В начале марта я сошла с круизного лайнера в порту Лос-Анджелеса, радуясь тому, что пережила то, что, как я уже знала, станет моим последним круизом за долгое время.
Поездки в мягкий климат стали моим зимним ритуалом за последнее десятилетие, и этот год не стал исключением. Этой весной, целых восемь дней, я оказался на борту круизного лайнера, избегая лифта (на этих кнопках микробы!), как чемпион, тонизируя икры, когда я шагал по лестнице из своей каюты в лаундж только для взрослых у бассейна., и уклоняться от шведского стола в часы пик (знаете, сколько людей трогают сервировочную утварь?). Это был момент, когда мы как культура еще не носили маски и перчатки - я использовал рукав рубашки, чтобы открывать двери, и я пользовался только ванной своей каюты - ни одной из общественных.
Когда круизы снова откроются для плавания, кое-что придется изменить, особенно на этих огромных кораблях, на борту которых в каждом рейсе находятся тысячи моряков. Круизы всегда были рассадником болезней, будь то COVID-19 или норовирус, и последнее место, где вы хотите заболеть, - это море, где вы, простите за каламбур, будете отвязаны от своих друзей, семьи, личного врача и свою собственную кровать.
Разрешить меньшему количеству людей на корабле
Я просто перейду к делу и включу пункт номер один в свой список желаний прямо здесь. Пожалуйста, сократите количество пассажиров на борту! Среднее количество пассажиров - 3000 человек, поэтому круизные лайнеры называют «плавучими отелями» и «городами на воде».«Вот большая проблема, которую я вижу прямо сейчас: что, если корабль не может пришвартоваться в порту из-за COVID-19, и теперь все пытаются получить доступ к буфету, казино и бару у бассейна одновременно? Если вы пережили морской день, вы знаете, как трудно найти собственное пространство. Точно так же, как рестораны объявили, что они сократят количество мест для обеда после открытия, чтобы избежать распространения COVID-19, круизным лайнерам также необходимо сократить пассажиропоток.
Более гибкие правила отмены и возврата
Только в начале-середине марта этого года круизные лайнеры начали ослаблять свою политику в отношении возврата денег за предварительно забронированные круизы. За несколько недель до моего круиза, несмотря на то, что коронавирус стал глобальной проблемой, не было возможности отложить круиз и использовать деньги, которые я уже потратил, в качестве кредита на будущий круиз (именно поэтому я оказался в круиз конца февраля на первом месте). Теперь, в связи с COVID-19, политика стала более щедрой, позволяя отменить бронирование ближе к дате отъезда, но с оговоркой, что у этого предложения есть срок действия. Круизы - это тип отпуска, который люди склонны бронировать заранее, особенно если они связаны с пунктом назначения, таким как Патагония или Гавайи. Каюты заполнены, а маршруты уже установлены, что дает вам возможность планировать и любоваться природными чудесами и городской культурой, которые вы примете. Авиакомпании все больше и больше расширяют свою политику отмены и возврата денег, когда же круизные лайнеры собираются - простите за каламбур - попасть на борт?
Усиление санитарии в буфете
Даже если вы никогда не были в круизе, вы знаете, что самое людное заведение - это шведский стол. Этот кулинарный рог изобилия также является одной из причин, по которой большинство из нас обожают круизы. Вы можете буквально съесть свой путь по всему миру с мексиканскими, азиатскими, карибскими и французскими влияниями, и все это за один прием пищи. И даже несмотря на то, что были предприняты шаги, чтобы сотрудники, а не гости, занимались нарезкой и предварительно нарезанными тортами, в одном помещении по-прежнему много людей. И хотя сотрудник делает все возможное, чтобы направить посетителей буфета к станциям дезинфекции или мытья рук, это не обязательно - некоторые люди проскользнут (со своими микробами). Я даже не хочу знать, сколько людей прикоснулись к ложке гуакамоле или к кнопкам автомата с газировкой.
Более тщательный досмотр пассажиров
В течение многих лет вы должны были заполнить короткую форму во время процесса посадки, по сути отвечая на несколько вопросов о здоровье. Если были какие-либо признаки серьезного желудочно-кишечного заболевания, посещение врача либо предлагалось, либо санкционировалось по усмотрению корабля. Идея заключалась в том, чтобы исключить легко распространяемые вирусы (например, норовирус). Когда появился COVID-19, круизные компании добавили в эти формы еще больше вопросов, предназначенных для запрета определенных путешественников, которые рискуют быть носителями COVID-19 или, что еще хуже, распространять вирус среди других на борту. К ним относятся: «Вы недавно были в Китае?» и «Были ли вы в контакте с кем-либо, кто недавно был в Китае и проявляет симптомы COVID-19?» Возможно, вопросы также должны охватывать отслеживание контактов. Какие штаты и/или страны вы посетили за последние 30 дней? Помните, что некоторые круизы длятся до трех недель. Прорыв может произойти, скажем, в Далласе, штат Техас, и если несколько пассажиров корабля оттуда, можно заказать тесты.
