ABR E-Z Deflator - самый дешевый и простой способ улучшить вашу езду по бездорожью.
Прошлой зимой я поехал в Баха, Мексика, с женой и двумя маленькими детьми. Мы плыли в караване с друзьями, у которых тоже есть маленькая дочь. Наши автомобили - две специально построенные Toyota Tacomas - были оснащены всем внедорожным снаряжением, которое вы можете себе представить: мясистыми грязевыми шинами, шкафчиками, Maxtrax и т. Д.
Однажды ночью мы вышли на широкий пляж к югу от Сан-Фелипе в поисках места для кемпинга. Мой приятель, который шел впереди, поехал с более плоской части пляжа вниз с небольшого холма, уходившего к воде. Я последовал за ними и сразу же застрял, когда попытался снова подняться. Я поставил грузовик на полный привод, включил задний рундук (механизм, который блокирует задний дифференциал и увеличивает тягу) и приступил к ухудшению ситуации, так как мои задние колеса, отягощенные всем механизмом в моей кровати, В этот момент моя четырехлетняя дочь, сидящая на заднем сиденье, начала кричать, что ей нужно в туалет «прямо сейчас!»
После небольшого перерыва на песке я посоветовался со своим приятелем, который посоветовал мне сохранять спокойствие. К счастью, он сертифицированный инструктор по вождению по бездорожью, и видел гораздо хуже. У него на грузовике была лебедка, которая могла меня вытащить, и у нас обоих были лопаты, которыми мы могли копать. Но потом он сказал, что у него есть идея получше: ARB E-Z Deflator.
Дефлятор, который стоит меньше, чем хороший обед вне дома, представляет собой манометр для измерения давления воздуха в шинах, предназначенный для безопасного и легкого снятия сердечника клапана и быстрого сброса воздуха до определенного фунта на квадратный дюйм перед его повторной установкой. При меньшем количестве воздуха внутри шины выравниваются, увеличивая пятно контакта и, следовательно, сцепление, а также значительно улучшая качество езды. (Та же концепция применима к шинам для горных велосипедов больших размеров, которые могут работать с более низким давлением на квадратный дюйм.) При вытягивании сердечника клапана дефлятор выпускает воздух намного быстрее и с гораздо меньшими трудностями, чем вы могли бы достичь, просто нажав на этот сердечник.. Это вдвойне удобно, учитывая очень большие объемы воздуха, содержащиеся в внедорожных шинах больших размеров.
Работая с фарами, когда мой грузовик наклонился в сторону моря Кортеса и был закопан в песок, нам потребовалось всего 15 минут, чтобы выпустить воздух из всех четырех колес. Вернувшись на место водителя, я дал грузовику немного газа и сразу почувствовал, что он движется в правильном направлении. Тридцать секунд спустя мы были на полке и были готовы разбить лагерь. (На следующий день мы заправили мои шины бортовым компрессором ARB, установленным под моим капотом.)
Излишне говорить, что как только я вернулся домой, я купил ARB E-Z Deflator, который теперь постоянно живет в моем грузовике. В прошлом месяце я снова увидел это устройство в действии, когда мы использовали его для прокачки шин Jeep перед поездкой по гигантским камням, которые усеивают самую сложную дорогу с полным приводом в Северной Америке - Рубикон Трейл. Теперь, с большей практикой, я могу довести свои шины с дороги до грязи всего за пару минут. А это означает, что проветривание - это то, что теперь мне быстро и удобно делать каждый раз, когда я выезжаю на бездорожье, прежде чем я застряну.
Конечно, я все же рекомендую ездить с хорошими шинами, лопатой и, в идеале, с полным или полным приводом, если вы любите играть по бездорожью. Но Deflator - это дополнительное доступное снаряжение, которое всегда пригодится.