Экспедиция A2A: техника вождения Overlander по бездорожью – водные переходы

Экспедиция A2A: техника вождения Overlander по бездорожью – водные переходы
Экспедиция A2A: техника вождения Overlander по бездорожью – водные переходы

Как и в случае с техническим обслуживанием автомобиля, профилактика лучше, чем лечение. Вам нужно будет практиковать различные приемы вождения, необходимые для технически сложных поверхностей, если вы собираетесь перевезти свой дом на колесах из черного материала. Правило гласит: «Так быстро, как необходимо, и как можно медленнее». Это зрелая техника вождения по бездорожью. Кроме того, есть излюбленная ковбойской толпой техника «вразнос», которая включает в себя преодоление всех препятствий с максимальной силой и, в случае застревания, вращение колес и раскачивание руля до тех пор, пока измученный автомобиль не найдет какое-то сцепление с дорогой и не пойдет своим путем. вне. Механическая чувствительность очень важна для оверлендера, который ведет свой дом, а не игрушку выходного дня. Разрушение сцепления, ШРУСа и U-образного шарнира или перегрев двигателя в отдаленных условиях бездорожья во многих случаях ведет к катастрофе.

Изображение
Изображение

В этой статье мы сосредоточимся на методах и советах по пересечению вод.

  • Оцените водную преграду. Ты видишь дальний берег? Есть ли следы шин, входящие и выходящие из воды? Есть ли перевернутая Тойота, усыпанная сорняками вниз по течению? Как быстро течет вода и какой материал, скорее всего, находится под водой, грязь, камень или песок?
  • Если вы сомневаетесь, уходите. Никогда не проезжайте через подозрительную воду, предварительно не отправив жену поплавать или не намочив ног. Если вам повезет, ваша вторая половинка будет назначенным корректировщиком и добровольно побродит по воде, кишащей крокодилами, пока вы потягиваете холодную воду (желательно безалкогольную),
  • Пройдите линию как левой, так и правой шины, вы хотите быть уверены, что нет невидимых больших дыр или смывов,
  • Будьте готовы переждать быстротекущую реку, иногда выше по течению, возможно далеко, шел дождь, который временно поднимает уровень воды в реке. Это также известно как внезапное наводнение. Уровень воды может со временем упасть, заварите чашку чая и пообедайте, не разбивайте лагерь слишком близко к кромке воды, осмотритесь в поисках признаков высокого уровня воды или уровня паводка. Кемпинг в сухом русле реки может быть опасным, если есть вероятность дождя. Внезапное наводнение может быть смертельным и может уничтожить ваш автомобиль,
  • Если, пройдясь по воде, вы все еще сомневаетесь, дождитесь прихода местного жителя. Он приедет в потрепанной старой машине, полной очень крупных женщин, и проедет, не моргнув глазом. Вы будете чувствовать себя довольно глупо, не переживайте по этому поводу. Если местный подъезжает, качает головой, разворачивается и исчезает на дороге, следуйте за ним. Найдите место для лагеря или ищите другой маршрут, возможно, с мостом,
  • Дайте двигателю остыть перед переходом через глубокую воду, горячий двигатель плохо реагирует на внезапное охлаждающее действие воды,
  • Те, кто ездит на автотранспорте, должны знать высоту воздухозаборника двигателя. Дизельные двигатели гораздо лучше справляются с водой, чем бензиновые. Если у вас бензиновый двигатель, распылите на точки, катушки, свечи зажигания и другие электрические компоненты в моторном отсеке хорошую дозу WD40, Q20 или аналогичного средства, которое будет отталкивать воду и предотвратит остановку на полпути. Если автомобиль заглох, а вы не обрызгали компоненты смазкой, самое время сделать это, если вода не слишком глубокая и двигатель не погружен в воду. Приподнятый воздухозаборник или трубка, постоянно прикрепленная к транспортному средству, является разумным вложением не только для пересечения вод, но и для поднятия воздухозаборника от пыли, поднимаемой вашими колесами,
  • Если в двигатель попала вода и автомобиль заглох, НЕ ПЫТАЙТЕСЬ запустить двигатель, вы можете повредить его, попытайтесь выбраться лебедкой, имея в виду, что аккумулятор может разрядиться без работающего двигателя, чтобы питать его,
  • Входите в глубокую воду медленно, по возможности на малом расстоянии в секунду, и постепенно увеличивайте скорость, пока не создадите носовую волну с транспортным средством. Транспортное средство будет толкать воду вперед, и за волной будут создаваться углубления, которые уменьшат сопротивление транспортному средству и предотвратят попадание воды в транспортное средство. Ехать по воде глубже верха капота не рекомендуется, особенно если вода течет быстро,
  • Если у вас нет другого выбора, кроме как пересечь быстротекущую глубокую воду, возможно, за вами гонится сердитый отец или парень, найдите время, чтобы прикрепить контроллер лебедки, намотать трос лебедки и прикрепить его к крыше. стойка. Таким образом, вам не придется нырять за лебедкой, если вы застряли. Обычно там, где есть реки, есть деревья, но не всегда. Возможно, вам придется импровизировать песчаный якорь,
  • Дайте автомобилю хороший пробег после значительного пересечения воды, тепло и движение вытеснят остаточную воду и влагу из двигателя, сцепления и шасси. Эта влага может вызвать проблемы с электрическими компонентами на следующее утро,
  • Велосипедисты, подождите, пока вас подвезет грузовик, или рискните переплыть его на велосипеде, если вы сильнее течения. Держаться за мокрый, тяжелый байк в сильном течении, это все равно, что бороться маслом с анакондой,
  • Байкеры должны иметь при себе инструменты и знания, чтобы прокачать двигатель в случае попадания воды.
Изображение
Изображение

Ниже приведено ужасное видео, снятое слегка обезумевшей женой в Северной Бразилии в районе под названием Ленсойс-Мараньенсес во время нашего визита в сезон дождей. Мы решили проехать по дюнам, чтобы найти кратчайший путь к следующему городу, вместо того, чтобы ехать по большому круговому маршруту по асфальтированным дорогам. Что мне нравится в этом видео, так это то, что оно происходит в сельской, населенной местности и является примером того, с какими водными переходами в «реальном мире» могут столкнуться путешественники. Мне также нравится почти идеальная волна носа, создаваемая Land Rover. Важно помнить, что мы путешествовали в одиночку, и хотя вода была не очень глубокой, это лишь один из многих водных переходов, которые нам пришлось совершить в тот день.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Приведенная выше статья представляет собой отрывок из книги «Путешествуйте по планете по суше», которая доступна для предварительного заказа на сайте www.a2aexpedition.com.