-
Image
Image 1. ТОКАИДО ШИНКАНСЕН
ТОКИО ТО ОСАКА, ЯПОНИЯ
В 1964 году по этому маршруту пробежал первый Синкансэн, но теперь можно преодолеть 515 км всего за два с половиной часа на сверхбыстром Нозоми, который проходит мимо горы Фудзи. Никто не путешествует по Синкансэн, чтобы посмотреть на пейзаж, он слишком быстро вспыхивает, чтобы оценить. Тем не менее, бортовой опыт японских сверхскоростных пассажирских экспрессов не имеет себе равных: пассажиры образуют аккуратную очередь на платформе, садятся в один файл и сидят в тишине на протяжении всего пути, пробираясь через экибен. Гибрид eki, что означает «станция», и «bento», что означает «упакованный ланч», ekiben уникальны для каждого региона Японии, что позволяет продавцам демонстрировать свои фирменные блюда, используя местные сезонные ингредиенты. Вписанные в круглые, восьмиугольные и прямоугольные бамбуковые коробки, разделенные пенополистиролом или герметично запечатанным картоном, каждое произведение является произведением искусства; кучки риса зеленого чая отлиты в цветы, горох эдамаме, выстроенный в ряды, и тертый редис, разбросанный как снег. Купите коробку, откиньтесь на спинку стула и наслаждайтесь тихим гулом, когда поезд сбивает страну.
-
Image 2. ТРАНСМОНГОЛЬСКИЙ ЭКСПРЕСС
ULAANBAATAR, МОНГОЛИЯ В ПЕКИН, КИТАЙ
Считающийся крестным отцом поездов, Транссибирский экспресс из Москвы во Владивосток находится на вершине списка ковшей большинства железнодорожников. Тем не менее, с точки зрения декораций, самый разнообразный и красивый участок путешествия лежит вдоль трансмонгольского маршрута, который проходит от Москвы до Пекина - в частности, последний сегмент. Когда поезд переходит из Сибири в Монголию, земля превращается в пересохшие красные квартиры с травянистыми дюнами, пологими по всему горизонту. В вечернем свете вы можете просто поймать мерцание озер и рек, изгибающихся к дорожкам, земля освещена ярким оранжевым свечением. Проснувшись в Китае, пассажиры должны заметить, как Великая стена уходит далеко, а поезд движется над крутыми долинами и фруктовыми садами, сползая к реке, где рыбаки сидят на корточках в широких брюках и конических шляпах.
-
Image 3. РИВЬЕРА ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
КАННЫ, ФРАНЦИЯ В ВЕНТИМИЛЬЯ, ИТАЛИЯ
Все пригородные поезда ходят по этому маршруту из Франции в Италию, которая начинается в городе Прим Ривьера и заканчивается через 90 минут в прекрасном итальянском городке Вентимилья. Обнимая изгибы искрящегося Лигурийского моря, двухэтажный поезд проходит через менее известные прибрежные укрытия, такие как Кань-сюр-Мер, Жуан-ле-Пен и Антиб, перевозя пассажиров через поцелованные солнцем города и деревни, где бугенвиллия льется по стенам розовые и желтые жилые дома, а мужчины с оранжевыми сундуками играют в петанк. Остановившись в Ницце и Монако, поезд доставляет путешественников в пределах пристального взгляда от яхт, качающихся в бухтах, подростков, играющих в пляжный волейбол и рыдающих по улицам Ламборджини, а затем приближающихся к грубо сложенным склонам холмов и замедляющих движение до старой итальянской станции.
