Учитывая свои размеры, климатические и ландшафтные контрасты, остров Тенерифе особенно подходит для любителей двухколесного транспорта, поэтому мы хотим предложить этот мотоциклетный маршрут по Тенерифе.
За три дня путешествия вы сможете легко охватить самые интересные места и насладиться захватывающими пейзажами, горами и побережьем, которые мы встретим по дороге.
Обсерватория Роке-де-лос-Мучачос и вид на Тейде на Тенерифе (с) Ависту
В качестве примера того, что это действительно так, мы оставляем вам мотоциклетный маршрут по Тенерифе, который проехал наш друг Роджер Эскриш, поклонник мира моторов и особенно двухколесного транспорта, с которым связано огромное разнообразие климатических условий и природных сред обитания. остров наслаждается.
Тенерифе - самый интересный из Канарских островов для поездок на мотоцикле на средние расстояния. Огромное разнообразие окружающей среды, которую мы можем найти всего на 2000 квадратных километрах, с северной частью дикой растительности, почти пустынным югом и огромным вулканом Тейде в центре острова, предлагает нам маршруты и дороги всех видов, которыми можно насладиться. мотоцикл и когда мы с него слезем.
Самыми интересными, без сомнения, являются горные дороги, ведущие к кальдере Тейде с разных ее склонов. Поэтому идеальное место на Тенерифе - это не гоняться за длинными километрами, а преодолевать интенсивные средние расстояния, получать удовольствие от вождения и часто останавливаться, чтобы полюбоваться чрезвычайным разнообразием пейзажей, которые предлагает нам остров.
→ Практические советы по мототуру по Тенерифе ←
Поскольку добраться до Тенерифе на собственном мотоцикле дорого и долго, один из наиболее разумных вариантов - арендовать его. Хотя предложение невелико, на многолюдной и туристической южной оконечности Плайя-де-лас-Америкас мы легко можем найти несколько компаний по прокату, специализирующихся на мотоциклах. Все они позволяют бронировать заранее онлайн или по телефону, цены не заоблачные, если избегать высокого сезона и состояние машин достаточно хорошее.
Помимо огромного разнообразия ландшафтов, Тенерифе - это еще и остров климатологических контрастов - не будем забывать, что гора Тейде возвышается на 3718 метров. Туман, дождь и ветер нередки при восхождении на кальдеру вулкана, поэтому настоятельно рекомендуется быть полностью экипированным, даже если мы путешествуем летом. Большинство компаний по прокату мотоциклов предлагают куртки Cordura с защитой и шлемы, хотя они, как правило, находятся в явно плохом состоянии.
Что касается мотоциклов, то, поскольку самые интересные дороги - это горные, ведущие к Тейде, то лучше всего брать в аренду машины среднего объема (от 600 куб.см до 750 куб.см), в которых маневренность и легкость ставятся выше автономности, или комфорт, который больше. мотоциклы предлагают нам.
→ Как добраться до Тенерифе ←
Большинство туристов прибывают на Тенерифе самолетом, а это значит практически все. Помимо перевозок между Канарскими островами на самолете или пароме, в аэропортах Тенерифе преобладают перевозки с полуострова и из-за границы.
И я хорошо говорю об «аэропортах», потому что, несмотря на то, что приблизительная длина острова составляет всего 100 км, на Тенерифе есть два аэропорта.
Аэропорт Тенерифе Южный имени Королевы Софии расположен чуть более чем в 60 км от столицы Тенерифе Санта-Крус-де-Тенерифе, и в этой статье мы рассказываем, как добраться из аэропорта Тенерифе Южный до основных пунктов назначения на острове на общественном транспорте (хотя Нажав здесь, вы можете заказать частный трансфер по фиксированной стоимости и не беспокоиться о расписании и стоимости).
По этой ссылке вы можете проверить цены и расписание рейсов в аэропорт Тенерифе-Южный из других аэропортов Испании.
