Новая технология может сократить время полета между Лондоном и Сиднеем всего до четырех с половиной часов, а между Лондоном и Нью-Йорком - до одного часа.
Ученые компании Reaction Engines из Оксфордшира, Англия, разрабатывают двигатель, который может значительно сократить время, которое мы проводим в воздухе. Синергетический ракетный двигатель с воздушным дыханием, или SABRE, как он известен, представляет собой новую концепцию двигателя, разработанную как для воздушных, так и для космических кораблей, чтобы разгонять их до более высоких скоростей, чем когда-либо прежде. В отличие от реактивных двигателей, которые способны развивать транспортное средство только до 3 Маха (в три раза больше скорости звука), двигатели SABRE способны развивать скорость 5,4 Маха в воздухе при коммерческом полете и 25 Маха за пределами атмосферы для космического полета.
" Они просто произведут революцию в том, как мы путешествуем по миру и на орбиту. Как и реактивные двигатели, SABRE можно масштабировать по размеру, чтобы обеспечить разные уровни тяги для различных приложений, что имеет решающее значение для нашего успеха - это позволит создать целое поколение воздушных и космических аппаратов», - говорится в заявлении Reaction Engines.
С двигателем SABRE коммерческие рейсы из Лондона в Сидней, которые обычно занимают около 20 часов, могут быть сокращены до четырех с половиной часов. В то время как перелет из Лондона в Нью-Йорк займет чуть больше часа, вместо восьми. Это также экологичнее и дешевле, чем нынешние авиаперевозки, поскольку SABRE работает на комбинации водорода и кислорода.
Путешествие на таких гиперзвуковых скоростях обычно сопряжено с огромными проблемами с перегревом, потому что при таком быстром движении внутренние части двигателей плавятся. Компания SABRE решила эту проблему, разработав теплообменник с предварительным охлаждением, который отводит тепло через тонкие трубки, в которые подается охлажденный гелий. Извлеченное тепло также используется для питания двигателя.
В настоящее время в Денвере, штат Колорадо, проходят испытания. Планируется начать испытательные полеты к середине 2020-х годов, прежде чем он может быть готов к коммерческим полетам в 2030 году.