-
Image 4. ЗАКАТ ОГРАНИЧЕННЫЙ
Новый Орлеан в Лос-Анджелес, США
Самый старый названный поезд в Америке, Сансет Лимитед, занимает чуть менее двух дней, чтобы пересечь Глубокий Юг от Нового Орлеана до Лос-Анджелеса. Найдите место в автомобиле с панорамным видом и познакомьтесь с разнообразным американским обществом - от музыкантов, учителей и пенсионеров до фермеров, амишских плотников, железнодорожников и беглецов. Проезжая мимо бухты Луизианы, кактусов Нью-Мексико и темно-красных закатов Аризоны, пассажиры имеют достаточно времени, чтобы читать, играть на гитаре или ловить кроликов и золотых орлов, парящих над головой. И не забудьте взять с собой несколько долларов, когда поезд въедет в Эль-Пасо, где на платформе стоит знаменитая леди Буррито с морозильной камерой. Даже сотрудники Amtrak присоединяются к огромной очереди, чтобы попробовать ее потрясающий буррито из говядины с перцем чили.
-
Image 5. ВЕНЕЦИЯ СИМПЛОН-ОРИЕНТ-ЭКСПРЕСС
Венеция, Италия в Лондон, Великобритания
Вероятно, самый знаменитый поезд в мире, легендарный Восточный Экспресс был переосмыслен Белмондом, чтобы подражать Золотому Веку путешествий. Путешествуя в частных отсеках, где панели из красного дерева блестят от нескольких слоев лака и покрыты слоями дамасских листов, пассажиры могут насладиться старым романтиком железнодорожного путешествия на венецианском Simplon-Orient-Express. Одетые в перчатки длиной до локтя и черный галстук, вы можете пообедать, катаясь вокруг итальянских Доломитовых Альп, а затем наблюдать, как швейцарские Альпы подметают окна, обедая на запеченных куриных устрицах и фуа-гра. Сядьте в баре, где пианист играет Лунную реку, перед тем как отправиться спать и покачиваться, пока поезд бьется всю ночь.
-
Image 6. СМЕРТЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО
БАНГКОК В НАМ ТОК, ТАИЛАНД
Во время Второй мировой войны, с надеждой на вторжение в Индию, японцы подвергли принудительных работам военнопленных союзников, прокладывая участок железной дороги, соединяющей Таиланд с Бирмой. Пораженные холерой, бери-бери, дизентерией и лихорадкой, мужчины построили 257 миль железнодорожного пути за четырнадцать месяцев - 372, включая железнодорожные ветки и подъездные пути, - по сообщениям, по одной смерти на каждого спящего. Известная теперь как «Железная дорога смерти», это прекрасное, но мрачное путешествие, которое пассажиры могут по-прежнему переживать на оставшемся участке от станции Бангкок Тонбури до станции Нам Ток в Канчанабури. Отходя два раза в день, поезд гремит на запад через территорию, покрытую джунглями, соприкасаясь с ветвями, муссонными, которые проникают в окна и отрываются, разбрасывая ветки вокруг проходов. Пересекая печально известный мост через реку Квай, поезд грохочет по старым деревянным эстакадам, проезжая мимо крошечных, ярко окрашенных станций и выкрикивая его прибытие, в то время как бортовые торговцы продают горячую лапшу, рыбные котлеты и бутылки ледяного Nescafé.
-
Image 7. ЦИНХАЙ-ТИБЕТ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
Синьин в Лхасу, Китай
Несколько поездок на поезде могут буквально захватить дух, но, поскольку пики железной дороги Цинхай-Тибет находятся на высоте более 5000 м над уровнем моря, большинство пассажиров будут испытывать высотную болезнь в этой необычной поездке. Соединяя Синин в материковом Китае с Лхасой в Тибете, самая высокая железная дорога в мире проходит через территорию, настолько коварную, что это было сочтено невозможным с инженерной точки зрения. Проснувшись утром от шипения очищенного кислорода, закачиваемого в купе, пассажиры поднимают затемненную шторку, чтобы найти виды, напоминающие картину Ротко: электрическая синева неба над блоком желтого плато. Озера мерцают, как расплавленный металл, а дреды в дредах пасутся на склонах холмов. Когда поезд поднимается, воздух истончается, а пыль превращается в лед, синий свет от гор Куньлунь приближается к вагонам. На спуске в Лхасу местность сглаживается по склонам, мягким, как замша, со странной палаткой кочевника, нанизанной на развевающиеся на ветру молитвенные флаги.
