Жизнь кочевника, цифрового или иного, благословлена неограниченной свободой, простыми удовольствиями и бесстрашным опытом. Неудивительно, что с каждым годом его популярность растет, но решение о том, какой вид путешествия - пеший туризм или жизнь в фургоне - лучше для вас и вашего бюджета, требует небольшого обдумывания..
До того, как стать писателем-путешественником, я серьезно искал способы дольше оставаться в дороге. Я провел год со своим женихом, перекусывая уличной едой и путешествуя по иностранным городам в качестве туриста. Когда пандемия разрушила все надежды на продолжение, мы поехали поближе к дому в наспех построенном и хотя и сомнительно технически исправном автофургоне. Тщательно документируя все наши расходы, я обнаружил, что поездка на полный рабочий день может стоить примерно столько же, сколько аренда квартиры с одной спальней в Соединенных Штатах. Но какой вариант долгосрочного путешествия более экономичен для экономных путешественников - жизнь в фургоне или традиционный пеший туризм?
Существенно различаются не только затраты на два образа жизни, стоимость которых существенно различается, но и повседневный опыт. При сравнении двух образов жизни есть несколько факторов, на которые следует обратить внимание; начальные затраты, повседневные расходы и предлагаемый опыт. Это поможет вам решить, какой вид путешествия вам подходит.
Сколько стоит начать заниматься альпинизмом?
Очень мало. Одним из основных преимуществ походного стиля путешествия является то, что начальные затраты ограничены приличным рюкзаком. Но даже это обсуждаемо. Вам захочется упаковать вещи налегке, и нет необходимости полностью переделывать весь гардероб перед большой поездкой. Вместо этого вы сможете отложить все эти деньги на приключения в дороге. Мой рюкзак стоил 150 долларов.
Сколько стоит начать жизнь в фургоне?
Жилой в фургоне может быть непомерно дорогим для многих исключительно из-за его высокой начальной стоимости. Для начала вам нужно иметь транспортное средство, подходящее для жизни в фургоне. Затем встает вопрос сборки самого фургона. Сборки фургонов различаются по стоимости: от почти бесплатных, если вы уберете задние сиденья и добавите самое необходимое, до роскошных фургонов Sprinter стоимостью 100 000 долларов, созданных профессионалами. Мой Dodge Ram Van 1994 года с высоким верхом стоил 4000 долларов, а вся сборка - еще 3000 долларов.
Сколько стоит путешествовать по миру с рюкзаком?
Предполагается, что по-настоящему преданные скупердяи могут путешествовать по миру за 10 долларов в день, но только если они готовы жить как бродяги и проходить мимо многих основных достопримечательностей. Вместо этого этот ежедневный бюджет предназначен для путешественников, которые без колебаний разорятся на эпические впечатления, которые нельзя пропустить.
Имейте в виду, что такие страны, как Индия, Камбоджа и Индонезия, изначально являются бюджетными направлениями. Если бы мы решили добавить в смесь более дорогие места из Европы или США, это значительно увеличило бы расходы. В среднем мы платили всего 11,66 долларов за ночь за проживание, которое обычно включало домашний завтрак. В противном случае каждый прием пищи стоил нам около 1,96 доллара на человека. Дальние перелеты через Тихий и Атлантический океаны в начале и в конце нашего путешествия увеличили наши транспортные расходы почти на 1 400 долларов США. Наша категория «Разное» включает замену одежды и снаряжения, потерянных или непоправимо поврежденных в пути, а также небольшие, но необходимые расходы, такие как плата за пользование туалетом. Мы смогли сэкономить целое состояние на питьевой воде, купив бутылку с фильтром Lifestraw перед поездкой.
Ежедневная разбивка бюджета на 12 месяцев в Юго-Восточной Азии, Азии и Южной Америке
- $5, 064.89 - Транспорт (самолеты, поезда, Uber, такси)
- $4 255,90 - Проживание
- $3, 300.31 - Мероприятия и входные билеты
- $2,861.60 - Рестораны и еда
- $689.35 - Разное
- $380.00 - Виза и государственные сборы
- $117,85 - Бутылки с водой
- $84,00 - комиссия банкомата и стоимость конвертации
- $58.00 - Прачечная
Всего: $16 811,90 или $46,06/день на двоих
Сколько стоит жизнь в фургоне?
Полное раскрытие информации: этот бюджет не включает три катастрофические поломки, с которыми мы столкнулись в дороге. Генераторы, топливные насосы и электрические работы увеличили счет на дополнительные 2 100 долларов на ремонт фургона. Правда в том, что старые фургоны общеизвестно ненадежны. Это просто ваш риск.
Неудивительно, что в нашем бюджете на ванлайф преобладает бензин. Мы часто переезжали, как если бы мы путешествовали по миру, на машине, которая в хороший день расходует всего 15 миль на галлон. Будучи гурманами, мы поедали роллы с лобстером в штате Мэн, гамбургеры из буйволиного мяса в Монтане, пиццу в Нью-Йорке и жареный цыпленок в Джорджии поглощали более четверти нашего общего бюджета. Нам удалось сэкономить большую часть сдачи, поскольку мы поставили перед собой задачу уклоняться от оплаты парковки и ночлега в кемпинге на каждом шагу.
Вода - еще один важный элемент фургона. Он понадобится вам для посуды, для питья, для уборки и даже для купания. Во многих штатах, таких как Юта и Калифорния, мы могли пополнять нашу воду бесплатно, но в мегаполисах найти воду оказалось сложнее и дороже. Наши расходы на ночлег и парковку были сильно завышены, потому что мы решили ехать по полуострову Баха в душные летние месяцы без кондиционера. Вынужденные выйти из фургона из-за температуры более 100 градусов, мы семь раз бросались в отели в Мексике.
