Если вам нравится хороший проект и вам нравится внешний вид бронетранспортера Toyota, то мы точно нашли для вас грузовик. Это HJ47 1979 года (да, дизельный вариант, я дам вам минутку) с пробегом чуть более 186 000 миль на одометре. По объявлению машина работает хорошо и заводится каждый раз. Однако, как и почти у каждого оригинального Troop Carrier, у него есть поверхностная ржавчина и небольшое количество более сильной ржавчины на центральных стойках. В целом владелец отмечает, что он остается в хорошем и прямом состоянии.
Включено в продажу несколько наземных дополнений, спрятанных по всему автомобилю. В дополнение к стальной защите щеток и запирающимся контейнерам для хранения этот Land Cruiser оснащен топливным баком большой емкости, который еще больше увеличивает экономию топлива дизельного двигателя, а также циклонным воздушным фильтром для отделения всех частиц пыли и грязи. прежде чем они войдут в ваш рацион. В этот момент вы можете подумать, что этот грузовик довольно милый; но, рискуя показаться продавцом телевизоров, подождите, это еще не все! Этот Troopy претерпел переоборудование для кемперов и включает в себя откидной верх и крытые матрасы. О, мы упоминали, что текущая ставка меньше 9 000 долларов?
Проверьте это на Ebay Motors здесь:
Вот что говорит продавец:
Заводится каждый раз и хорошо едет.
- - Передние дисковые тормоза с электроприводом
- - Усилитель руля
- - Дополнительные винтовые пружины над передней подвеской
- - Максимальная конверсия кемпера
- - Топливный бак сверхдальнего действия (самотеком)
- - Циклонный пылеуловитель перед основным воздухоочистителем
- - Лебедка ВОМ - без троса
- - Ковровая полка на приборной панели
- - Освещение карты
- - Стальной стержень
- - Прицепное устройство
- - Два запирающихся боковых шкафчика
- - Задняя розетка 12 В
- - Kill Switch
МЕХАНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ: Оригинальный двигатель, запускается и работает нормально.
Трансмиссия/сцепление/рулевое управление: никаких проблем с вождением. Тормоза хорошие кроме. Нет ручного тормоза. Передние ступицы фиксируются нормально, но сальники немного подтекают. Утечка из коробки передач/раздаточной коробки, но не требует доливки между сервисами на 5 км.
Дворники, фары/индикаторы все в рабочем состоянии, треснула фара). Батарея разряжена и нуждается в замене.
ШИНЫ: KUHMO VENTURE MT. Хороший протектор.
СОСТОЯНИЕ ТЕЛА: ОЧЕНЬ ПРЯМОЕ, учитывая его возраст. Ни разу не был разбит или сильно поврежден кузов - все панели оригинальные.
Стальной бык. Ручка водительской двери сломана.
Ржавчина: Ржавчина на внешней поверхности местами, но ничего страшного. Автомобиль всегда эксплуатировался в сухом климате и не возился рядом с соленой водой.
Сильнейшая ржавчина - внутренние стойки B над дверными замками. Это обычная область ржавчины в этих автомобилях.
Небольшая ржавчина на передней части пола и задней части салона, но проблем нет.
CAMPER CONVERSION: Ткань в хорошем состоянии. 1 разрыв и пара на мухах. Отсутствует раскладное фанерное основание кровати (легко сделать другое). Там есть 2 пенопластовых матраса с виниловым покрытием.