Ах, весна - когда тает снег с горных вершин и солнце осмеливается выглянуть из-за серых зимних туч. Для некоторых это означает начало семейного отдыха и выходные, проведенные в походах или кемпингах. Но другим пора отправляться в путь.
Но если вы хотите, чтобы живописная поездка в этом году отличалась от прошлых лет, со сменой пейзажей и, конечно же, без 10-часовой поездки по бескрайним равнинам Канзаса, исследуйте эти дороги с самыми крутыми уклонами в США. На этих семи дорогах с самым крутым уклоном в США (плюс бонусный проезд в Канаде) есть несколько безумных крутых поворотов, которые проверят ваши тормоза (и ваши нервы), тем более, что многие из них являются извилистыми двухполосными дорогами.
В то время как федеральный закон требует, чтобы автомагистрали между штатами имели максимальный уклон в шесть процентов, автомагистрали штатов - это совсем другая история. В Пенсильвании есть шоссе с уклоном в 14,5 градусов, а в Калифорнии еще круче, с уклоном в 26 градусов. Оценки шоссе довольно просты для понимания и выражаются с шагом в 100 единиц. Например, шоссе с шестипроцентным уклоном означает, что оно увеличивает (или теряет) не более шести футов высоты на каждые 100 футов расстояния.
В этом году для поездки, которая не заставит вас уснуть, выберите одну из этих дорог, которые заставят вас нервничать - и увидеть красоту за окном, и подготовиться к крутые спуски. Вот семь самых крутых дорог в США, которым каким-то образом было позволено существовать, а также один из самых красивых пейзажей Канады.
Калифорнийский маршрут 108
- Начальная и конечная точки: от Модесто до Бриджпорта
- Самый крутой участок: Перевал Сонора
- Максимальная оценка: 26 процентов
В 1850-х годах предприниматели построили серию перевалов через горный хребет Сьерра-Невада, чтобы помочь иммигрантам добраться до Калифорнии во время золотой лихорадки. Узкие маршруты были сначала расчищены для фургонов, а затем стали частными платными дорогами, а затем государственными автомагистралями. Эти перевалы, называемые транссиеррскими дорогами, пересекают одни из самых негостеприимных местностей страны. В результате дороги извилистые, узкие и определенно крутые.
В Сьерра-Неваде есть более 20 перевалов, но ни один из них не является таким опасным, как перевал Сонора вдоль CA-108. Это всего в 90 минутах езды от Сакраменто, но вы будете знать, что находитесь не в городе - извилистые, крутые повороты и утомительный подъем по горной дороге с невероятным 26-процентным уклоном дадут понять, что вы глубоко в горы.
Чтобы еще больше подчеркнуть потенциальную опасность, знайте, что это шоссе (вместе с несколькими другими дорогами Trans-Sierra) закрыто для публики на зиму. Примерно с ноября по апрель вам придется пройти долгий путь. (И, о, он длинный.) И даже когда дорога открыта, скользкие дороги и гололедица все еще требуют отточенных навыков вождения.
Путешественники, ищущие исключительной красоты в своих поездках, захотят сделать небольшой крюк в Национальном лесу Станислава. С 78 альпийскими озерами, высокими деревьями и множеством диких животных любители природы окажутся среди самых захватывающих природных объектов страны без толп Йосемитского национального парка на юге.
Техасская ферма на Маркет-роуд (Маршрут 170)
- Начальная и конечная точки: Канделария изучает Бьютт
- Самый крутой участок: Район вокруг государственного парка Big Bend Ranch
- Максимальная оценка: 15 процентов
Глубоко в юго-западной части Техаса вы найдете это живописное шоссе, которое проходит вдоль реки Рио-Гранде. Хотя немногие избранные узнают дорогу из старого вестерна «Контрабандо», многие помнят крутой извилистый подъем, который местные жители называют «Большим холмом».
Будьте осторожны, путешествуя по этому шоссе. Из-за отсутствия легкого альтернативного маршрута в Президио или национальный парк Биг-Бенд рядом с конечными точками дороги у путешественников нет другого выбора, кроме как ехать вверх и вниз по 15-процентному уклону. И довольно часто по дорогам бродят как дикие животные, так и домашний скот.
Совет здесь? Не торопитесь.
