Что нельзя делать при обмене миль авиакомпаний на рейсы.
Неважно, как часто вы летаете, скорее всего, пандемия COVID-19 подрезала вам крылья. Но только потому, что вы не зарабатываете и не используете авиамили за полеты прямо сейчас, это не значит, что вы не вернетесь в небо в будущем. Тем временем вы можете продолжать получать вознаграждения, используя кредитную карту авиакомпании для повседневных покупок, покупок на онлайн-порталах различных авиакомпаний и других действий. Когда вы снова будете готовы к посадке, вот 12 распространенных ошибок, которых следует избегать при обмене миль авиакомпаний на рейсы.
1. Неиспользование миль до истечения срока их действия
Из-за пандемии коронавируса большинство авиакомпаний приостановили истечение срока действия миль на 2020 и 2021 годы. Однако они могут восстановить его в следующем году, поэтому важно проверить даты истечения срока действия на ваших различных счетах миль уже сейчас. Мили Delta, JetBlue, Southwest и United не сгорают вообще. Мили Air Canada Aeroplan, American Airlines и Hawaiian Airlines сгорают через 18 месяцев без соответствующей деятельности, а мили Alaska Airlines сгорают через 24 месяца бездействия. Однако не спешите садиться в самолет. Как правило, вы можете сбросить часы истечения срока действия, заработав или погасив всего одну милю. Это включает в себя совершение покупки с помощью соответствующей кредитной карты авиакомпании, покупки через онлайн-порталы авиакомпаний или просто перевод небольшого пакета миль на счет другого участника. Есть много способов сохранить мили до тех пор, пока вы не захотите их использовать.
2. Поиск не в том месте
Одна из причин, усложняющих поиск премиальных билетов, заключается в том, что не все веб-сайты авиакомпаний показывают одинаковое количество билетов, особенно на партнерские рейсы.«Я всегда советую людям начинать с размышлений об альянсах авиакомпаний», - говорит Спенсер Ховард, основатель туристического веб-сайта Straight to the Points. «United Kingdom отлично подходит для поиска мест для награждения Star Alliance», - говорит он. «Начните поиск там, затем запустите еще один с Air Canada Aeroplan, чтобы подтвердить доступность. Delta.com можно использовать для поиска наград SkyTeam». Сюда входят рейсы авиакомпаний Air France, KLM, Korean Air и других.
В качестве другого примера, Alaska Airlines является партнером Cathay Pacific. Однако сайт американского перевозчика не позволяет вам искать или бронировать премиальные места Cathay. Вместо этого вам, возможно, придется воспользоваться сайтом British Airways - другой авиакомпании-партнера Oneworld - для поиска, а затем забронировать награду по телефону с Alaska.
3. Не спешить с ограниченными по времени сделками
Большинство авиакомпаний имели премиальные таблицы с фиксированными ценами на рейсы. Например, билет эконом-класса внутри страны будет стоить 25 000 миль туда и обратно, а билет бизнес-класса из США в Европу - 100 000 миль. Однако теперь многие перешли на систему, основанную на доходах, которая более тесно увязывает количество миль, необходимых для оплаты авиабилетов по конкретным маршрутам. Хотя это означает, что некоторые награды взлетели в цене, другие резко упали.
На самом деле, в последнее время было заключено несколько невероятных премиальных сделок, в том числе короткие рейсы Delta всего за 2 000 миль в одну сторону и рейсы United от 3 000 миль в одну сторону. Если вы видите подобное предложение, и оно подходит для ваших дат поездки и пунктов назначения, не стесняйтесь бронировать, так как эти сделки быстро исчезают.
4. Слишком долго ждать бронирования
Даже по обычным ценам, награды авиакомпаний могут быть непростыми. «После того, как вы нашли место для премии, я не рекомендую слишком долго ждать, чтобы забронировать», - рекомендует Ховард.«У меня было слишком много клиентов и читателей, которые ждали несколько дней только для того, чтобы обнаружить, что призовых мест больше нет». Если вы найдете билет, который соответствует вашим датам и пунктам назначения, говорит он, действуйте и нажимайте кнопку «Забронировать». В противном случае ваши планы могут повиснуть в воздухе.
5. Не быть гибким на свиданиях
Несмотря на то, что премиальные билеты в настоящее время в изобилии, особенно на более короткие внутренние рейсы, бронирование билетов на дальние расстояния в салонах премиум-класса может быть дерьмовым в лучшие времена. «Гибкость - это ключ к успеху. Если вы привязаны к поездке в определенные даты, может быть сложно найти премиальные места в самых роскошных салонах первого класса. Возможность путешествовать в разные даты может иметь решающее значение», - говорит Ховард.
