Буксировка, часть I: подготовка, длина троса и руководство

Буксировка, часть I: подготовка, длина троса и руководство
Буксировка, часть I: подготовка, длина троса и руководство

Весна - это начало сезона, а начало сезона - время, когда работы на лодке снова откладываются. Затем на воду выходят из строя ряды старых и плохо обслуживаемых дизелей. Но независимо от этого накопления, никто не уверен, что ему понадобится чужой поводок, будь то в депрессивном состоянии или после накопления, не говоря уже о худшем. Точно так же каждый может быстро оказаться в ситуации, когда ему предлагают помощь при буксировке, что, если буксир не представляет опасности для себя, должно быть само собой разумеющимся с точки зрения хорошего мореплавания.

Что должны знать шкиперы: Буксировка, как правило, небезопасна, но особенно в сложных условиях. Обрыв кабеля или вырванная арматура могут травмировать людей, поэтому на палубе должны оставаться только те, кто абсолютно необходим. Никто не должен находиться в потенциально опасной зоне, например, за кафедрой. Если вы обратите на это внимание, вы быстро заметите: с помощью нескольких приемов, таких как жесты руками, общение становится проще даже во время стресса, а недопонимание и опасности могут быть уменьшены.

На следующих страницах мы собрали приготовления, различные варианты, поведение при буксировке и полезные сигналы руками.