Недавно мы с женой полетели из Лондона Станстед в Турцию - наш первый раз за шесть месяцев на самолете. До появления коронавируса мы регулярно совершали эту поездку, чтобы навестить родителей, но на этот раз на каждом этапе пути был элемент неожиданности.
Вы считаете само собой разумеющимся, как легко было летать когда-то, вы знали, что такое 23 кг, не взвешивая багаж, вы знали точное время, когда вам нужно выйти из дома, чтобы добраться до выхода на посадку за 40 минут. чтобы сэкономить, и вы знали, из каких ворот обычно вылетает рейс Даламана, но больше нет!
В преддверии дня нашего вылета между нами было больше дискуссий о том, что брать, а что не брать, сумки были на полу в гостиной за несколько дней до этого, вещи были сложены и предметы были удалены, поскольку мы опытные путешественники, почему мы вели себя так, будто это наш первый полет?
Каждый день мы проверяли веб-сайт авиакомпании, чтобы убедиться, что в нашем расписании нет резких изменений, мы читаем и снова читаем страницу с рекомендациями турагента по COVID-19, а также проверяем правительственное министерство иностранных дел, по делам Содружества и развития в поисках актуальное руководство по поездкам в Турцию и обратно.
Это было так обнадеживающе, когда турагент связался с нами за несколько дней до отъезда, просто проверяя, есть ли у нас все документы, и спросил, есть ли какие-либо вопросы в такие моменты, когда даже самая простая задача - собрать вещи сумка и подготовка к полету вызывают стресс, такие маленькие жесты действительно придают уверенности.
Утром перед вылетом, выходя из дома, чтобы сесть в такси, мы проходим обычный контрольный список; выключен ли свет, заперли ли мы заднюю дверь дважды и т. д. для проверки, есть ли у нас билеты, паспорт, а теперь и новые требования к поездке, маска для лица и бутылка дезинфицирующего средства. Поездка на такси была другой: водитель был в маске, как и мы, и мы оба сидели сзади за пластиковым щитом между нами и водителем.
Когда мы подъехали к аэропорту, стало очевидно, что движения здесь мало, длинный склон, ведущий к зданию терминала, которое обычно заполнено машинами нос к хвосту, был тихим. Передвигаться по пустому аэропорту Станстед, в котором станций для дезинфекции рук, казалось, было больше, чем пассажиров, было странным образом тише и приятнее, чем обычно.
Мы сдали багаж вместо того, чтобы взять его на борт, и воспользовались возможностью поговорить с сотрудниками авиакомпании, которые действительно приложили все усилия, чтобы мы чувствовали себя как можно более расслабленными, но трудно вести содержательный разговор, когда все стороны сильно замаскированы из-за приглушающего эффекта. Пройти через охрану, а затем через обычно загруженный магазин беспошлинной торговли было оживленно, но было заметно, что некоторые магазины были закрыты, а количество путешественников невелико.
Когда прозвенели ворота, мы отправились в путь, все еще немного не зная, какими будут полеты в эпоху коронавируса. Темп, который мы шли, был медленным и размеренным, без спринта, чтобы добраться до начала очереди на посадку. Мы рассмотрели плакаты на стенах, и один из них особенно привлек мое внимание: красивое бирюзовое море и золотой пляж. Через несколько часов мы будем на том же пляже в Олюденизе.
Когда мы садились в самолет, никакой бешеной суеты не было, всех позвали на борт в порядке очереди, и никто не стоял за столом, как в обычное время. Готовясь к взлету, я вдруг оценил, как стюарды проверяли, все ли носят маски.
Когда мы сидели в самолете в ожидании взлета, это было похоже на возвращение в первые дни авиаперелетов, когда мы еще не принимали все это как должное, полет был особенным, мы были одними из немногих, кто рискнул выйти за пределы Великобритании После изоляции я должен признать, что это было немного нервно.
Полёты в наши дни совершенно отличаются от тех, что были до пандемии, но во многих отношениях они могут быть лучше, стандарты здравоохранения выше, а аэропорты не так загружены. Кроме того, я был удивлен, узнав во время поездки, что пребывание в самолете не кажется значительно более опасным с точки зрения COVID-19, чем многие другие социальные виды деятельности. Воздух в их каютах обычно фильтруется и рециркулируется каждые четыре минуты.
Сам по себе полет соответствовал многим предыдущим полетам, за исключением ограниченного обслуживания в бистро и отсутствия брошюр для чтения, но у нас все еще была обычная турбулентность, когда мы рисковали лететь над Альпами, что странным образом обнадеживало.
После приземления ничего кардинально не изменилось, поток тепла, ударяющий вам в лицо, как фен, был таким же, как и в предыдущие разы при вылете из самолета, а очереди на паспортном контроле были меньше, а это значит, что мы успели забрать свои сумки. рекордное время.
Когда мы вышли из терминала, чтобы получить трансфер на курорт, было очевидно и обнадеживающе видеть всех в масках. Мы спросили нашего водителя, как обстоят дела с торговлей, он ответил, что торговля идет вниз, но идет своим чередом.
Оглядываясь назад на наш полет, я понимаю, что впечатления другие, и это, конечно, заставило нас переоценить вещи, но это по-прежнему остается самым безопасным видом транспорта, и пока вы следуете рекомендациям, нет причин бронировать поездку. не следует рассматривать. Мы уже забронировали обратную поездку на следующее лето, так что нам действительно есть чего ожидать в 2021 году.