6. Использование слишком большого количества миль
При поиске премиальных билетов на веб-сайте авиакомпании вас обязательно смутит огромный диапазон цен за мили на один и тот же рейс в разные дни и разные классы обслуживания. Это потому, что авиакомпании стали чрезвычайно искусными в адаптивном ценообразовании, корректируя уровни миль на основе таких вещей, как поисковый спрос, колебания цен на авиабилеты и многое другое. Прежде чем обналичить свои мили, подумайте об этом контрольном списке. Во-первых, если ваша авиакомпания по-прежнему публикует таблицы вознаграждений, как это делает American Airlines, используйте награды «экономного» уровня в качестве эталона того, сколько вы должны тратить. Если ваша авиакомпания больше не отображает таблицы премий, такие как Delta и United, выполните несколько разных поисков по интересующим вас маршрутам, вставьте даты за несколько месяцев и проверьте диапазон цен за мили. Стремитесь к нижней части спектра, когда вы, наконец, что-то бронируете.
7. Использование неправильных миль и переплата
Еще один способ перерасхода на премиальные билеты - не учитывать все типы миль или баллов, которые можно использовать для одного и того же билета. В наши дни у авиакомпаний так много партнеров - как других перевозчиков, так и эмитентов кредитных карт, - и, думая о том, что Ховард называет «арбитражными возможностями», вы можете использовать валюту миль, которая принесет вам наибольшую прибыль.
В качестве примера он предлагает бронирование премиального билета бизнес-класса в одну сторону из США в Европу на Lufthansa. Это будет стоить 77 000 миль United MileagePlus, но всего 70 000 миль Air Canada Aeroplan или всего 45 000 миль Turkish Airlines Miles & Smiles. У вас нет турецких миль? На самом деле вы можете иметь некоторые из них, не осознавая этого, потому что Citi ThankYou Rewards - тип баллов, которые вы зарабатываете с помощью Citi Prestige и Citi Premier, среди других кредитных карт, - переводятся в программу. Конечно, потребуется несколько дополнительных шагов, чтобы конвертировать баллы и затем забронировать билеты через Turkish Airlines, но это того стоит, чтобы сэкономить 32 000 миль.
В качестве другого яркого примера предположим, что вы хотите полететь из Лос-Анджелеса в Сидней бизнес-классом на Qantas. American Airlines AAdvantage будет взимать 80 000 миль в каждом направлении, но Alaska Airlines (еще один партнер) будет взимать только 55 000 миль - гораздо выгоднее, если у вас достаточно миль по обеим программам, чтобы выбрать между ними.
8. Перевод баллов кредитной карты слишком рано или слишком поздно
Несколько программ поощрения кредитных карт, в том числе программы American Express Membership Rewards, Capital One Venture Rewards, Chase Ultimate Rewards и Citi ThankYou Rewards, позволяют переводить баллы в партнерские программы авиакомпаний. Например, баллы Amex переводятся в Delta SkyMiles, Air Canada Aeroplan и еще 16 других компаний. Баллы Chase Ultimate Rewards можно конвертировать в мили для 10 авиакомпаний, включая United, Southwest и JetBlue.
«Прежде чем переводить баллы с кредитной карты в авиакомпанию, я настоятельно рекомендую убедиться, что у вас есть призовое место, потому что, как только вы это сделаете, пути назад уже не будет», - говорит Ховард. Вы не сможете превратить эти мили обратно в баллы кредитной карты, если в конечном итоге решите не бронировать.
«Кроме того, помните, что не все переводы обрабатываются мгновенно», - предупреждает он. «Это может быть важным соображением, так как найденное вами призовое место может исчезнуть, если перевод ваших баллов займет несколько дней».
9. Использование миль авиакомпаний вместо баллов кредитной карты
Говоря об использовании баллов кредитной карты, в дополнение к передаче различным авиакомпаниям-партнерам, баллы Amex, Capital One, Chase и Citi можно использовать непосредственно для полетов по фиксированным тарифам через соответствующие туристические порталы. Баллы American Express Membership Rewards стоят один цент за каждый рейс, забронированный через Amex Travel; Бонусные баллы Citi ThankYou Rewards начисляются по одному центу за рейсы, забронированные через портал Citi; и мили Capital One Venture стоят один цент за рейсы, забронированные через Capital One (хотя вы также можете обменять свои мили в течение 90 дней на выписку о кредите на туристические покупки, сделанные в другом месте по той же ставке). Если у вас есть карта Chase Sapphire Preferred, ваши баллы стоят 1,25 цента за штуку или 1,5 цента с Chase Sapphire Reserve при использовании их для путешествий, забронированных через Chase.
