Ни один парусный кубок не так сложно выиграть, как Кубок Америки, ни один международный спортивный трофей, столь старый, как богато украшенный серебряный кувшин. Это две наиболее важные причины того восхищения, которое вызывает Кубок Америки среди его фанатов: великолепная история и первоклассные соревнования самых известных парусных героев своего времени.
«Кубок Америки так же сложно, как и выиграть его». Так однажды описал это Йохен Шуманн, выигравший трофей в 2003 и 2007 годах со швейцарской командой Alinghi. Когда лондонский придворный ювелир Гаррард создал кувшин в 1848 году, он был всего 71 сантиметр в высоту. Сегодня "Auld Mug" имеет внушительные 109,5 сантиметров от основания до верхнего края и весит 17,7 кг из-за огромных сумм, которые он стоил своим конкурентам на протяжении более чем полутора веков.
Красиво поставленный исторический взгляд на гонку, положившую начало Кубку Америки в 1851 году. Если вы внимательно прислушаетесь и посмотрите, то обнаружите, что и тогда правила были не для всех одинаковы …
Ценность, которую он имеет для многих, несравненно выше. Первые американские победители, которых они выиграли с «Америкой» в гонке вокруг острова Уайт и похитили их через пруд, чуть не растопили их и превратили в медали для каждого члена команды. Но так и осталось. В течение 132 лет кубок оставался прикрученным к дубовому столу в яхт-клубе Нью-Йорка. Был издан пресловутый закон: если клуб когда-либо терял кубок, его заменяла голова человека, который за это отвечал.
Когда в 1983 году нью-йоркский кошмар действительно осуществился и Австралия победила, трижды победивший «Кубок Мистера Америки» Деннис Коннер был милостиво избавлен от гильотины. Он искупил пережитый им позор и как можно быстрее вернул США «Оскара парусного спорта». После Австралии, Новой Зеландии и Швейцарии удалось выиграть кубок и защитить его один раз, прежде чем американцы отбили его в судебной тяжбе и эксклюзивном матче по своему вкусу. С тех пор его держали основатель Oracle Ларри Эллисон, архитектор его кубков Рассел Куттс и американская команда Oracle. После возвращения века в 2013 году, когда американцы превратили дефицит 8-1 в триумф 9-8 в поединке против изначально столь доминирующих киви, добьется ли он снова успеха в июне на Бермудских островах?
Исторический обзор, который завершается взглядом на сегодняшние катамараны и важным выводом: недавнее изменение лодок на Кубке Америки драматично, потому что сравнение между старыми лодками и «летающими катамаранами» поразительно. Но изменение, по словам историка Джона Русманьера, - это история Кубка Америки, а нынешние лодки - всего лишь еще одна глава.
Бесчисленные миллиарды долларов были потрачены на Кубок Америки с 1851 года, который за последнее десятилетие изменился более радикально, чем когда-либо в своей истории. Роскошные однокорпусные яхты ушли в прошлое. Сегодня ультрасовременные пули катамарана в виде Бэтмобиля летят над водой. Небольшие элитные отряды высококвалифицированных спортсменов доводят их до предела возможностей в коротких 20-минутных поединках на коротких дистанциях. Его задумали и построили самые яркие дизайнеры, разработчики и лучшие судостроители. С этим 34-м выпуском Кубка должна быть возможна максимальная скорость до 50 узлов.
В рамках 35-го Кубка Америки Кубок Америки будет дома на Бермудских островах, прежде чем победители заберут его.
Опасность всегда сопровождает тебя. Раньше не было повода для дискуссий на Кубке Америки. С момента появления снарядов для гоночных катамаранов безопасность спортсменов стала постоянной темой. После трагической гибели Эндрю «Барта» Симпсона 9 мая 2013 года в результате опрокидывания его команды Artemis Racing во время тренировки стандарты безопасности были чрезвычайно высокими: спортсмены носят с собой шлемы, ножи и аппараты аварийного дыхания. И они продолжают проводить тренинги по технике безопасности. Но последствия опрокидывания или столкновения невозможно контролировать.
В этом видео показаны скачки в развитии борьбы на самых важных этапах кубка с 2013 года - удивительно, как быстро команды повысили свои навыки и что теперь возможно.
Несколько недавних инцидентов показали, насколько опасным стал этот новый кубковый вид спорта. Снимки были жуткими, когда Грэма Спенса катапультировали в воду в начале года во время тренировки в результате поворота на рапирах и резкого замедления катамарана, не вбок, а через передние концы, а затем едва ускользнул от бритвы. - острые крылья и весла под водой, с которыми американский катамаран грохотал над головой. Команды, болельщики, партнеры и организаторы договариваются об одном до начала схватки 26 мая: пусть любые несчастные случаи будут легкими для спортсменов.
Путеводитель по большому кубку: в специальном выпуске Кубка Америки на YACHT 12/2017 вы найдете всю информацию и справочную информацию о парусном событии года. С 24 мая в киоске или здесь в электронном виде
Несчастный случай этого года показывает, насколько опасным может быть плавание на кубковых катамаранах. Грэму Спенсу из Oracle Team US очень повезло, когда он перебил его