Блюда в этих поездах могут соперничать с любым рестораном, отмеченным звездой Мишлен.
Роскошные поезда - от роскошных номеров до живописных маршрутов на заказ, роскошных интерьеров и круглосуточного обслуживания - сделают ваше путешествие поистине роскошным. Также довольно роскошно: рестораны, которые можно попробовать на борту.
Независимо от того, пересекают ли они Европу или Африку, ряд высококлассных конвоев фактически сделали свои кулинарные предложения - от еды до вагонов-ресторанов - предметом гордости в своих путешествиях, пойдя на многое. подавать блюда, которые не выглядели бы неуместными в ресторане, отмеченном звездой Мишлен, с соответствующей атмосферой.
Еда в этих поездах - это целое произведение, и очень веская причина заменить полет поездкой по железной дороге - хотя бы для того, чтобы восхититься уровнем точности, который может быть достигнут в пределах движущейся кухни.
Мы собрали несколько самых примечательных поездов, главным событием которых является вагон-ресторан. Примите к сведению и бронируйте соответственно, когда планируете свое следующее большое приключение на колесах.
На борту Andean Explorer повара готовят блюда местной перуанской кухни.
Ричард Джеймс Тейлор/Белмонд
В Andean Explorer два вагона-ресторана.
Ричард Джеймс Тейлор/Белмонд
Belmond Andean Explorer, Перу
Первый в Перу поезд класса люкс со спальным местом сочетает в себе все качества сверхсовременной поездки: безупречный сервис и живописные пейзажи, интерьер в перуанском стиле и возможность побаловать себя в дороге благодаря спа-салону на борту. Но именно еда и идеально смешанный сауэр Писко действительно улучшают впечатление (кроме, конечно, самой высоты: вы будете на высоте 16 000 футов над уровнем моря).
Два роскошно обставленных вагона-ресторана - кожаные сиденья, серебряные столовые приборы и полированные перегородки из макраме, чтобы сохранить конфиденциальность, если вы того пожелаете - подавайте сезонные блюда, в которых подчеркивается изобилие сырых перуанских ингредиентов и вкусов, с меню, специально созданным шеф-повара Monasterio, отель Belmond, Куско. Основные моменты включают филе форели с кинотто в соусе из укропа с писко и итальянским виноградом, а также запеченного морского окуня с андскими травами, хотя есть и множество вегетарианских блюд. Будь то до или после ужина, сделайте остановку в баре на обзорной машине. Благодаря открытой палубе это идеальное место, чтобы выпить писко, глядя на перуанское небо. Билеты на двухместное размещение в однодневном путешествии стоят от 2 400 долларов.
Дворец на колесах, Индия
Если в Европе есть Восточный экспресс, то в Индии есть Дворец на колесах. Роскошный поезд, впервые представленный в 1982 году (он прошел капитальный ремонт в 2017 году), в буквальном смысле представляет собой железнодорожный особняк с декором, подходящим для махараджи, и рядом услуг, предназначенных для того, чтобы путешествие соответствовало его высокой цене.. Это включает кухню на борту.
В двух ресторанах поезда, Maharaja и Maharani, подают блюда региональной индийской кухни в царственной обстановке, украшенной резной мебелью и яркими настенными светильниками, замысловатыми цветочными гобеленами и панелями из красного дерева. Роскошно драпированные шторы добавляют всей «королевской» эстетики, хотя оба вагона-ресторана имеют панорамные окна с обеих сторон, чтобы вы могли наслаждаться захватывающими дух видами во время еды.
В меню основное внимание уделяется фирменным блюдам Раджастхана, учитывая маршрут Дворца через пустынный штат. Предложения меняются ежедневно, но всегда включают в себя главные ингредиенты местной кухни: густое топленое масло и сладкий джовар (сорго), ореховую баджру (жемчужное просо) и земляную чечевицу, приготовленные в дразнящих далах и карри. Есть также множество вариантов мяса, от саагвала из баранины до курицы тандури. Гости также могут рассчитывать на классические блюда Северной Индии и Мугла, а также континентальные и китайские блюда, которые чередуются на протяжении всей поездки. Но в итоге: все на вкус и выглядит феноменально. Стоимость билетов начинается от 950 долларов США на человека за ночь в низкий сезон.