Каким бы отдаленным ни был этот уголок Техаса (ближайший крупный город - Сан-Антонио, до которого шесть часов езды), путешественники найдут лишь разбросанные автомобили вдоль FM 170. Возьмем «Большой холм» как медленно по мере необходимости и наслаждайтесь видами с вершины. У вас, скорее всего, тоже не будет сотовой связи, поэтому заранее скачайте карту, если хотите остановиться по пути. Интересные близлежащие объездные пути включают город-призрак, ставший художественным центром Терлингуа, сам государственный парк Биг-Бенд-Ранч (не путать с Национальным парком Биг-Бенд) и старую съемочную площадку из Контрабандо, которая находится без опознавательных знаков в овраге вдоль реки Рио. Большой.
Юта Рут 143
- Начальная и конечная точки: от Парована до Пангуича
- Самый крутой участок: Район вокруг горнолыжного курорта Брайан Хед
- Максимальная оценка: 13 процентов
Заядлые лыжники могут хорошо знать эту трассу. Если вы направляетесь на горнолыжный курорт Брайан Хед на долгие выходные, вам предстоит пройти по одной из самых крутых дорог в Юте.
Первоначально это была старая пионерская дорога, по которой перевозили лесозаготовительные материалы. Маршрут 143 штата Юта проходит через Национальный лес Дикси. Шоссе может достигать уклона более 13 процентов по мере подъема к вершине горнолыжного курорта. В результате водители часто перегревают свои тормоза, а большие грузовики стараются вообще объехать объезд, чтобы не загореться. Да, и, конечно же, наличие свежего снега и льда на земле действительно не помогает. Как и приезжие с полноприводными автомобилями и без навыков зимнего вождения, пытающиеся пробраться поздно ночью по пятницам.
Из-за гололедицы Департамент транспорта штата Юта регулирует использование автомагистрали. DOT штата Юта регулярно чистит дороги и часто требует цепей в холодные месяцы. Благодаря их усилиям самым сложным аспектом движения по этой дороге является разделение ее с потоком лыжников, собирающихся покорить склоны. Если вы едете во время шторма, убедитесь, что у вас есть полный привод и зимние шины или цепи в багажнике (и знайте, как их надевать).
Вайоминг США-Route 14
- Начальная и конечная точки: от Йеллоустонского национального парка до границы штата Южная Дакота
- Самый крутой участок: Каньон Шелл
- Максимальная оценка: 13,5 процента
До того, как межгосударственная система модернизировала поездки по пересеченной местности, американцы полагались на американские автомагистрали, такие как Route 66. Одно такое шоссе, построенное в 1926 году, ведет из Чикаго, штат Иллинойс, в Йеллоустонский национальный парк в Вайоминге. Но всего в нескольких часах езды от парка дорога становится немного неровной.
US-14 входит в Национальный лес Биг-Хорн примерно в часе езды от Буффало, штат Вайоминг. Но снежные бараны - не единственная крупная тварь в лесу. Шоссе проходит рядом с Блэк-Маунтин и озером Сибли, постоянно поднимаясь со средним уклоном 10 процентов. Если вы думали, что это сложно, подождите, пока вы не начнете подниматься по 13.5-процентный предел прочности.
Излишне говорить, что внедорожники на протяжении всего пути сталкиваются с трудностями в гору (или, скорее, под гору), а полуприцепы вообще избегают шоссе.
Дорога поднимается опасно высоко на максимальной высоте 9 430 футов, и штат Вайоминг закрывает ее для публики на зиму. Весной и осенью очевидным местом для остановки вдоль этой живописной дороги является Йеллоустонский национальный парк, хотя Башня Дьявола (из знаменитого фильма «Близкие контакты третьей степени») и Коди, исторический западный город, основанный Буффало Биллом, находятся всего в нескольких минутах езды от него. главный тормоз.
Шоссе штата Колорадо 149
- Начальная и конечная точки: Саут-Форк до Ганнисона
- Самый крутой участок: Вокруг перевала Трущоб
- Максимальная оценка: 9,5 процента
Также известный как живописный переулок Серебряная нить, CO-149 извивается через национальный лес Рио-Гранде к перевалу Сламгаллион на высоте 11 530 футов над уровнем моря. С головокружительными уклонами до 9,5% это самая крутая асфальтированная дорога в Колорадо.
Шоссе проходит посреди национального леса, и путешественники могут увидеть оленей, лосей, лосей и снежных баранов в их естественной среде обитания - тот факт, что это один из самых крутых уклонов шоссе в США, не беспокоит их один бит. Путешествуя по шоссе в поисках дикой природы, искатели приключений могут также захотеть сделать остановку на озере Сан-Кристобаль, примерно в трех милях крюка). Это второе по величине природное озеро в штате высотой около 9 000 футов.