-
Image 8. МАНДОВИ ЭКСПРЕСС
МУМБАЙ В МАДГАОН, ИНДИЯ
С распахнутыми дверями и теплым морским воздухом, вздымающимся по проходам, Мандови Экспресс занимает чуть меньше двенадцати часов, чтобы пройти по побережью Конкана - Аравийское море сверкает с одной стороны, холмы Сахьядри катятся с другой. Оставив в 7 утра вокзал Махараджа Махараджа в Мумбаи, поезд взрывается сквозь кишки мегаполиса и уходит в сельскую местность, в нескольких метрах от детей, играющих в крикет, и фермеров, пасущих своих коз. На спуске в Гоа поезд окружен кокосовыми рощами и пальмами, которые пересекают более 2000 мостов, включая самый высокий виадук в Индии. Прежде всего, Mandovi Express является домом для самой лучшей вагонетки во всей сети Индийских железных дорог, где вы можете наблюдать за тем, как кейтеринг нарезает цветную капусту и бамию среди рева карахисов, жарящих свежий лук-бхаджис. Воспользуйтесь лоточниками, которые идут по проходам с курицей бирьяни и раитой, блинчиками с начинкой и чашкой за чашкой чайно-сладкого чая.
-
Image 9. ЭКСПРЕСС РЕУНИФИКАЦИИ
ХАНОЙ В ДА НАНГ, ВЬЕТНАМ
Начиная с Ханоя, Экспресс Воссоединения проходит по всей территории страны вплоть до Хошимина на юге, но самый лучший отрезок - это первая половина пути в Дананг. Железная дорога была разбита и повреждена американскими бомбами во время войны во Вьетнаме, но она воскресла и возобновила регулярное обслуживание после воссоединения страны в 1976 году. Въезжая вглубь столицы, поезд предлагает вуайеристские взгляды в задние части домов, когда семьи расслабляются. ночь, перед тем как проснуться на следующее утро. Взбираясь на несколько миль через джунгли, банановые листья хлопают по окнам, поезд находится в нескольких дюймах от стен и садов жителей деревни, так близко, что вы можете смотреть им в глаза и махать. На последнем отрезке поезд обвивается вокруг вершины скалы, возвышающейся над Южно-Китайским морем, где палец золотого песка бежит вдоль кромки воды в заливе Ланг Ко, прежде чем наконец подъехать к станции Дананг.
-
Image 10. РУПЕРТ РАКЕТА
ДЖАСПЕР ПРИНЦУ РУПЕРТУ, КАНАДУ
Поезд Скина (также известный как Ракета Руперта) отправляется из национального парка Джаспер в Альберте глубоко в укромные уголки Британской Колумбии, где когда-либо было мало канадцев. Отходя три дня в неделю, поезд поворачивает на северо-запад, минуя заснеженную гору Робсон - самую высокую вершину в канадских Скалистых горах - горы Карибу и армии еловых дугласов, идущие по склонам холмов. Поезд, идущий вдоль кромки совершенно тихих озер с зеленоватым оттенком, под сверкающим голубым небом, позволяет пассажирам искать черных медведей, белохвостых оленей, лосей, лосей и орлов из тепла и комфорта панорамного купольного вагона. С остановкой на ночь в Принс-Джордж, поезд проходит через крошечные станции под названием Kwinitsa, Vanderhoof и Penny - где проживает менее 10 человек и несколько собак - перед резервацией Первых Наций, поселениями на лесопилке и пресноводными озерами, заполненными лососем, прежде чем прибыть в конечном итоге в принце Руперте.
Мониша Раджеш - автор книги «Вокруг света в 80 поездах», опубликованной Bloomsbury за 20 фунтов стерлингов.
Прокрутите вниз, чтобы увидеть больше фотографий …
-
-
-
10 лучших поездок на поезде в мире
- Автор Иванов Евгений ivanov@travel-global.ru.
- Дата публикации 2025-03-04 12:08.
- Последние изменения 2025-05-29 20:06.
- Количество просмотров 20.