В следующий раз, когда вы будете лететь в один из этих аэропортов США, подумайте о своем пилоте
Спросите любого пилота, что самое сложное в полете, и почти всегда ответом будет заход на посадку и посадка. Приземление самолета, особенно коммерческого рейса, полного пассажиров, является одним из самых ответственных аспектов работы пилота.
Самые сложные посадки в аэропортах США
Хотя во всех авиакомпаниях работают пилоты, способные с легкостью справиться с самыми сложными посадками, такие факторы, как перегруженное небо, сильный ветер, высота над уровнем моря и рельеф местности, могут сделать посадку еще более сложной. Особенно, если рассматриваемая взлетно-посадочная полоса не оставляет пилотам возможности прервать попытку посадки.
В опросе, опубликованном Bloomberg, американский производитель самолетов Honeywell Aerospace спросил своих пилотов, какие американские аэропорты они считают наиболее сложными. Взгляните на их ответы
Аэропорт Аспен/Питкин Каунти, Колорадо
Аспен часто упоминается пилотами как место самой сложной посадки в Соединенных Штатах. Аэропорт расположен в узкой долине с крутыми горами по обеим сторонам, что часто оставляет полосу с тяжелой облачностью и сильными порывами ветра. Неудачные приземления не редкость и почти всегда смертельны, так как пилоты должны постоянно следить за минимальными условиями захода на посадку, чтобы убедиться, что посадка возможна.
Международный аэропорт Джуно, Аляска
Посадка в этот живописный город может быть чрезвычайно сложной в зависимости от погодных условий. Сама взлетно-посадочная полоса со всех сторон окружена гористой местностью и часто бывает либо облачной, либо сплошной дождливой погодой с низкой облачностью.
Аэропорт Ла-Гуардия, Нью-Йорк
Как ближайший аэропорт к Манхэттену, LaGuardia принимает огромное количество авиаперевозок в течение примерно 17 часов каждый день. Два международных аэропорта (Джон Ф. Кеннеди и Ньюарк Либерти) расположены поблизости к юго-востоку и юго-западу, что делает небо одним из самых загруженных в мире. Из-за необходимости следить одним глазом за небом, а другим за городом внизу, пилоты оценили эту посадку как одну из самых сложных в Америке.
Вашингтонский национальный аэропорт Рональда Рейгана, Вирджиния
Проблема этого аэропорта в том, что в Вашингтоне, округ Колумбия, что неудивительно, большое количество ограниченного воздушного пространства, поэтому пилотам приходится делать несколько крутых поворотов при снижении. Если вы немного отклонитесь от курса или проигнорируете инструкции авиадиспетчерской службы, вам придется сражаться с истребителями.
Международный аэропорт Сан-Диего, Калифорния
В горах и долинах нет ничего слишком сложного, поэтому можно подумать, что спуск в Сан-Диего относительно прост. Но, учитывая его расположение прямо у залива Сан-Диего и Тихого океана, многие из опрошенных пилотов сообщали о сильном попутном ветре, что может означать необходимость постоянно менять подход..
Региональный аэропорт Теллурайд, Колорадо
Проще говоря, в Теллурайде чертовски сложно приземлиться из-за его высоты. Это самый высокогорный коммерческий аэропорт в Соединенных Штатах, и взлетно-посадочная полоса имеет довольно устрашающие скалы высотой 1000 футов на обоих концах взлетно-посадочной полосы. В зимние месяцы сильный ветер с гор может еще больше затруднить посадку.
Региональный аэропорт Йеллоустон, Вайоминг
Возможно, при посадке в Йеллоустоуне придется столкнуться с несколькими горами, но главная трудность в том, что в этом аэропорту нет диспетчерской вышки. Пилоты должны использовать неточный подход, который требует от них расчета скорости снижения без помощи компьютеров.
Аэропорт Берта Муни, Монтана
Это еще один аэропорт, в котором нет диспетчерской вышки, но Берт Муни также окружен крутыми обрывами и может подвергаться чрезвычайно низким температурам. Если погода опускается ниже -2°F (-18°C), полеты в аэропорт и из него могут быть приостановлены.
Международный аэропорт Лафлин/Буллхед, Аризона
Из-за гор, окружающих аэропорт с севера, востока и юго-востока, взлет из Bullhead International требует от пилотов набора высоты намного быстрее, чем обычно. Приземление требует аналогичного умения, а также удара по взлетно-посадочной полосе с высоты 8 500 футов в цель.
Аэропорт Мамонт Йосемити, Калифорния
Мамонт Йосемити расположен недалеко от некоторых из самых высоких пиков Сьерра-Невады, а также окружен коробчатым каньоном, что затрудняет навигацию пилотам. Увеличение трафика зимой часто может означать неблагоприятные условия на взлетно-посадочной полосе.