Аэропорт Тенерифе Северный город Ла-Лагуна (бывший Лос-Родеос), напротив, находится всего в 13 км от Санта-Крус-де-Тенерифе, и в этой статье мы рассказали вам, как добраться из аэропорта Тенерифе Северный до основных пунктов назначения в остров на общественном транспорте (хотя, нажав здесь, вы можете заказать частный трансфер по фиксированной стоимости и не беспокоиться о расписании и стоимости)
По этой ссылке вы можете проверить цены и расписание рейсов в аэропорт Тенерифе Северный из других аэропортов Испании.
→ Где остановиться на Тенерифе ←
Мы были на Тенерифе несколько раз и останавливались в разных отелях острова:
- Апартаменты Baobab Suites с современными номерами.
- Iberostar Heritage Grand Hotel Mencey - авангардный отель с более чем полувековой историей и единственный роскошный отель в Санта-Крус-де-Тенерифе.
- Отель Iberostar Selection Anthelia, один из самых титулованных отелей «Все включено» в Испании и Европе, идеально подходит для семей и пятизвездочного отеля.
Отдых в бассейне отеля Iberostar Anthelia на Тенерифе, Канарские острова (c) Ависту
Кроме того, по этой ссылке вы можете ознакомиться с другими вариантами размещения на Тенерифе.
Наконец, мы рекомендуем вам прочитать нашу полную статью о том, где остановиться на Тенерифе в зависимости от района и предпочтений в путешествии, включая полную карту:
Мотоциклетный маршрут День 1: Плайя-де-лас-Америкас - Тейде - Санта-Крус-де-Тенерифе
Целью первого дня маршрута было подняться на кальдеру Тейде вдоль ее самой вулканической стороны и пересечь остров с юга на север и прийти к столице Санта-Крус, нашей оперативной базе. Весь день ознаменовался присутствием дымки - метеорологического явления, к которому так привыкли жители Канарских островов и которое не позволяло нам насладиться пейзажем во всей его полноте.
Из Плайя-де-лас-Америкас мы направляемся по трассе TF-82 в сторону Исоры, чтобы добраться до TF-38, проезжая через Чирче по очень узкой и крутой дороге. Техническая дорога Чирче стала отличным способом начать знакомство с мотоциклами, которые будут сопровождать нас в течение следующих трех дней и общего пробега почти 800 км.
Тейде над морем деревьев, Тенерифе, Канарские острова
TF-38, несомненно, является самым трудным из восхождений в национальный парк Тейде и одним из самых впечатляющих с точки зрения ландшафта. Вулканическая среда почти марсианская, а в нашем случае эффект усиливался дымкой, придавшей небу красноватый оттенок. К сожалению, состояние сохранности дороги, ведущей к кальдере, было ужасным, когда мы делали это несколько лет назад. Он очень ухабистый и нагружает руки и поясницу до такой степени, что приходится немного снизить скорость, чтобы избежать рисков.
Когда мы действительно входим в гигантскую кальдеру Тейде, пейзаж становится еще более суровым. Мы едем по дороге с огромными глыбами вулканического камня по обеим сторонам и, наконец, перед нами открывается прямой вид на вершину Тейде, которую дымка может скрывать от нас до последнего момента.
После небольшого перерыва мы решили спуститься по TF-24, с очень впечатляющим начальным участком и снова асфальтом в плохом состоянии, чтобы позже соединиться с TF-523 в направлении Арафо. Сам спуск проходит по очень извилистой и веселой дороге с асфальтом в идеальном состоянии, что позволило нам впервые по-настоящему насладиться мотоциклом. В Гуимаре вы выезжаете на TF-28, безвкусную дорогу, которая ведет нас в Санта-Крус, минуя скучное Южное шоссе.
Мотоциклетный маршрут День 2: Санта-Крус - Ла-Оротава - скалы Лос-Гигантес - Санта-Крус
Одним из ярких событий дня стал спуск с Тейде по трассе TF-21 к Ла-Оротаве, что позволило нам впервые увидеть северный склон вулкана, более дикий и с гораздо более сильным падением в сторону моря. чем южная часть.