В итоге мы провели десять месяцев в США и по одному месяцу в Мексике и Канаде. Поскольку полуостров Баха является самым дорогим регионом Мексики, мы обнаружили, что наши повседневные расходы были почти одинаковыми во всех трех странах.
Ежедневная разбивка бюджета на 12 месяцев эксплуатации фургона в США, Мексике, Канаде
- 8 787,60 долл. США - газ
- $8, 429.04 - Рестораны и продукты
- $1, 553.10 - Пивоварни и пиво после похода
- 688,23$ - Парковка и ночлег
- 373,30 долл. США - Обслуживание фургона
- $240,30 - пропуск в национальные парки и сборы за посещение государственных парков
- $164.00 - Дополнительное снаряжение и сменные вещи
- $136.00 - Развлечения и мероприятия
- $136.00 - Пропан
- $130.04 - Вода
- $50,40 - Прачечная
- $39.80 - Расходы на ванную комнату
- 7,60$ - Сувениры
Всего: 20 735,41 долл. США или 56,81 долл. США в день
Один день из жизни туриста
За год международных путешествий мы посетили 17 стран Южной Америки, Юго-Восточной Азии и Южной Азии. Мы летали самолетами для основных пересечений океана, но в противном случае путешествовали по суше на автобусе и поезде. Мы просыпались в отдельных комнатах в небольших семейных гостевых домах или иногда на покосившихся блэк-металлических койках в общежитиях. Мы проводили дни, путешествуя по вулканам, исследуя незнакомые улицы, посещая храмы, бездельничая на пляжах и погружаясь в местную жизнь. Наши самые дорогостоящие экспедиции включали в себя походы, чтобы увидеть орангутангов на Суматре, плавание по реке Меконг, танцы во время разноцветных праздников Холи в Индии и плавание на каноэ по мутным водам шоколадного цвета колумбийской Амазонки. Мы наслаждались местной кухней в ресторанах и на уличных продуктовых рынках, никогда не заходя в супермаркет, потому что часто там было дешевле поесть вне дома.
Один день из жизни фургончика
Ван-жилье - противоречивая тема. Для многих идея жить в коробке площадью 30 квадратных футов, мягко говоря, непривлекательна. Но для опытных туристов, привыкших к дискомфорту в погоне за грандиозными приключениями, это казалось логичным шагом, когда международные путешествия превратились в облачко дыма. Мы хотели увидеть Соединенные Штаты, и мы хотели сделать это с ограниченным бюджетом.
После того, как мы купили старый фургон, отремонтировали его и отправились в путь, наши будни были наполнены потрясающими видами и монотонными хлопотами. Мы часто просыпались на парковке Wal-Mart, проводили несколько часов в пути до следующего пункта назначения, а затем наслаждались столь необходимым временем на природе. Мы сохранили наши расходы на относительно низком уровне, сосредоточившись на изобилии природных чудес США, а именно на национальных парках. Мы ездили почти каждый день с благородной целью исследовать всю территорию Соединенных Штатов, полуостров Баха в Мексике и Британскую Колумбию, и все это в течение одного года проживания в фургоне. Мы не просто жили в фургоне; мы ехали в фургоне. Мы поднялись на панорамные вершины в 37 национальных парках, попробовали разнообразные блюда американской кухни и пешком исследовали знаменитые города. Мы пересекли край Гранд-Каньона, поныряли с маской в тропических водах Ла-Паса и заметили черных медведей, жующих лосося, на острове Ванкувер - и все это, поддерживая крошечный дом на колесах и расшифровывая скомканные дорожные карты.
Что лучше? Жизнь в фургоне или походы?
У каждого кочевого образа жизни есть свои взлеты и падения. Но для меня и, вероятно, для большинства других путешественников альпинизм выигрывает безоговорочно. Строго с точки зрения затрат, vanlife - это скорее риск. Потенциальные поломки, техническое обслуживание и часто высокая стартовая цена удерживают потенциальных владельцев фургонов от выезда с подъездной дорожки. Оказавшись на дороге, фургоны жрут бензин, из-за чего исследование такой огромной страны, как Соединенные Штаты, стоит немалых денег.
С практической точки зрения эти два образа жизни не могут быть более разными. Жизнь в фургоне изобилует хлопотами и нежелательными ежедневными задачами, такими как поиск бесплатного или дешевого места для парковки каждую ночь и содержание вашего «дома» в достаточной чистоте. Международные поездки позволяют вам переложить эти неприятные задачи на рестораны и пансионы, не тратя при этом свой бюджет. Вы также сможете обменивать свободное время, проведенное, глядя в окна автобуса, на часы на водительском сиденье.
Самая большая разница между двумя типами путешествий, если не считать ежедневных расходов почти в 4000 долларов, заключается в однообразии. жизнь в фургоне предлагает уровень рутины, с которым нечасто сталкивается заядлый турист. Иногда это повторение задач и опыта может утешить вечного путешественника, но чаще всего вы обнаружите, что жаждете чего-то нового. van life позволяет вам путешествовать внутри пузыря, защищенного от незнакомого, что резко контрастирует с полным погружением в местную культуру и обычаи, которое турист, скорее всего, испытает за границей.
Жилой в фургоне - достойное начинание для любого путешественника с ограниченным бюджетом. Вы больше оцените дороги между пунктами назначения, а также драматические пейзажи и нюансы вашей родной страны. Это не лишено прелести. Но когда дело доходит до копейки и накопления значимых впечатлений, походы всегда предложат наибольшую отдачу от затраченных средств.