Лаунж-бар в стиле ар-деко на борту Venice Simplon-Orient-Express
Хелен Кэткарт/Белмонд
Стюарды удовлетворят любые кулинарные потребности гостей.
Венеция Симплон-Восточный экспресс, Европа
Повторяющееся название почти в любом списке лучших роскошных поездов в мире, Belmond's Venice Simplon-Orient-Express имеет, что неудивительно, действительно отличные вагоны-рестораны (всего их три: L'Oriental, Etoile Du Nord и Лазурный Берег) и фантастическая еда в придачу.
Каждый ресторан, построенный в 1920-х годах и с тех пор тщательно отреставрированный вручную, украшен такими старинными деталями, как цветочная маркетри, стеклянные панели Lalique и лакированные украшения, которые перенесут вас в эпоху расцвета роскошных путешествий на поезде.
Не ожидайте, что атмосфера застрянет в прошлом: французский кулинар Жан Имбер, который недавно был назначен новым шеф-поваром культового поезда, привнес новый визуальный стиль для вагонов, Представляем новое декоративное освещение, изготовленную на заказ посуду из французского фарфора, украшенную произведениями искусства, и дизайн меню, отражающий особую цветовую палитру и историю каждого вагона.
Он также обновил ассортимент блюд, объединив гастрономическое наследие Симплона с новым вниманием к сезонным и местным продуктам (читай: французским и итальянским, с оттенком Австрии для маршрута из Парижа в Вену). Добавьте к этому опытных стюардов и сомелье, которые заботятся о пассажирах беззаботно и никогда не бывает душно, а также некоторые из самых впечатляющих пейзажей Европы, и вы получите одну из самых приятных поездок на поезде. Стоимость билетов на одну ночь начинается от 3 100 долларов США на человека в каюте начального уровня.
Rovos Rail пересекает Африканский континент.
Ровос Рейл
Ужин из четырех блюд подается для гостей, одетых в парадную одежду.
Ровос Рейл
Rovos Rail, Африка
Гон возвещает обед и ужин на борту Rovos Rail, самого роскошного поезда в Африке. Это официальный звонок, сигнализирующий о более формальных вещах: вагоны-рестораны - один или два в зависимости от количества пассажиров, поскольку маршруты варьируются от 48-часовых поездок до 15-дневных ознакомительных туров - выглядят прямо как из эдвардианской эпохи, с кожаные стулья с высокими спинками и толстый зеленый ковер, темное дерево и лампы в форме колокола, подходящие для частного клуба начала 20 века. Вечером гости занимают свои места в длинных платьях и костюмах, и счастливы: оборки - это часть опыта на элитном спальном месте (обед, хотя и менее изысканный, все же «элегантный повседневный»).
С едой все не менее сложно. Обед из четырех блюд в сочетании с большим выбором южноафриканских вин - это шикарное занятие, которым можно наслаждаться не спеша и долго, пока поезд проезжает через скалистые горы и раскинувшиеся пустынные пейзажи, которыми можно любоваться, не вставая из-за стола. То есть, если вам удастся оторвать взгляд от блюд перед вами: с упором на свежие, местные ингредиенты и региональную кухню - корейка спрингбок и кару (выдержанный твердый сыр) крошка, амарула (сливочный ликер) парфе и koeksister (традиционный южноафриканский липкий пончик) - разнообразное меню посвящено кулинарным традициям континента и гастрономическому совершенству. Стоимость билетов обычно начинается от 1700 долларов США на человека для коротких поездок в люксе начального уровня или от 13 600 долларов США на человека для дальних поездок в той же категории номеров.
Jupiter, вагон-ресторан на борту Seven Stars, предлагает блюда местной кухни, приготовленные из ингредиентов, полученных от проверенных фермеров в Кюсю.
Семь Звезд
Семь Звезд, Япония
Чтобы сесть на самый эксклюзивный спальный поезд Японии «Семь звезд», нужно немного удачи, и мы серьезно относимся к этому. Стремящиеся пассажиры должны принять участие в лотерее за несколько месяцев, чтобы получить шанс испытать ее. Но сумейте занять место, и вас ждет поистине выдающаяся поездка. Это относится ко всему: от 14 кают-люксов до удобств и, конечно же, вагона-ресторана.
