Это было результатом бюрократической дилеммы: согласно хорватскому законодательству, объем лицензии на прогулочное судно для плавания в море достаточен только для судов с максимальной вместимостью «брутто-тонна»: большие катамараны, в основном от 45 футов - в зависимости от производителя - поэтому в Хорватии были разрешены только Sport-See-Schifferschein или Sport-Hochsee-Schifferschein. Очень немногие шкиперы имеют эти сертификаты на обучение и интенсивную подготовку. Хорватия была единственной европейской страной, в которой существовало такое большое количество чартерных шкиперов.
Из-за отсутствия практики этого правила VDC годами выступал против закона; Совсем недавно третий председатель ассоциации Кристиан Залудек даже участвовал в различных раундах переговоров с представителями хорватских властей. По данным VDC, это, наконец, окупилось.
«В соответствии с этим регламент« 30 брутто-тонн »должен быть изменен на ограничение по длине 18 метров. Об этом стало известно во время торговой ярмарки в Дюссельдорфе. Якобы это уже было принято, и единственное, чего не хватает, - это публикации письменная поправка к закону », - сказал Кристиан Залудек. Следующие несколько недель покажут, применяются ли правила уже к этому чартерному сезону. В случае сомнений клиентам следует обратиться в свое агентство или к оператору автопарка.
Если вы хотите знать точно: «Брутто-тонны» - это валовая вместимость GT (ранее брутто-регистровая тонна). Так что это не имеет никакого отношения к весу корабля, «висящего на подъемном кране». GT упоминается в обзорных статьях. GT рассчитывается по следующей формуле: GT = K1, умноженное на V. V означает измеренное пространство судна в м³, то есть длина x ширина x высота. Высота (внимание, а не осадка) означает «замкнутое» пространство корабля, при SY без мачты! K1 зависит от типа и размера корабля. ЕС установил 0,24 для яхт. Согласно этой формуле, катамараны более 45 футов получают более 30 GT и, таким образом, попадают в зону SSS / SHS!
ОБНОВЛЕНИЕ С 7.2
Читатель YACHT Тонислав Стонян, уроженец Хорватии, который сам был затронут этим постановлением, спросил ответственное министерство транспорта, моря и инфраструктуры в Загребе, когда именно это постановление будет применяться, если судно принадлежит изменению. Затем он был устно проинформирован о том, что новое постановление находится в разработке, но это было не будет действовать до 2021 года. Причина этого в том, что содержание обучения для получения водительских прав и правила сдачи экзаменов необходимо будет соответствующим образом изменить. Это занимает так много времени.