После короткого отрезка шоссе до Сан-Кристобаль-де-ла-Лагуна - кстати, самого крутого шоссе в Европе - мы выезжаем на TF-24, чтобы добраться до северного конца кальдеры Тейде, и поворачиваем направо на TF-21. Подъем идет по широкой лесистой дороге с быстрыми поворотами и асфальтом в хорошем состоянии. Единственная опасность - это остатки растительности, которые мы нашли разбросанными по асфальту и которые требовали максимального внимания.
Как мы уже заметили у подножия горы, в середине подъема появился туман. Был такой густой туман, что дорога пролегала по какому-то совершенно белому тоннелю, хотя видимость была совсем неплохая и асфальт еще был сухой. Когда мы достигли вершины, туман остался у наших ног и открыл нам завораживающее природное зрелище.
Спуск в Ла-Оротаву на TF-21 нас ничуть не разочаровал. Дорога техничная и веселая, хотя асфальт далеко не в идеальном состоянии. Из Ла-Оротавы вы можете добраться до TF-342, который позволяет нам добраться до западной оконечности острова, избегая скучного Северного шоссе и пересекая множество городов, почти свисающих со склона горы.
Каякинг в Лос-Гигантесе.
Поездка по этой дороге оказалась нерекомендованной. Плотность движения на маршруте лишила большую часть очарования до Икод-де-лос-Винос, где мы решили посетить маяк Пунта-де-Тено по трассе TF-42 и увидеть скалы Лос-Гигантес с моря. Объезд того стоит, хотя в заключительной части нам снова пришлось столкнуться с дорогой в очень плохом состоянии. Однако маршрут действительно впечатляющий: он проходит у подножия скалы, вертикально падающей в море.
Погода полностью помешала нашему выступлению на сцене. На пути к заманчивому TF-436, пролегающему вдоль скал Лос-Гигантес на вершине, появление сильного дождя рекомендовало поставить точку в дне. Мы решили отправиться прямо в Санта-Крус по самому быстрому маршруту - Autopista del Norte. Это был настоящий позор, но в конечном итоге правильное решение.
Мотоциклетный маршрут День 3: Санта-Крус - Таганана - Гранадилья-де-Абона - Санта-Крус
Несмотря на количество дорог и пейзажей, которые мы посетили за предыдущие два дня, Тенерифе продолжал предлагать нам множество альтернатив, чтобы насладиться мотоциклом.
Одной из них, еще не исследованной нами, была северная оконечность острова, имеющая другой микроклимат, совершенно отличный от остальных. Подъем на гору осуществляется из Санта-Крус по трассе TF-12, красивому маршруту, полному изгибов и скал, окруженному бледно-зеленой, почти тропической растительностью.
Альмасига, Анага, Тенерифе
Оттуда вы можете сделать остановки в небольших городках в этом районе, таких как Таганана или Лас-Касас-де-Афур, хотя подъездные дороги узкие, очень вертикальные и требовательны из-за плохой сохранности.
TF-12 и TF-13 позволили нам совершить второе восхождение на кальдеру Тейде по TF-24. Если первым нашим знакомством с этой дорогой был туман в гостях, то на этот раз погода нас не пощадила: на протяжении всего подъема нас сопровождал не только туман, но и дождь и назойливый ветер.
Асфальт был настолько мокрым, а холод настолько сильным, что единственное, что можно сделать в таких условиях, - это успокоиться и позволить километрам проходить медленно. Самое шокирующее то, что наверху, в кальдере вулкана, нас ждало солнце справедливости, без печальной тучи.
На этот раз мы спустились с Тейде по трассе TF-21 в сторону Гранадилья-де-Абона, еще одной быстрой и красивой дороги, которая все более плавно вьется к морю. Принимая во внимание усталость, накопленную после трех дней езды на мотоцикле, Папаса Арругаса, Моджо Пикона и случайной Дорады, мы решили, что лучше всего будет переехать из Гранадилья-де-Абона в Санта-Крус самым быстрым маршрутом - Autopista del Sur.
Большая ошибка. По дороге нас ждал очень сильный встречный ветер, заставивший свернуться на байке, как гонщик MotoGP. Ветер был настолько сильным, что грозил сорвать с нас шлемы, с нашими головами или без них. К счастью, проявив немного терпения и опыта, мы добрались до Санта-Крус целыми и невредимыми.