Изображение 1 из 3
Включение в пробную версию изображения 2 из 3
Ведущий Трент Лоу (Subaru) в шорт-треке. Изображение 3 из 3
Атмосферостойкий перед XC
Индекс для всех записей
NORBA # 1, Техас, 4-6 марта 2005 г.
Вернуться в большой старый Техас. Зима в этом году стала на пару недель короче, так как в эти выходные начался сезон катания на горных велосипедах с NORBA National # 1 в Тапатио-Спрингс, недалеко от Сан-Антонио, штат Техас. Выходя неделю в холодном, а иногда и снежном, дорожном лагере в Грузии, мне было интересно, как тело снова отреагирует на это жжение. К счастью, это были гонки на мини-этапе с более коротким TT и короткой трассой, чтобы разогреть ноги перед эпической гонкой по пересеченной местности. У техасцев, кажется, нет большого количества больших холмов, но они составляют один из самых сладких одиночных треков на трассе.
Подготовить велосипеды и одежду к началу марта всегда нелегко, но наш новый механик Гари Вольф и молодой протеже Адам, известный как «Ньют» (вернувшись в Боулдер до школы), заставили велосипеды прокатиться для меня и нового Квебексиана. товарищ по команде Мэтт Тулуза как раз вовремя; У нас даже есть новый трейлер для Team Maxxis в этом году, который действительно заставляет нас чувствовать себя профессионалом в боксах. В этом году мы полны команды Содружества с двумя канадцами, Гэри Бритом и Кирккалди австралийцем; Я имею в виду киви.
Техас поднимает мысли о жлобе, когда некоторые люди думают об этом, но мы останавливались в милом хиппи B & B, даже если он был немного маленьким. Они жили за пределами земли, и каждое утро мы получали органические свежие яйца от цыплят, колбасу от коз, йогурт, лепешки и т. Д. Имеет значение, когда вы находитесь в дороге некоторое время.
Первым этапом были быстрые десять минут боли в ТТ; Кстати, это больно, независимо от того, как быстро вы идете. Я носил тарелку № 1, ушел последним и пришел первым, что было довольно приятным способом начать сезон. Трент Лоу, только что вернувшийся из дорожного лагеря со мной в Джорджии, финишировал очень близко, поэтому что-то, что мы сделали в Афинах, казалось, помогало, даже если половина команды заболела там. Тулуза, также приехавшая с тренировок в Афины, показала десятую победу.
Вторым этапом был шорт-трек, и дождь сдерживался, но до финиша было немного болота; это было немного отрывочно с супер гладким Орифлэймом, но оно того стоило для быстрых битов. У курса был один из самых существенных подъемов, которые я видел в шорт-треке, поэтому я набрал темп с самого начала, чтобы привести в порядок вещи. Трент снова разжег его, так что дело дошло до гонки из двух человек, даже несмотря на то, что Адам Крейг тяжело атаковал позади нас. Я не думал, что смогу бросить Трента, поэтому терпеливо ждал и воздерживался от финального подъема, чтобы на пару секунд просто выиграть. Тулуза взломала десятку на седьмом месте.
Могу ли я сделать зачистку выходных ">
После того, как в течение целого дня шел дождь, что вызвало внезапные предупреждения о наводнениях, в воскресенье мы выстроились в путь по пересеченной местности; это подходит мне просто отлично. Забавный синглтрек, и я был с фронта в начале; проблема была в том, что я продолжал ослепать и даже немного отклонился от курса с грязью в глазах. После того, как я придумал хорошую технику с очками на носу, я вернулся в группу с Адамом и сам, ускоряя темп с Трентом и Дж. Х. К., пытаясь поддерживать контакт. Это была грандиозная гонка, и, к сожалению, для меня она длилась минут пять. Я думал, что почти выиграл, когда получил разрыв на последнем круге, но мой бензобак, кажется, очень сильно опустошился в эти дни, и мои руки упали на последнем спуске. Выжил третьим, когда Адам и Трент ускользнули в гонке, а также в общем зачете. Тулуза выжила, чтобы завершить выходные в одиннадцатом на выходные.
Это были хорошие тяжелые выходные, чтобы начать дела. Забавно вернуться в действие, даже если это немного в начале года; похоже, с ногами все в порядке. Waco E1 в следующий раз на Скоттсдейл для NORBA # 2; надеюсь, мы скоро получим немного солнца, или я собираюсь жарить.
Конец связи, дк