Познакомьтесь с Карин-Марийке, Коэн и их Toyota Land Cruiser BJ45, которые путешествуют по Азии и Южной Америке с 2003 года. Их часто характеризуют как самых медленных гонщиков в мире, но для них главное оставаться на месте и связь с людьми. Ниже приведен лишь один из многих информативных и развлекательных постов с их прекрасного веб-сайта: landcruisingadventure.com.
The Essentials - Recovery Gear
Проведя в дороге одиннадцать лет, я решил, что сейчас самое время подумать о наших вещах в отделе спасательного снаряжения.
Прежде чем начать наше приключение, мы должны были решить, что взять с собой. Нашему выбору способствовал тот факт, что у нас не было финансовых ресурсов, чтобы покупать все модные гаджеты на рынке полноприводных автомобилей.
На Land Cruiser была установлена лебедка, поэтому мы купили для него несколько буксировочных ремней, скобы с полукруглыми кольцами и блокировку. Я пытался найти подержанные песочные лестницы на Ebay, но безуспешно, так как мы не собирались раскошелиться на 130 долларов за штуку, тем более, что не собирались ехать в Сахару. Вместо этого мы купили автовышку, подержанную лопату и небольшой топор.
По мере того, как мы вырастали из новичков в профессиональных оверлендеров и накапливали опыт, мы выбрасывали неиспользуемые инструменты и приобретали новые. Сегодня это наши предметы первой необходимости (в случайном порядке) для странствий по карте. Без них мы не чувствовали бы себя уверенно, вступая на эту грязную лесную тропу или заглядывая на этот слишком мягкий песчаный пляж. Исправьте это: по крайней мере, без первых трех, упомянутых ниже, у нас были бы серьезные проблемы.
Независимо от того, какая передача, она помогает нам управлять надежным полноприводным автомобилем с высоким клиренсом. Пожалуйста, поймите это: упомянутые элементы являются личным выбором и зависят от региона. Далеко не каждому дальнобойщику они нужны. Мы просто хотим поделиться тем, как эти инструменты помогли нам исследовать неизведанные пути.
1 - Hi-Lift
Джек Hi-Lift - это механическое устройство, которому не мешают электрические недостатки, такие как электрическая лебедка. Больше всего меня поразило то, что несколько раз, когда нам нужно было вытащить машину из грязи, машина была настолько глубоко в ней, что не сдвинулась ни на дюйм. Даже тяга двумя машинами и двумя лебедками не помогла.
Мы взяли Hi-Lift, подняли дифференциалы из грязи, подложили под колеса доски и вытащили машину из болота буксирным ремнем.
Без сомнения, есть достаточно других ситуаций, когда лебедка подойдет. Мы видели нашу долю потрясающих выступлений во время Rainforest Challenge в Малайзии.
Три важных момента:
- У вашего автомобиля (или того, который вы спасаете) достаточно точек подъема на шасси или бампере?
- Разумно носить с собой тарелку, чтобы положить ее под хай-лифт. Таким образом, вы предотвратите погружение хай-лифта глубже в мягкую почву вместо того, чтобы поднять автомобиль. Без сомнения, существуют причудливые аксессуары; у нас есть простая алюминиевая пластина размером 30×20 см.
- Поддерживайте хай-лифт в чистоте, а движущиеся части - в складках. Откуда я знаю? Однажды мы застряли, и я потратил час на чистку ржавого инструмента, прежде чем мы смогли снова им воспользоваться.
2 - Лопата
Первое использование лопаты:
- Выкопать уборную, когда ночуешь где-нибудь в кемпинге на длительный период времени.
- Чтобы переместить горячие угли из костра для барбекю.
Однако все изменилось, когда мы попали в серьезную неприятность и застряли в глубокой грязи в Юго-Восточной Азии. Я поднял Land Cruiser сзади с помощью хай-лифта, а Карин-Марийке использовала лопату, чтобы освободить колеса, чтобы мы могли подложить под них немного дерева.
Несмотря на усилия, грязевые ямы продолжали заполняться мутной водой, пока местный житель не показал нам, как выкопать узкий желоб, чтобы отвести воду. Эй, мы все должны учиться, не так ли? Просто, но гениально.
Лопата оказалась интересной задачей, так как сидит на капоте. В результате он всегда подвергается воздействию элементов. Древесина сгнила даже после того, как я несколько раз отшлифовал ручку и нанес хорошие слои лака. Результат: лопата нужна в глуши, а вал ломается надвое.
Когда нам понадобилось заменить деревянную ручку в третий раз, я искал тропическую твердую древесину, но безуспешно. Механики Platinado в Манаусе модернизировали его до изготовленного на заказ алюминиевого вала и рукоятки. Решение на всю жизнь.
3 - Пила
Опыт показал, что вышеперечисленные пункты, как правило, выручают нас из опасных ситуаций. Однако оба они полезны, когда застревают в почве. Иногда проблема заключается в чем-то другом: упавшее дерево на тропе или низко висящие ветки, слишком толстые и тяжелые, чтобы их можно было перекинуть через крышу Land Cruiser.
