Эти 36 часов приключений представлены компанией Nimbl Vehicles. Nimbl также предоставил в аренду свой кемпер Evolution, который мы использовали для этого путешествия.
Любопытно, что одним из последних значительных неисследованных регионов Северной Америки была Сьерра-Пинакате, обширная пустыня из лавы и песка, простирающаяся от Южной Аризоны до моря Кортеса. Эта карта не была заполнена до 1907 года. В предшествующие века картографы творчески подходили к пустым местам на карте, океанам, заполненным многоголовыми морскими существами, и маркировке земель амазонок. Был ли это просто ужас vacui или преувеличенные рассказы о далеких землях, которые вдохновляли картографов того времени? А вот и драконы!
«Когда я был маленьким, у меня была страсть к картам. Я часами смотрел на Южную Америку, Африку или Австралию и терялся во всей красе исследований. В то время на земле было много пустых мест, и когда я видел одно, которое выглядело особенно заманчиво на карте (но они все выглядят именно так), я указывал на него пальцем и говорил: когда я вырасту, я поеду туда». -Джозеф Конрад, Сердце тьмы
Только в 1820 году люди увидели Антарктиду, но с этого момента terra incognita быстро сократилась, достигнув кульминации с запуском спутников для программы landsat в 1972 году. Даже когда я пишу это, планеты наносятся на карты., и дальние уголки вселенной открываются новым технологиям и прибытию древнего света, который открывает их.
Несмотря на картографирование и знания, которые закрыли пробелы и, к сожалению, показали, что драконы (скорее всего) не существуют, у всех нас есть свои пустые места для исследований и наша собственная terra incognita, которая занимает наши мечты путешественников. Для меня одним из таких мест была пустыня Блэк-Рок и Калико-Маунтинс на севере Невады, безусловно, отдаленное место в континентальной части США по любым меркам.
В больших путешествиях очень полезно иметь друзей. В этой поездке мне повезло, что со мной были некоторые из нашей команды, в том числе Пола Берр (продюсер подкаста Overland Journal) и Райан Киган (наш директор по видеосъемке). Мы изучали карты до, во время и после нашего приключения.
Я договорился о поездке на новом кемпере Nimbl Evolution, который должен был пройти по изрезанной полноприводной дороге от Чудаков-Флэтс до Черного Каньона. Цель состояла в том, чтобы провести несколько ночей в кемпинге и позволить terra incognita создать новые воспоминания и фотографии, исследуя красивый и редко посещаемый уголок Невады.
Для того, чтобы добраться до аванпоста Герлах и начала Блэк-Рок-Плайя, потребовалось заметное количество времени, несколько часов езды от объекта Nimbl в Колфаксе, Калифорния. Но, несмотря на расстояние, даже подъезд к шоссе был прекрасен: в Высокой Сьерре открывались лазурные озера, окруженные гранитными скалами. Восточная Сьерра уступила место высокой пустыне и коврам полыни, усеянным жирным деревом и можжевельником. Геологические особенности замедляли наше продвижение, каждое новое чудо заставляло нас съезжать с шоссе и бродить по нему. На одном конкретном участке возле озера Пирамид были обнаружены туфы с цветущими кристаллами тонколита. Они выглядели скорее экстравагантными, чем земными.
Мы продолжили путь на север к аванпосту Герлах, в котором, по утверждениям, проживает 107 жителей, но, похоже, 105 из них пропали без вести. Там была заправочная станция и около дюжины хранилищ для фургонов, в которых размещались различные транспортные творения участников Burning Man. Я мало что помню, кроме этого, так как я был взволнован, чтобы вторгнуться на пляж и разбить лагерь на вечер.
В первую ночь мы разбили лагерь на краю пляжа и проснулись от потрясающего проявления теплого света над морем полыни.
Плайя Блэк-Рок до сих пор выглядит как пустое место на карте, дно высохшего озера длиной 100 миль (в основном), которое искренне взывает к моей любви к пустыням. Плайя также является домом для Burning Man и многочисленных эклектичных мероприятий разного масштаба и своеобразия. Именно такие места, как Плайя Блэк-Рок, вдохновляют меня на желание исследовать и на любовь к приземлению.
Покинув лагерь после первой ночи, мы переключили F-350 на малый радиус действия и поднялись по крутым склонам Калико-Хиллз, остановившись, чтобы исследовать заброшенную хижину в Шип-Спрингс, памятник отважным душам, которые отважились этот пустынный пейзаж.
Жизнь в этом пустынном ландшафте в основном поддерживается источниками и источниками, которые усеивают склоны холмов, обеспечивая надежный источник воды для домашнего скота и поселенцев.
От Овечьего источника тропа сузилась и стала более сложной, пересекая коридор, отведенный для трассы, когда она проходит через дикую местность.
Важно иметь надежное транспортное средство с достаточным дорожным просветом и сцеплением с дорогой, чтобы справиться с рыхлыми подъемами через Калико-Хиллз.
Поездка была сложной и красивой, и по пути мы видели множество диких лошадей.
В таких районах, как Калико-Хиллз, полно наземных маршрутов и почти бесконечных возможностей для бездорожья. Здесь карты продолжают свою тему, и мы неоднократно останавливались, чтобы определить наш дальнейший путь, убедившись, что мы придерживаемся законных троп и в конечном итоге нашли наш путь к западным склонам пика Доннелли..
Паула и Райан открыли Газеттер Невады, чтобы определить свое местонахождение в Калико-Хиллз. Мы обнаружили, что важно регулярно останавливаться и отдыхать от вождения и электронных карт. Мы триангулировали нашу позицию и ознакомились со своим местом на странице. Никогда не знаешь, когда гаджет может перестать работать, возвращая путешественника обратно в аналоговый режим. Глядя на карту, кажется, что воспоминания становятся более яркими, а названия мест приходят в голову быстрее. Эти перерывы также дают возможность перекусить, посидеть на камне и просто погрузиться в приключения.
Завершение нашего трека над горой дало незабываемый тур по высокогорной местности, резко контрастирующей с пляжем внизу. Но пляж звал, и одной из наших целей было разбить лагерь на массивном высохшем дне озера. Мы выехали на затвердевший наст и установили собственную версию рекорда наземной скорости для кемпера (мы не превышаем скорость и не рассказываем). Грузовик наполнился смехом, когда столбы пыли заполнили зеркала, и мы приблизились к выбранному нами месту для ночлега.
Солнце медленно садилось, и мы собрались вокруг пропанового костра, вспоминая чудеса дня, доступные благодаря крепкому транспортному средству и желанию увидеть, что находится за следующим холмом. Даже за 100 жизней мы не можем увидеть все это, поэтому мы открываем карты, крутим глобусы и мечтаем о местах, которые хотим исследовать. Терра инкогнита окружает нас повсюду, заполненная пробелами на наших собственных картах мира. Куда мы отправимся дальше?
В этом приключении мы использовали автомобиль Ford F-350 7,3 л V8 с установленным на заказ кемпером Nimbl. Наш обзор этой модели вы можете посмотреть на Youtube здесь.