Называемая Юпитер, карета имеет тот же декор, что и остальная часть аттракциона: богатые деревянные панели и красиво вырезанные ширмы, плюшевые цветочные ткани для стульев и приглушенное освещение. После того, как они сели, пассажирам подают сезонные блюда с острова Кюсю - части Японии, через которую проходит поезд, приготовленные командой местных мастеров, которые работают только с проверенными фермерами в этом районе. Качество еды превосходное и разнообразное, так как блюда подбираются индивидуально для каждого путешествия, хотя вы можете ожидать, что классика, такая как фукиёсе (ассорти из овощей размером с укус, гинкго и грибы) и омусуби (японские рисовые шарики), сделают внешний вид.
Помимо поезда, у гостей также есть возможность поесть в некоторых из самых популярных ресторанов региона, от французского La Verveine до основного киотского ресторана Imoto, одного из лучших ресторанов кайсэки в Японии. Стоимость билетов начинается от 2 550 долларов США на человека за двухдневную поездку.
Ган, Австралия
Ган, легендарный роскошный поезд, соединяющий Аделаиду и Дарвин с 1929 года, предлагает полное погружение в дикую природу Австралии. Как и еда на борту, которая по сути является праздником австралийской кухни.
Гости могут насладиться не одним, а тремя разными вагонами-ресторанами, созданными со своим характером и особой атмосферой. Есть ресторан Queen Adelaide в классическом стиле с деталями в стиле ар-деко, где подают сытные завтраки, обеды из двух блюд и ужины из трех блюд. Есть также более спокойный Outback Explorer, центр отдыха и общения, где вы можете потягивать кофе или пиво за настольной игрой. И, наконец, более эксклюзивный Platinum Club, доступный только для пассажиров Platinum Service (владельцы билетов высшего класса), с декором, состоящим из столешниц из кварцита, деревянного пола и кожаных банкетных сидений..
Во всех вагонах кулинарная команда тесно сотрудничает с местными поставщиками, фермерами и поставщиками, чтобы получать ингредиенты из различных сред, через которые проходит поезд, предлагая на стол меню, вдохновленное региональными традициями, которое включает местную баранину, соленую воду. баррамунди, сыры Маргарет Ривер и филе кенгуру на гриле. Стоимость билетов начинается от 1 800 долларов США на человека в одну сторону в каюте начального уровня (Gold Twin). Платиновые тарифы начинаются примерно с 3000 долларов США на человека в одну сторону.
Изысканный фарфор и твидовая обивка делают вагоны-рестораны Royal Scotsman достойными монарха.
Королевский шотландец, Шотландия
Еще один поезд Belmond - Royal Scotsman действительно создан для путешествия и подарит гостям одно из самых запоминающихся впечатлений в их жизни. Отправляясь со станции Уэверли в Эдинбурге и возвращаясь на нее через Шотландское нагорье, эта супер-избалованная поездка уделяет особое внимание ресторанным предложениям. Есть два вагона-ресторана, Raven и Swift, с обшитыми панелями из красного дерева стенами и фирменной твидовой обивкой (в конце концов, вы же в Шотландии), белоснежным бельем и изысканным фарфором.
В меню, созданном шеф-поваром Марком Тамбуррини, входят лучшие шотландские продукты, выращенные как на суше, так и в море, с большим количеством шотландского копченого лосося, а также экстравагантными блюдами, такими как салат из голубей, кидджери и жареный палтус со специями. На завтрак обязательно попробуйте «Полный шотландский», если вы любите мясо - это изрядное сочетание яиц, бекона, колбасы, черного пудинга и хаггиса (разновидность пудинга, состоящего из печени, сердца и легких овца).
Но дело не только в еде. Совместно с Обществом шотландского солодового виски Royal Scotsman также проводит пятидневный тур по шотландскому солодовому виски, который, помимо обедов из трех блюд и ужинов из четырех блюд (которые вы также получаете во время регулярных поездок), включает возможности дегустации и посещение спиртзавода. Стоимость билетов начинается от 4 500 долларов США на человека в двухместной каюте.