
Я был рад, что покинул свою зону комфорта и свой компьютер, не довольствуясь тем, чтобы оставаться на берегу, но горя желанием бросить вызов морям и встать по стопам поистине бесстрашных путешественников-исследователей, которые столетия назад стояли на этом пятно.
Я вспомнил слова исследователя Эрнеста Шеклтона, намекающие на стихотворение «Зов предков»: «Мы пронзили покров внешних вещей, Мы увидели Бога в Его великолепии, услышали текст, который передает Природа. Мы достигли обнаженной души человека».