Так что я признаю, что это, вероятно, не лучший выбор для экспедиционного автомобиля, но это очень жесткий, и не говоря уже о крутом грузовике. Это универсал Dodge Power 1950-х годов, который «обслуживался и обновлялся, но никогда не восстанавливался» и в целом находится в фантастической форме. Приведен в действие своим оригинальным 6-цилиндровым двигателем объемом 236 кубических дюймов и, по словам владельца, заводится и работает плавно, даже когда на улице холодно.
Кровать была перестроена с новыми креплениями и деревянными планками, которые блестят свежим слоем лака. Интерьер выглядит так же хорошо и получил новую обивку потолка и надлежащее восстановление сидений, чтобы он выглядел так, как в 1952 году. Хотя почти все работает, от оригинального обогревателя MOPAR до лебедки, спидометр не находится в рабочем состоянии. Конечно, с крейсерской скоростью «шоссе» всего 45 миль в час вы, вероятно, будете больше озабочены тем, чтобы добраться до местного места для въезда, чем получить штраф за превышение скорости.
Взгляните на этот классический грузовик на Ebay Motors здесь:
Посмотрите, что говорит продавец:
ЭТО НАСТОЯЩИЙ ГРУЗОВИК!! ОДИН ИЗ САМЫХ ПРОЧНЫХ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, КОГДА-ЛИБО ПРОИЗВОДИМЫХ!! ПЕРВОНАЧАЛЬНО С СЕВЕРО-ЗАПАДА США НАШЕЛ ПУТЬ В ФЕНИКС, АРИЗОНА. У МЕНЯ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ЕГО В МОЕЙ КОЛЛЕКЦИИ В МИННЕСОТЕ. ГРУЗОВИК НИКОГДА НЕ БЫЛ ПОЛНОСТЬЮ ВОССТАНОВЛЕН, ТОЛЬКО ОБНОВЛЯЕТСЯ И РЕМОНТИРУЕТСЯ. КРАСКА ПРЕЗЕНТАТИВНА, НО НЕ ПОКАЗЫВАЕТ КАЧЕСТВА. КОРПУС ДОСТАТОЧНО ПРЯМОЙ И КАЖЕТСЯ ПРОЧНЫМ. КОРОБКА ПОДБОРЩИКА БЫЛА ВОССТАНОВЛЕНА ВСЕМИ НОВЫМИ КРЕПЛЕНИЯМИ И НОВЫМИ ДОСКАМИ ИЗ ДУБА, КОТОРЫЕ ПОКРАШЕНЫ. ДВИГАТЕЛЬ (236,6 CI ПЛОСКАЯ ГОЛОВКА, 6 ЦИЛИНДРОВ) РАБОТАЕТ ОЧЕНЬ ХОРОШО - НЕ ДЫМАЕТ, ЗАПУСКАЕТСЯ ХОРОШО ИЛИ ГОРЯЧИМ И УДЕРЖИВАЕТ ХОРОШЕЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА. Я ДУМАЮ, ЧТО ЭТО БЫЛО ВОССТАНОВЛЕНО. ТРАНСМИССИЯ ХОРОШО ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ И ИМЕЕТ НИЗКИЕ И ВЫСОКИЕ СКОРОСТИ. ТОРМОЗА КАЖЕТСЯ РАБОТАЮТ ХОРОШО. ПЕРЕДНЯЯ ЛЕБЕДКА В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ. САЛОН ГРУЗОВИКА ЧИСТЫЙ. ПОТОЛОК НОВЫЙ, И СИДЕНЬЕ БЫЛО ВОССТАНОВЛЕНО ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ. СТЕКЛО НЕ РАЗБИТО, НО ПО КРАЯМ ЕСТЬ НЕКОТОРОЕ ОТКЛАДЫВАНИЕ. СПИДОМЕТР НЕ РАБОТАЕТ. ИМЕЕТ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ MOPAR DELUXE. В. И. Н. ПЛАСТИНА ОРИГИНАЛЬНАЯ ВЫПУСКА DODGE. ДВЕРИ ОТКРЫВАЮТСЯ, ЗАЩЕЛКАЮТСЯ И ОЧЕНЬ ХОРОШО. (4) ШИНЫ 900-16 LT ДЛЯ ТЯГОВЫХ ШИН, ЯВЛЯЮТСЯ НОВЫМИ. Я УПРАВЛЯЛ ЭТОЙ ГРУЗОВИКОЙ, И ОН РАБОТАЕТ ДОСТАТОЧНО ХОРОШО. СКОРОСТЬ ПО ШОССЕ СОСТАВЛЯЕТ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО 45 МИЛЬ В ЧАС.