В течение чрезвычайно сложного года восстановления после пандемии общая удовлетворенность путешественников работой в аэропорту (что неудивительно) снизилась.
Не секрет, что возвращение авиаперевозок после массового спада пандемии было бурным. Согласно новому исследованию, опубликованному Дж. D. Мощность на этой неделе.
Опрос более 26 000 путешественников, проведенный с августа 2021 года по июль 2022 года, оценил аэропорты на основе нескольких факторов, включая терминальные объекты; приход и отъезд; получение багажа; проверка безопасности; процедуры регистрации; продукты питания, напитки и розничная торговля. Основываясь на этих ключевых проблемах, общая удовлетворенность аэропортов упала до 777 по шкале из 1000 баллов, что на 25 баллов меньше рекордно высокого уровня в 2021 году. (J. D. Power проводила это исследование в течение последних 17 лет.)
Снижение оценки было вызвано в первую очередь скученностью: 58 процентов респондентов назвали аэропорты сильно или умеренно переполненными, а нехватка свободных парковочных мест привела к снижению на 45 баллов по сравнению с 2021 годом. Почти четверть (24 процента) путешественников заявили, что не покупали еду или напитки в аэропорту, потому что они были слишком дорогими, по сравнению с 20 процентами в 2021 году и 23 процентами в 2019 году.
«Сочетание неудовлетворенного спроса на авиаперевозки, общенациональной нехватки рабочей силы и неуклонно растущих цен на все, от топлива для реактивных двигателей до бутылки воды, создали сценарий, при котором аэропорты чрезвычайно переполнены, а пассажиров становится все больше. разочарованы - и это, вероятно, будет продолжаться до 2023 года», - отметил Майкл Тейлор, руководитель отдела туристической информации в J. D. Сила.
По словам Тейлора, огромное количество людей в аэропортах в наши дни может заставить путешественников чувствовать себя более «измотанными». Кроме того, тот факт, что на парковках не хватает места для пассажиров, ворота трещат по швам, а пандемия привела к тому, что многочисленные бары и рестораны в аэропортах закрылись и остаются закрытыми, означает, что «увеличение пропускной способности аэропортов может» "придет достаточно скоро", - добавила Тейлор.
К счастью, есть некоторое облегчение. Результаты опроса были получены как раз в тот момент, когда администрация Байдена ранее в этом году выделила почти 1 миллиард долларов 85 аэропортам по всей территории США на расширение и модернизацию терминалов и других объектов аэропортов, используя финансирование из масштабного законопроекта об инфраструктуре, принятого в прошлом году..
Крупнейший из грантов включает 62 миллиона долларов на замену устаревшей инфраструктуры в международном аэропорту Логан в Бостоне, 60 миллионов долларов на увеличение пропускной способности международного аэропорта Денвера, 50 миллионов долларов на увеличение пассажировместимости в международном аэропорту Орландо и 49 долларов.6 миллионов на строительство нового вестибюля с 14 воротами в аэропорту Даллес за пределами Вашингтона, округ Колумбия
Согласно обзору J. D. Power, средства, а также улучшения и расширения, которые они обещают, поступают в критический момент.
Рейтинг аэропортов Северной Америки
В исследовании удовлетворенности аэропортов Северной Америки, проведенном J. D. Power 2022, аэропорты были разделены на три категории размеров: «мега», «большие» и средние. Аэропорты «мега» определяются как аэропорты, обслуживающие 33 миллиона и более пассажиров в год; крупными являются аэропорты с ежегодным пассажиропотоком от 10 до 32,9 млн человек; а средний состоит из аэропортов, которые обслуживают от 4,5 до 9,9 миллионов пассажиров в год.
Самые популярные «мега» аэропорты Северной Америки
1) Миннеаполис - Сент. Международный аэропорт Пола (800 баллов)
2) Международный аэропорт Сан-Франциско (796 баллов)
3) Аэропорт Детройт Метрополитан Уэйн Каунти (791 балл)
4) Международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди (791 балл)
5) Международный аэропорт Гарри Рида в Парадайзе, штат Невада (790 баллов)
6) Международный аэропорт Орландо (786 баллов)
7) Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта (782 балла)
8) Международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт (778 баллов)
9) Международный аэропорт Майами (770 баллов)
10) Международный аэропорт Шарлотты Дуглас (768 баллов)
В нижней части списка «мега» аэропортов J. D. Power находятся международный аэропорт Лос-Анджелеса, международный аэропорт Чикаго О’Хара и международный аэропорт Ньюарк Либерти.
Самые популярные крупные аэропорты Северной Америки
1) Международный аэропорт Тампа (846 баллов)
2) Аэропорт Джона Уэйна в округе Ориндж, Калифорния (826 баллов)
3) Даллас Лав Филд (825 баллов)
4) Международный аэропорт Нового Орлеана имени Луи Армстронга (813 баллов)
5) Международный аэропорт Роли-Дарем (813 баллов)
6) Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити (804 балла)
7) Международный аэропорт Портленда (803 балла)
8) Аэропорт Уильяма П. Хобби в Хьюстоне, штат Техас (803 балла)
9) Международный аэропорт Сан-Антонио (802 балла)
10) Международный аэропорт Сакраменто (798 баллов)
Крупные аэропорты с самым низким рейтингом в списке J. D. Power занимают нью-йоркский аэропорт Ла Гуардиа, международный аэропорт Канзас-Сити, международный аэропорт Гонолулу и международный аэропорт Филадельфии.
Средние аэропорты Северной Америки с самым высоким рейтингом
1) Международный аэропорт Индианаполиса (842 балла)
2) Международный аэропорт Питтсбурга (839 баллов)
3) Международный аэропорт Джексонвилля (826 баллов)
4) Международный аэропорт Юго-Западной Флориды (826 баллов)
5) Международный аэропорт имени генерала Митчелла в Милуоки, штат Висконсин (824 балла)
6) Albuquerque International Sunport (819 баллов)
7) Международный аэропорт Палм-Бич (816 баллов)
8) Международный аэропорт Онтарио (813 баллов)
9) Международный аэропорт Буффало Ниагара (809 баллов)
10) Международный аэропорт Оттава/Макдональд-Картье (806 баллов)
Средние аэропорты с самым низким рейтингом - международный аэропорт Кливленда Хопкинс, аэропорт Кахулуи на Мауи и аэропорт Голливуд Бербанк.
Эта статья была первоначально опубликована в сентябре 2018 г. и обновлена 22 сентября 2022 г. с учетом текущей информации.