Добавить всплывающие окна развлечений и программ
Это не такая большая проблема на маломестных круизных лайнерах, но на больших лайнерах (Royal Caribbean, Carnival, Norwegian, Princess, Celebrity и т. д.) вместимость театра огромна. И когда все касаются поручней и спинок сидений и сидят в такой непосредственной близости, может быть, лучше пропустить бродвейское ревю и посмотреть, как пианист щекочет слоновую кость в маленьком коктейль-баре. В моем последнем круизе парень передо мной буквально чистил зубы в театре (грубо). Но что, если концепция двух ночных представлений в театре переключится на несколько в течение дня и вечера (даже если это меньший состав) или передвижная группа, использующая корабельные бары и салоны? Это было бы намного безопаснее для всех и могло бы стать хорошим упражнением по социальному дистанцированию.
В карантинных номерах должен быть балкон
Подумай об этом. Если вас поместят на карантин в каюту на 14 дней из-за того, что у вас начали проявляться симптомы COVID-19, а помещение представляет собой внутреннюю каюту без окон (также известную как «туалет»), ваше психическое здоровье, скорее всего, пострадает. пикирование. Круизные компании могут получить больше бронирований, если смогут гарантировать, что пассажиров не постигнет такая участь. Зарезервировав несколько кают с балконами, вы повысите уверенность пассажиров. Может быть первоначальный вздох из-за потери денег (потому что эти каюты будут раздаваться бесплатно), но знание того, что они доступны в чрезвычайной ситуации, может вдохновить на большее количество бронирований в целом.
Меньшие группы для береговых экскурсий
При бронировании береговых экскурсий через круизную линию меня привлекают те, у кого есть культурное погружение. Если это пешеходная экскурсия, я полностью согласен, потому что я знаю, что 200 человек не могут участвовать в ней с точки зрения логистики. Туристические автобусы, в которых я набит, как сардина? Ик. Что, если во имя социального дистанцирования круизные компании ограничат все экскурсии до 10 человек? Теперь вы действительно можете задавать вопросы гиду и посещать такие места, как уютные рестораны и компактные деревенские улочки, которые раньше были невозможны. Возможно, вы даже сможете протиснуться в фургон (конечно, в масках).
Сделать кабинет врача более доступным
Кабинет врача на корабле - это малоизвестное, загадочное место, похожее на чулан, о котором вы можете не слышать, пока оно вам не понадобится. И в этот момент ты в таком тумане, что все равно не вспомнишь. Это облако таинственности в сочетании с ограниченным количеством часов, почти как «рабочие часы» профессора колледжа, заставляет вас не хотеть идти к врачу, если вы не умираете. Это почти как в этом суть. Итак, давайте сделаем кабинет врача больше и доступнее.
Избавьтесь от общих столов в столовой
Путешествовать с любимой и наслаждаться ужином один на один не так-то просто, если вы выбираете столовую каждый вечер. Столов на двоих не так много. Вы можете сидеть с группой незнакомцев (столовые некоторых круизов вмещают до восьми или 10 человек за столом). Конечно, если вы путешествуете с группой членов семьи, других пар или подруг, у вас будет собственный столик. Но во имя социального дистанцирования, пожалуйста, прекратите это. Так распространяются микробы. Давайте поменяем местами эти большие столы и разделим людей на двоих или четверых.
Получить предварительное разрешение на стыковку в определенных портах
Люди выбирают круизы в основном на основе портов маршрута. И конечно, ураган может сделать плавание, скажем, до Большого Каймана, очень ухабистым, но мы понимаем, когда это происходит. К чему мы не испытываем сочувствия, так это к путанице с документами, например, когда пилот самолета объявляет после того, как вы пристегнулись, что ремонтная бригада должна подписать несколько вещей. Что?! Этот рейс был запланирован на три месяца назад (как минимум). Представьте, что вы отправляетесь в семидневный круиз, который заканчивается месячным карантином, потому что из-за того, что несколько пассажиров больны (и не обязательно имеют COVID-19), порты отказывают во въезде. Это может означать, что вы долгое время плаваете в международных водах без стыковки или, что еще хуже, пропустите свой рейс домой, потому что окончательная дата высадки теперь позже.