Нелегкая задача - создать инфраструктуру, необходимую для поддержки страны, состоящей приблизительно из 95 миллионов человек, но у Вьетнама есть навыки и ресурсы для преодоления любых препятствий. Давайте посмотрим на проекты в области гражданского строительства, которые будут продолжать помогать Вьетнаму в его миссии оставаться сильной и независимой страной.
Мост Дракона
Любой, кто был в Đà Nẵng в последнее десятилетие, мгновенно узнает этот отличительный мост. Это центральная часть туристической индустрии в шестом по величине городе Вьетнама, и на фоне бесчисленных фотографий. Несмотря на то, что мост не очень похвастается с точки зрения пролета и высоты, его сочетание функциональной важности - главной магистрали в центре города - и впечатляющий дизайн делает этот мост, который вы никогда не забудете, особенно если вы рядом, когда сплевывает огонь.
Дракон-Бридж Да Нанг, Нгуен-Вэн-Линь, Ша-Нин, Вьетнам
Хат-Бьэм-Дам
С плотиной Hòa Bình Вьетнам имеет самую большую гидроэлектростанцию во всей Юго-Восточной Азии. Этот невероятный подвиг инженерства расположен на Черной реке (в двух часах езды от Ханоя) и занял 10 лет. Помимо создания жизненного электричества для миллионов, плотина также играет решающую роль в борьбе с наводнениями вдоль Черной реки.
Хат-Бьем-Дам, Хта-Бьнем-Сити, Вьетнам
Воссоединение
Название этой железной дороги означает борьбу за воссоединение страны во время и после американской войны. Когда Сайгон упал в 1975 году, железнодорожные пути, мосты и туннели по всему Вьетнаму остро нуждались в ремонте. Поразительно, что потребовалось меньше двух лет, прежде чем поезда работали между Ханое и Хошимином. Сегодня выражение воссоединения является популярным способом для туристов и местных жителей наслаждаться этой прекрасной страной.
Cần Thơ Bridge
Названный в честь города в дельте Меконга, где он находится, этот привлекательный мост простирается на впечатляющий 2, 75 км над крупнейшим дистрибутором в Меконге. Раньше людям приходилось использовать сеть паромов, если они хотели путешествовать по региону. С этим мостом - одним из 17 запланированных для этого района - люди и продукты из этого богатого сельскохозяйственного региона имеют гораздо более легкий путь до Хо Ши Мина и за его пределами.
Cầu Cần Thơ, Mỹ Hoà, Cái Răng, Cần Thơ, Вьетнам
Туннель Хьи Вана
Этот туннель имеет свое название с одним из лучших мотоциклетных маршрутов в стране и полностью изменил то, как люди перемещаются между Хуế и Đà Nẵng. Грузовики когда-то были вынуждены пересекать повороты шпильки и страшные капли перевала Хы-Вана, но теперь они могут совершить круиз по современному туннелю Хы-Вана, который на 6.28 км также является самым длинным в Юго-Восточной Азии.
Hầm Hải Vân, Вьетнам
Ориентир 81
Это колоссальное здание является центральным центральным парком Vinhomes, массивным жилым комплексом вдоль реки Сайгон в Хошимине. Эта область, по сути, является новым городом в мегаполисе, и в конце концов он будет домом для десятков тысяч людей, привлеченных к жизни в тени самого высокого здания во Вьетнаме.
Ориентир 81, Центральный парк Vinhomes, район Бьинх Тхэн, Хошимин, Вьетнам
Лонг Биен Бридж
Мост Лонг Биен является символом бурной истории Ханоя. Первоначально он был спроектирован французами и построен вьетнамскими рабочими на рубеже 20-го века с использованием вьетнамских материалов. С тех пор этот мост был важной связью между столицей и окружающими сельскохозяйственными угодьями. Хотя мост несколько раз был уничтожен американскими бомбардировщиками, он был отремонтирован и теперь представляет собой устойчивость Ханоя.
Cầu Long Biên, Long Biên, Hà Nội, Вьетнам
Шоссе Хо Ши Мина
Эти дороги проходят с севера на юг и примерно следуют маршруту, используемому для доставки личного состава и поставок в борьбу против французов, а затем поддерживаемого американцами режима в Сайгоне. У правительства большие планы на дорогу, но на данный момент она проходит от Ханоя до провинции Кон-Тум в центральной части высокогорья.
Nhật Tân Bridge
Если вы летите в Международный аэропорт Ной Бай в Ханое, то вы проедете по этому мосту по дороге в город. Его пять башен представляют пять ворот старого Ханоя, и хотя этот мост не является ни самым длинным, ни самым высоким во Вьетнаме, он попадает в этот список из-за его важности для Ханоя.
Cầu Nhật Tân, Vĩnh Ngọc, Tây Hồ, Hà Nội, Вьетнам
Хошимин Сити Метро
Последний пункт в нашем списке еще не завершен, но мы должны включить его из-за объема этого монументального обязательства. Станции вырисовываются по всему городу, и крупные части Района 1 были захвачены строительством. Эта система быстрого транзита настроена на революцию в том, как пассажиры перемещаются по этому перегруженному городу.