Итак, если у вас есть баллы такого типа и вы планируете использовать их для бронирования билетов напрямую или перевести их авиакомпании-партнеру, вам придется немного посчитать, чтобы максимизировать ценность.
Во-первых, найдите нужные рейсы и посмотрите, сколько стоят оплаченные авиабилеты по сравнению с обменом миль. Разделите цену наличными на количество необходимых миль, и вы получите стоимость за милю. Если это значение меньше, чем то, что вы получили бы, просто обменяв баллы кредитной карты на тот же рейс (т. е. вы получаете меньше цента за милю и вместо этого можете использовать баллы Amex, Capital One или Citi, или вы если вы получаете менее 1,25-1,5 цента за милю, когда вы можете использовать баллы Chase), то вам, возможно, лучше забронировать билет напрямую через портал кредитных карт.
Допустим, у вас есть Chase Sapphire Reserve и вы ищете билеты United из Нью-Йорка в Чикаго. Если United взимает 15 000 миль или 150 долларов за билет, вы получаете доход в размере одного цента за милю. Но если у вас есть Chase Sapphire Reserve, вы можете забронировать тот же билет за 10 000 баллов Ultimate Rewards, поскольку вы получаете фиксированную ставку в размере 1,5 цента за балл. Зачем в таком случае переходить в «Юнайтед»?
10. Оплата высоких налогов и сборов
Некоторые программы для часто летающих пассажиров, такие как British Airways Executive Club, печально известны тем, что взимают сотни или даже тысячи долларов за премиальные билеты. «[Это] курортные сборы авиационной отрасли», - говорит Ховард. «Вы взволнованы тем, что используете свои с трудом заработанные мили и баллы для бронирования премиального билета только для того, чтобы узнать, что вы также должны более 1000 долларов США в виде налогов и сборов».
«К счастью, некоторые программы авиакомпаний не учитывают эти надбавки к премиальным билетам, - говорит он. Он предлагает использовать мили от Air Canada Aeroplan, United MileagePlus или Avianca LifeMiles, чтобы избежать высоких комиссий для партнеров Star Alliance. «Аналогично, American Airlines AAdvantage можно использовать для бронирования многих партнеров Oneworld без дополнительных сборов», - добавляет он. За исключением, конечно, British Airways, где вам все равно придется платить комиссию.
11. Покупка миль вместо перевода или объединения
Хотя программы для часто летающих пассажиров часто предлагают бонусы или скидки при продаже миль, это редко бывает выгодным. Это потому, что они взимают такую надбавку за покупку миль, что вам будет трудно вернуть ту же стоимость, которую вы заплатили, когда придет время выкупить их за полеты. Хотя вы можете подумать об этом, если вам просто нужна еще пара тысяч для конкретного, неизбежного рейса, у вас могут быть другие, лучшие варианты.
Во-первых, если у вас есть переводные баллы кредитной карты, которые вы можете конвертировать в мили с нужной вам авиакомпанией, это, как правило, самый простой, дешевый и быстрый способ пополнить свой счет. Вы также можете рассмотреть возможность перевода миль со счета друга или члена семьи, что, как правило, обходится дешевле, чем их прямая покупка. Некоторые авиакомпании даже позволяют вам бесплатно объединять баллы с членами вашей семьи или домочадцами. Среди них есть JetBlue, Frontier Airlines, Air Canada и British Airways..
12. Не использовать их для того, чего вы действительно хотите
Ключ к тому, чтобы максимально использовать свои мили, - это сосредоточиться на тех видах путешествий, для которых вы хотите их использовать, - говорит Ховард. «Так легко упустить из виду то, что для тебя важно», - начинает он. «Если вы предпочитаете использовать мили и баллы для полетов бизнес-классом и первым классом, это здорово». С другой стороны, он продолжает: «Если вы используете как можно меньше миль, чтобы совершать больше поездок, летайте эконом-классом. Если беспосадочный перелет имеет значение, используйте еще несколько баллов, чтобы избежать стыковки». Просто решите, чего вы действительно хотите, а затем используйте для этого свои мили - не увлекайтесь попытками забронировать самые сумасшедшие, чрезмерные варианты. Прежде всего, говорит Ховард, «использование миль и баллов - это игра, в которой вы сами выбираете приключение, и вы сами решаете, что для вас важнее».