Мы уехали из Нидерландов с дешевым топором. Было практично делать дрова для растопки, но не так много, чтобы рубить толстые ветки, не говоря уже о стволе. Уже в Греции на смену топору пришло изогнутое мачете, которое долгое время исправно служило нам. Тем не менее, я был ограничен, когда разжигал костры и хотел, чтобы пила пилила более толстые куски дерева. Но тогда куда упаковать пилу?
В Сальте, Аргентина, мы встретили Доминика и Диану из Канады, которые путешествовали на T3 Westy. Дом показал мне аккуратную складную пилу, и я был продан. Конечно, мне все еще нужно было бороться с возражениями Карин-Марийке в ее роли финансового директора и хранителя запасов, но мне это удалось, и она часто признавала, что это было хорошее вложение.
Эта пила компактна и компактна. Вы можете мгновенно развернуться в полноразмерную пилу треугольной формы, и вы можете легко управлять ею одной рукой. Он сделан из алюминия, поэтому он почти ничего не весит, но выглядит очень прочным. Лезвие не деформируется так легко, как другие подобные лучковые пилы.
Не обязательно, но повышает уверенность
Со знаниями, которые мы собрали в нашем путешествии, вышеупомянутые механизмы - это те, которые мы бы купили, если бы начали все сначала. Подъемник и лопата крепятся к Land Cruiser снаружи, а пила занимает минимум места при упаковке. Все три относительно недорогие и легкие, но они выручили нас из сложных ситуаций.
Сказав это, следующие предметы усиливают чувство безопасности и, без сомнения, увеличивают шансы нас вытащить. Мы бы не купили их сами, но нам очень повезло, что у нас есть друзья по всему миру, которые подарили их нам.
Лебедка
Лебедки бывают нескольких видов [электрические, гидравлические, механические], но все они имеют одни и те же основные характеристики: они дорогие и тяжелые. С возрастом синтетических лесок вы можете сэкономить на весе, но вам все равно придется копаться в карманах. Интересная деталь о лебедках: они часто помогают другим отцепиться. Но эй, это может помочь вам получить очки кармы, или это может быть просто весело и полезно помочь кому-то другому.
Наш Land Cruiser пришел с лебедкой Ramsey, которая оказалась неработающей. В итоге мы нашли другие способы отцепить машину:
- С помощью подъемника.
- Прошу трактор с водителем в соседней деревне (Гайана).
- Спрашиваем у водителей внедорожников во время митингов в Суринаме.
4×4 Service Valkenburg и Warn сделали это, чтобы доставить нам в Боливию совершенно новый XD9000, чтобы заменить наш несуществующий Ramsey. Спасибо ребята! Мы с нетерпением ждем возможности применить это на практике.
Песочные лестницы
Поскольку мы планировали ехать в Азию, мы взяли тренировку 4×4, ориентированную на преодоление грязи, а не дюн и пустынь [об этом читайте здесь]. Я не чувствовал необходимости покупать дорогие алюминиевые лестницы для песка или менее дорогие, но тяжелые лестницы из армейской стали.
Нам стало не хватать песчаных лестниц, хотя мы держались подальше от песчаных участков: шаткие мосты. В Азии, а также на Амазонке мы регулярно нуждаемся в песчаных лестницах, чтобы гарантировать безопасное пересечение сильно поврежденных мостов.
За прошедшие годы в секторе полноприводных автомобилей было сделано много разработок с увеличением количества легких продуктов, которые имитируют характеристики оригинальной песочной лестницы. Один из них особенно выделяется: Maxtrax. Спасибо, Бенджамин, за пожертвование набора.
И последнее, но не менее важное: Компрессор
Хотя местность не была достаточно неровной, чтобы проверить лебедку, мы расширили границы грунтовых песчаных дорог благодаря простой покупке: компрессору.
Годами не заморачивались, не понимая, что на самом деле это нас сдерживает в некоторых областях. Иногда мы хотели проветрить шины, но не делали этого, потому что понятия не имели, когда мы сможем накачать их снова, даже если этого потребует местность.
Мы передумали, когда в свое время, в Бразилии, не смогли проехать вроде бы легкий, но песчаный склон. Мы были ужасно раздражены и на самом деле чувствовали себя побежденными. «Всё», - заключили мы оба, и при первом же удобном случае я купил компрессор в местном хозяйственном магазине. Это немного медленно, но делает свою работу.
Обратите внимание, что вам не нужен компрессор, чтобы выбраться из затруднительного положения. Мы используем его, чтобы восстановить давление в шинах после бездорожья, чтобы мы могли снова ездить по асфальту, не перегревая шины.
Некоторые запоздалые мысли
Конечно, у нас есть и другие гаджеты внутри и вокруг Land Cruiser [о них читайте здесь], но это наши самые любимые инструменты восстановления, которые лучше всего подходят для нас в данный момент. Это может измениться в будущем. Когда это произойдет, я обновлю этот пост. А пока, пожалуйста, используйте раздел комментариев ниже, чтобы поделиться тем, что лучше всего подходит для вас.
Примечание. Некоторые ссылки на продукты в этом посте являются партнерскими ссылками, а это означает, что если вы решите делать там покупки, мы получим небольшую комиссию. Ваша цена всегда будет одинаковой.