Переулок был построен над старой горнодобывающей дорогой, которая когда-то использовалась для перевозки руды и припасов в горы Сан-Хуан. Даже опытные водители, скорее всего, сочтут условия вождения сложными. Водители, которые хотели бы объехать объездную дорогу (понятно?), могут ехать по шоссе 285, которое огибает национальный лес в более неторопливой, хотя и более длинной езде.
Пенсильванский маршрут 487
- Начальная и конечная точки: от Паксиноса до Душора
- Самый крутой участок: Рядом с государственным парком Рикеттс-Глен
- Максимальная оценка: 14,5 процента
Путешественники, прибывающие из Гаррисберга, штат Пенсильвания, могут подтвердить трудности вождения по трассе 487, когда они проедут примерно в двух часах езды к югу от города.
Шоссе змеится через горный хребет Аллегейни, где коварные повороты и подъемы, превышающие 10 процентов, заставят даже самых заядлых водителей притормозить. В какой-то момент шоссе набирает высоту с уклоном 12,5%, а в самом крутом месте путешественники обнаружат, что им приходится преодолевать уклон 14,5%..
Маршрут 487 - это самый живописный маршрут к государственному парку Рикеттс-Глен, известному своими водопадами, в том числе водопадом Ганога высотой 94 фута. Так что, несмотря на один из самых крутых уклонов шоссе в США (или, возможно, из-за этого), ехать стоит. Однако не забывайте внимательно следить за дорогой. Велосипедисты также любят исследовать эту дорогу, поэтому следите за своей скоростью, преодолевая эти крутые спуски.
Калифорнийский маршрут 4
- Начальная и конечная точки: Геркулес в Маркливиль
- Самый крутой участок: перевал Эббеттс
- Максимальная оценка: 24 процента
Перевал Эббеттс Живописный переулок является сестрой перевала Сонора вдоль CA-108. Многие перевалы Trans-Sierra сложны для навигации, но эти два берут верх. В то время как у перевала Сонора самая крутая трасса в Калифорнии, она находится довольно близко, а узкие улочки и покатые обочины с крутыми обрывами уж точно не внушат уверенности большинству водителей.
Маршрут 4 протянулся на 61 милю через национальный лес Станислав к северу от перевала Сонора. Пик шоссе составляет 8 700 футов, а подъемы по участкам хребта составляют 24 процента. Как и перевал Сонора, перевал Эббеттс закрывается для публики на зиму. Но давайте: это один из самых крутых уклонов шоссе в США. В любом случае, вы бы не хотели оказаться застигнутыми на этой безумной дороге в снегу.
Тем, кто ищет незабываемое путешествие, понравятся пейзажи, поскольку шоссе проходит через луга и мимо водоемов, окруженных соснами. Путешественникам стоит уделить минутку, чтобы насладиться красотой леса на озере Альпайн, и посетители могут совершить быстрый полупоход, полусхватку к пику Эббеттс. Его длина всего около полумили, хотя высота над уровнем моря составляет около 450 футов.
Как бы красиво это ни было, если вы не хотите делать такой агрессивный обгон, выберите шоссе 120, также известное как Tioga Pass Road. Он пересекает горный хребет Сьерра-Невада, но более равномерно распределен и поддерживается, хотя он также закрыт примерно с ноября по май. Конечно, это приведет вас прямо через национальный парк Йосемити, так что вы не пожертвуете слишком большой красотой, пропустив Национальный лес Станислава.
Шоссе Британской Колумбии 99
- Начальная и конечная точки: от Суррея до Кэш-Крик
- Самый крутой участок: Вокруг провинциальных парков озера Даффи
- Максимальная оценка: 11 процентов
Немногие канадские автомагистрали могут сравниться по крутизне с американскими, и на то есть веская причина. С большим количеством снега, более холодными зимами и более высокими горами, чем у их южных соседей, горы в Британской Колумбии - не шутка для прохождения даже в самых лучших условиях. Таким образом, возможности путешествовать по некоторым частям страны ограничены.
Тем не менее, есть один примечательный маршрут через горы: шоссе 99. Оно соединяет Ванкувер с другой стороной гор недалеко от границы с Альбертой, пересекая при этом север Уистлера. И это не без испытаний.
На шоссе постоянно действуют предупреждения о ненастной погоде из-за дождя и снега. Теперь прикрепите 11-процентный уклон возле пика, и неудивительно, что местные жители прозвали эту дорогу «Шоссе смерти» и «Шоссе для лыж и смерти». Тем не менее, путешественники, желающие проехать весь путь, могут остановиться в провинциальном парке Гарибальди и отправиться в поход к узким краям знаменитого озера, откуда открываются захватывающие дух виды. Дорога считается одной из самых крутых в Канаде, но также и одной из самых красивых в Канаде.