Традиция в условиях мечты: Второй день Modern Classics 2016 начался с поездки эскадрильи из Каппельна в Маашхольм.
Жаль, что все кончено: в десятый раз владельцы классических яхт из стеклопластика встретились со своими лодками на Schlei для встречи с классическими парусными автомобилями - Garmin YACHT Modern Classics от Gründl. Зарегистрировано и прибыло 54 классических произведения; все они были построены между 1966 и 1990 годами. Самым старым участником плавания был «Swantewit» Хайнера Крамера, прапорщик 31, сделанный 50 лет назад.
Солнце и легкий ветерок обеспечили экипажам, приехавшим на юбилейный выпуск Modern Classics, идеальные условия для программы в яхт-центре Kappeln Yacht Center и в Маашольме. Современную классику можно было увидеть на открытом корабле в порту, а также были проведены семинары, например, по обнаружению и лечению термоосмоса, уходу из стеклопластика и навигации. Вечернее пиво и буфет - лучшее место для обмена идеями и празднования до позднего вечера.
Полная программа в гавани: мастер-классы, разговоры, прогулки на лодках.
На воде все желающие прошли курс мастерства и курс регаты. Там «Колибри» Марио Мёллера занял первое место по эталонному рейтингу, Avance 24 1976 года. Во время выполнения заданий по безопасному управлению лодкой на трех станциях экипажам приходилось как можно безупречно доказать свое мореходное мастерство под парусами: Когда человек -over - Бортовые маневры куклу «Бербель» хотелось вытащить из петли, а возвращение назад через ворота требовало полной концентрации, а также решения логической задачи во время проплыва.
Понравилось бы это «Бэрбелю»? Экипажи продемонстрировали свое мореходное мастерство на трех станциях - здесь подъем манекена, который якобы упал за борт.
Для присуждения титула "Ostseeperle 2016" было запрошено решение жюри из шести человек. Оценка заключается в том, чтобы выяснить, какие из сокровищ из стеклопластика лучше всего сохраняются и о них заботятся. Трудный выбор, потому что многие из соискателей представили яхты, которые были убедительны с точки зрения ухода и первоначального состояния и сделали приверженность владельцев очевидной как на нижней, так и на верхней палубе. Bandholm 33 «Aurora» (1989), Najad 34 «Laetitia» (1976) и Swan 40 «Bellatrix» (1972) в итоге оказались среди фаворитов.
Наконец, титул получил «Лебедь» - владельцы Урсель и Вернер Шликеры за почти два года работы восстановили свое 44-летнее судно почти в том же состоянии, в каком оно было когда-то. В частности, награда явно тронула владельца. Но обладатели награды «Белоснежка» за лодку с наибольшим потенциалом переоборудования и намерение владельца сделать это были удивлены и счастливы - особенно с учетом того, что они только что купили корабль и отправились в плавание: за свою лодку IF, построенную в 1974 году в Хельге. Кирстен Хаас и их дочери получили ваучер на ремонт.
Если вы хотите узнать больше о старинных парусных яхтах: лодки-победители в обеих категориях и номинанты на «Ostseeperle» будут подробно представлены в YACHT 22/2016.
На сайте Modern Classics есть обзор всех участвующих кораблей.