Летом 2022 года хаос в путешествиях и отмененные рейсы? Руководителей Red Air это не беспокоит, поскольку недавно основанный бюджетный авиаперевозчик только что добавил более 20 еженедельных рейсов между Соединенными Штатами и Доминиканской Республикой (ДР), идя в ногу с другими конкурентами в явной конкуренции. за доминирование на этом растущем, но бурном рынке.
Запущенная в конце 2021 года авиакомпания из Доминиканской Республики предлагает JetBlue, Frontier и Spirit Airlines конкуренцию своим деньгам, разработав четкий стратегический план по обслуживанию семи направлений в пяти разных странах уже к 2022 году. Однако прежде чем эти расширения материализуются, Red стремится только к одному: стать нарицательным в сфере путешествий по Доминиканской Республике.
Red Air наконец-то в деле - и они пришли не играть
В то время как большинство авиакомпаний вынуждены сокращать рейсы из-за нехватки персонала и сокращать свои некогда амбициозные летние планы, новая авиакомпания ДР Red Air еще больше расширяет возможности сообщения между Штатами и карибским островом. Всего с 25 июля по маршруту Майами - Санто-Доминго будет доступен 21 рейс еженедельно.
Рейсы L53993 будут отправляться из международного аэропорта Майами каждый день с частотой 3 на дату, всегда ровно в 08:00, затем в 10:30 и, наконец, в 12:30. Если не произойдет задержек, поездка продлится в общей сложности всего два с половиной часа, а время прибытия каждого вылетающего рейса оценивается в 10:30, 13:00 и 15:00 соответственно.
По возвращении домой американцы будут иметь несколько вариантов выбора: обратные рейсы будут вылетать из международного аэропорта Лас Америкас в Санто-Доминго в 12:30, 15:00 и 17:00. Последовательно они приземлятся в Майами в 15:00, 17:30 и 19:30. Еще раз повторяем, частота - ежедневно и три раза в день в любой конкретный день.
До сих пор для выполнения своего графика авиакомпания в основном полагалась на самолеты серии McDonnel Douglas (модели MD-82 и 83). Как только будут открыты новые этапы планов расширения, представители Red Air планируют приобрести больше самолетов средней дальности, а именно B-737-400, 700 и 800, а также первые в истории авиакомпании дальнемагистральные самолеты, возможно, B-767 и Air Bus. 330.
Новые рейсы являются частью стратегии роста Red Air на 2022 год, которая предполагает создание баз в городах Центральной и Южной Америки, а также увеличение частоты рейсов в города США, имеющие прочные связи с Доминиканской Республикой, главным образом в Южной Флориде. Если эти планы окажутся плодотворными, возможны также дальние полеты, в том числе в Европу.
Долгосрочный отдых на выходных никогда не был проще с Red Air
Увеличенная частота рейсов Red Air в Доминиканскую Республику принесет пользу американцам, желающим отправиться в спонтанный отпуск на длинные выходные, поскольку теперь рейсы доступны в течение всей недели. Кроме того, очень доступные тарифы компании окажут огромное влияние на работу маршрута в ближайшие недели.
Если вы в последнее время следите за нашими новостями, вы, вероятно, знаете, что стоимость путешествий в целом стремительно растет, включая авиабилеты. Чтобы справиться с серьезными кадровыми ограничениями и возобновившимся спросом на международные перевозки, большинству авиакомпаний теперь не остается иного выбора, кроме как повысить цены на билеты.
За первые несколько месяцев 2022 года стоимость полетов выросла примерно на 18 % по сравнению с предыдущим месяцем, а обостряющийся авиационный кризис приведет лишь к дальнейшему росту цен. К счастью для тех, кто летает с низкими затратами, таких как Red Air, тарифы остаются относительно дешевле, чем у большинства традиционных авиакомпаний, конкурирующих на том же маршруте.
Конечно, для этого есть причина.
Пассажиры получают больше за гораздо меньшие деньги
Как сообщает Dominican Today, компания поддерживает «конкурентоспособные параметры качества» благодаря своему статусу новой авиакомпании, которая все еще делает себе имя. По сути, путешественники получают больше преимуществ за гораздо меньшие деньги, включая право на сдаваемый багаж весом 32 кг в «туристическом классе» поверх 8-килограммового чемодана, который можно разместить в верхних рундуках.
Полет в одну сторону из Майами в Санто-Доминго может стоить всего 216,25 долларов США по тарифу Эконом-Базовый. Ожидается, что пассажиры, летающие по тарифу Эконом-Плюс, заплатят 263 85 долларов США, тогда как места в Бизнес-классе продаются всего за 320 10 долларов США, что все еще намного дешевле, чем тариф Эконом большинства авиакомпаний на некоторых международных маршрутах.
На самом деле, стоимость билета United Airlines из Нью-Йорка/Ньюарка в Санто-Доминго в настоящее время составляет минимальную цену в 324 доллара США, а стоимость мест бизнес-класса может достигать 1832 долларов США, когда доступность ограничена. Со своей стороны, представители Red Air надеются привлечь на свою сторону путешественников с ограниченным бюджетом в США, которые больше всего пострадали от кризиса, особенно сейчас, когда страна полностью открылась без каких-либо ограничений.
Дополнительную информацию о правилах перевозки багажа и тарифах Red Air можно найти по этой ссылке.