В течение многих лет правительство Балеарских островов пыталось защитить луга морских водорослей Посидония на дне якорных бухт. С биологической точки зрения они являются чрезвычайно важными рассадниками для многих видов рыб и моллюсков, защищают пляжи от эрозии и, кроме того, превращают углекислый газ в кислород. Проблема: если яхты бросают якорь на такой земле, они рвутся своими якорями и цепями, волочащимися по земле, когда они поворачиваются, иногда по бороздам шириной 40 или 50 сантиметров в густых полях водорослей. Раны внизу закрываются очень медленно: при скорости роста всего около одного миллиметра в год корни снова закрывают такие промежутки. Многие заливы, которые раньше были густо заросли водорослями, теперь почти мертвые на дне, так как тысячи якорей пробивают землю каждый сезон. На голом песчаном дне, которое сохранилось, яркую бирюзу которого любят многие моряки, почти не осталось жизни.
Вот почему правило, что яхтам не разрешается ставить якорь в таких полях водорослей, долгое время действовало прямо перед Балеарскими островами, а также вокруг Сардинии и Корсики и, чисто теоретически, даже для всего Средиземного моря. С этой целью много лет назад с помощью субсидий ЕС были созданы поля для буев вокруг островов, и был наложен общий запрет на якорную стоянку на лугах с водорослями. Шкиперам разрешается использовать утюг только на участках со светло-бирюзовым песком.
Однако многие моряки не соблюдают запреты на Майорке. Вот почему в этом году Министерство окружающей среды резко усилило контроль. Результат: По словам Мартина Мута, автора книги Ревьерфюрера (Portbook Balearen) и эксперта по Мальорке из отдела круизеров DSV, около 86 000 экипажей были пойманы за нарушение. В результате 8 500 яхт были вынуждены сменить место стоянки или полностью покинуть ее.
Если неправильно поставленную на якорь яхту обнаруживают специалисты по охране окружающей среды, экипаж должен только переместить яхту, но если GuardiCivil поймает моряков, они могут наложить штрафы, размер которых зависит от ущерба, нанесенного дну. Поэтому судоводителям следует тщательно выбирать место стоянки. Информация о резервировании и оплате места для буев доступна на веб-сайте полей для буев; более подробная информация о лугах из морских водорослей доступна в информационном листе Министерства окружающей среды.