Как и многие зарождающиеся поселения 1800-х годов, Восточный Калико (первоначальная и самая старая часть того, что сейчас называется Калико-Рок) начинался как торговый пост для французских торговцев и охотников, путешествующих по Белой реке.
Появились многочисленные таверны для обслуживания временного населения, и это место стало домом для различных воров, бродяг и других нарушителей спокойствия, занимающихся проституцией, драками, поножовщиной и перестрелками, а также большим количеством местного самогона, известного как «Перечный соус».
К 1890-м годам вдоль обрывов начали появляться дома, и начала формироваться община. Тем не менее, сердцем поселения по-прежнему оставались таверны и разнорабочие, которые они обслуживали, что делало город немного пугающим для обычных людей. Как только распространились новости о плане строительства железной дороги через Восточный Калико, законопослушные граждане, воодушевленные процветанием, которое обещало движение поездов, выгнали таверны и их посетителей из города.
После того, как в 1903 году поезд начал делать регулярные остановки, город зарекомендовал себя как железнодорожный и речной торговый узел, особенно цинком, древесиной и хлопком. Возникли дома и предприятия, а экономика процветала, но это было недолгим. Хлопок был заменен крупным рогатым скотом; чрезмерное залесение заставило замолчать лесопилки; ЛЭП высокого напряжения отключили местную электростанцию. К тому времени, когда наступили 1960-е, поезд больше не останавливался в Калико-Рок, а то, что осталось от городской жизни, было обнаружено к западу от Калико-Крик, вдали от магазинов, ремесленных мастерских и пресловутой «Перечной аллеи» времен расцвета города. Тем не менее, около 20 зданий из когда-то шумного города все еще остались - пустые и заброшенные, некоторые частично разрушены, некоторые заросли, но все еще стоят в черте города Калико-Рок. Остальная часть города переехала, но в Восточном Калико все еще есть старая городская тюрьма, заброшенный хлопкоочистительный завод, пустое похоронное бюро, пустой лесопилка, электростанция и телефонная станция, а также все другие учреждения, которые когда-то формировали избиение. сердце этого бывшего речного порта.